名古屋市営地下鉄Ω136号線

1 ：名無し野電車区：2024/03/14(木) 08:25:39.62 ID:bekl5x+8.net

名古屋市営地下鉄について語るスレです。

名古屋市営地下鉄の話題より外れている話題(お国自慢等)は該当スレでお願いします。

荒らしはそっとNGしてスルーしましょう。

何よりも妄想にも限度があることをわきまえましょう。


■名古屋市交通局　 http://www.kotsu.city.nagoya.jp/
■上飯田線連絡線株式会社　 http://www.k-linkline.jp/
■(株)名古屋交通開発機構　 http://www.do758.co.jp/
■ゆとりーとライン　 http://www.guideway.co.jp/

■前スレ■

名古屋市営地下鉄Ω127号線
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1638015909/
名古屋市営地下鉄Ω128号線
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1655357525/
名古屋市営地下鉄Ω129号線
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1666070455/
名古屋市営地下鉄Ω130号線
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1676977748/
名古屋市営地下鉄Ω131号線
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1693739343/
名古屋市営地下鉄Ω132号線
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1701123537/
名古屋市営地下鉄Ω133号線
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1701863488/
名古屋市営地下鉄Ω134号線
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1705118926/
名古屋市営地下鉄Ω135号線
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1709766458/

430 ：名無し野電車区：2024/04/23(火) 13:35:46.42 ID:0sZm2Sr3.net

豊田線にはホームドア導入しないような気がする
ホームドア対応車両しか来ないのに、ホーム移転した味美駅に導入しなかったし

431 ：名無し野電車区：2024/04/23(火) 15:23:04.87 ID:fSD6mN4Q.net

>>430
豊田線の沿線駅の細い狭いホームには取付けは難しいだろね
赤池と、豊田市ぐらいじゃないか？
取り付けるにしても

432 ：名無し野電車区：2024/04/23(火) 16:09:48.44 ID:0sZm2Sr3.net

>>431
梅坪は6000や6500も来るから当然設置不可
豊田市駅2番線だけに限られるね

433 ：名無し野電車区：2024/04/23(火) 16:13:58.34 ID:7kOGGRtV.net

6両と2両が入線するなら、それこそQRコード付ければいいんじゃないの
JRだけでなく都営地下鉄もやってるそうだから、技術的にはできるんじゃね
名古屋市交通局の車両にもつける必要がありそうだが、QR貼るだけなら我慢出来る額になるのではないかな

434 ：名無し野電車区：2024/04/23(火) 16:15:26.35 ID:fSD6mN4Q.net

3扉車もいたね
そういや、豊田線で雨天空転しまくりだった3050形はインバーター更新で改善したんかな？
鶴舞線は久しく乗ってないから気になった

435 ：名無し野電車区：2024/04/23(火) 17:27:07.82 ID:tIIySfFy.net

ホームドア最大のデメリットは、
人身や災害でダイヤが乱れたときに車両の差し替えが不可能になる
もし豊田線に導入したら、ダイヤが乱れて車両のやり繰りがつかなくなっても
3500や9500での運行ができなくなる
名鉄はそれを嫌がるんだろうね

436 ：名無し野電車区：2024/04/23(火) 17:50:35.50 ID:MUUWrweL.net

赤池に柵つくから完全にAUTO

437 ：名無し野電車区：2024/04/23(火) 18:13:21.83 ID:TZ1LUa10.net

豊田線への4扉以外の入線は開業前試運転以来なかった記憶
試運転も赤池手前で折り返し

438 ：名無し野電車区：2024/04/23(火) 18:19:49.85 ID:TZ1LUa10.net

梅坪は4扉6両、3扉2～4両、将来特急が来れば一特6両が来る可能性もある
ホーム柵やるとしたら、昇降式か、大阪駅地下ホームの方式だろう
名古屋駅導入に向けた実験台として、梅坪に作られる可能性もあると思ってる

439 ：名無し野電車区：2024/04/23(火) 18:39:53.76 ID:vuU0LIhd.net

梅坪といえばアニ7041F

440 ：名無し野電車区：2024/04/23(火) 19:00:47.80 ID:LmQHUF0/.net

>436
赤池でもホーム柵は自動だろ、終点だから手動にするのかよ？

441 ：名無し野電車区：2024/04/23(火) 19:17:59.26 ID:MUUWrweL.net

>>440
赤池にも柵がつくから>>435はムリポって話やで

442 ：名無し野電車区：2024/04/24(水) 01:33:36.01 ID:1cYiBxMB.net

>>431
必要無いからな
乗降少ない小駅ばかりだし

443 ：名無し野電車区：2024/04/24(水) 08:03:23.50 ID:EDR8UsSR.net

>>437
5700が黒笹まではいったことがある

444 ：名無し野電車区：2024/04/24(水) 08:21:02.25 ID:zMNkjRAH.net

豊田線に急行はあると良いよね
鶴舞線内は無理そうだから豊田線で飛ばす
どこ止めるかで揉めるのも面倒だから赤池～豊田市ノンストップで
ラッシュ時間帯に赤池止まりが連続してるところを1本急行にするのが丁度よい

