名古屋市営地下鉄Ω135号線

1 ：名無し野電車区：2024/03/07(木) 08:07:38.46 ID:yGhsnjV5.net

名古屋市営地下鉄Ω135号線

名古屋市営地下鉄について語るスレです。

名古屋市営地下鉄の話題より外れている話題(お国自慢等)は該当スレでお願いします。

荒らしはそっとNGしてスルーしましょう。

何よりも妄想にも限度があることをわきまえましょう。


■名古屋市交通局　 http://www.kotsu.city.nagoya.jp/
■上飯田線連絡線株式会社　 http://www.k-linkline.jp/
■(株)名古屋交通開発機構　 http://www.do758.co.jp/
■ゆとりーとライン　 http://www.guideway.co.jp/

■前スレ■

名古屋市営地下鉄Ω126号線
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1633728022/
名古屋市営地下鉄Ω127号線
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1638015909/
名古屋市営地下鉄Ω128号線
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1655357525/
名古屋市営地下鉄Ω129号線
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1666070455/
名古屋市営地下鉄Ω130号線
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1676977748/
名古屋市営地下鉄Ω131号線
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1693739343/
名古屋市営地下鉄Ω132号線
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1701123537/
名古屋市営地下鉄Ω133号線
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1701863488/
名古屋市営地下鉄Ω134号線
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1705118926/

55 ：名無し野電車区：2024/03/11(月) 21:36:57.37 ID:IC9Xd6Ib.net

更新で青になるなら平針行

56 ：名無し野電車区：2024