445 ：名無し野電車区：2024/04/24(水) 09:54:32.55 ID:854Xa5ke.net

>>444
鶴舞線内から豊田市行く場合にあると便利だよなとは思うけど
通過駅の停車間隔が飛びすぎなるから難しいだろね

446 ：名無し野電車区：2024/04/24(水) 22:48:32.01 ID:f1+BxFkG.net

>>444
名鉄と交通局が需要開拓で鶴舞線内含めて優等を純増させれば良いんだろうが、
どちらも渋ちんだから無いな

447 ：名無し野電車区：2024/04/25(木) 00:02:01.61 ID:rN/NS9zk.net

>>446
現実味なさ過ぎ

448 ：名無し野電車区：2024/04/25(木) 06:40:36.17 ID:RTLmZ4NP.net

https://i.imgur.com/X7a8xJQ.jpeg

449 ：名無し野電車区：2024/04/25(木) 19:09:15.71 ID:km3sZCsI.net

鶴舞線豊田線に急行つくるなら

朝ラッシュ……なし

夕ラッシュ……豊田線内2本
鶴舞線は6分間隔で豊田線は急行2本普通2本
伏見→豊田市方面ダイヤでは
00豊（赤池から急） 06豊 12赤 18豊 24赤 30豊（赤池から急）……
短縮約8分

昼間……鶴舞線内2本
鶴舞線は普通6本、急行2本
豊田線は4本が全て各駅停車
伏見→豊田市方面ダイヤは
04豊 14赤 24急豊（赤池から普） 26赤 34豊……
短縮約8分

始発……豊田線・鶴舞線通して急行
いち早く名古屋↔豊田の移動したい人向け
うまくいけば短縮約16分

450 ：名無し野電車区：2024/04/25(木) 23:16:44.98 ID:U8Ev29nR.net

↓以下串団子が連続↓

451 ：名無し野電車区：2024/04/25(木) 23:52:03.80 ID:CykOSY1T.net

🍡🍡🍡

452 ：名無し野電車区：2024/04/26(金) 08:36:17.87 ID:WNj5UfkT.net

>>448
どんなに害鉄が増えても、立入禁止エリアは作っても撮影自体を禁止してる鉄道会社はないんだよね
逆に禁止できない理由あったりするのかな

453 ：名無し野電車区：2024/04/26(金) 13:04:09.58 ID:9MN5H9My.net

まーた鶴舞線（豊田線）急行厨湧いてんのか…

そもそも停車駅停車時間も短くて表定速度も急行並みの豊田線で
通過するにしても上豊田に黒笹を加えるくらいなわけで
短縮できたとしても5分が良いところやろ

それより名鉄にとってはダイヤと各列車乗車率の均等化を
はかったほうが、クレームの要因を増やすだけより
はるかにマシという考えだろうね

とにかくわざわざ運行するメリットが少なすぎる

454 ：名無し野電車区：2024/04/26(金) 20:22:26.06 ID:Vn6GPCNE.net

>>448
ホームドアだらけの今の地下鉄で撮りたいやつそんなにいるのか？
上小田井や東山線の地上区間はまあわかるけど

455 ：名無し野電車区：2024/04/26(金) 21:27:08.90 ID:p6GzRPvP.net

急行が欲しい時刻を分単位でアンケートとって、要望多かったところに1、2本ピンポイントで走らせれば良いと思う
毎時◯本で定期的に走らせるものではない
沿線住民の生活リズムにマッチした列車を作れば利用は安定する
廃止されてしまった京葉線通勤快速は、沿線が発狂していたが、生活に根ざした列車であった証。

456 ：名無し野電車区：2024/04/26(金) 21:31:06.85 ID:rwdCrbv9.net

めんどくせーーーーーーーーー！！！！！！！

457 ：：2024/04/26(金) 23:43:28.46 ID:MXPX0k03.net

6の時点でかなりのケースがアウトだからほぼ撮れんわな
ガラガラで乗客0人になる瞬間狙うか客が映らない頭かケツしか取れない
しかもホームにいる客を映さないように

458 ：名無し野電車区：2024/04/27(土) 00:06:05.54 ID:/NSHKrhH.net

そうだったのか

459 ：名無し野電車区：2024/04/27(土) 13:49:19.84 ID:TwFAO8hY.net

最近地下鉄でも写真撮影がどうのこうのって注意しだしたのこういう奴のせいだよな

【悲報】チー牛特有の走り方「チーズダッシュ」がヤバすぎるttps://itest.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1713834936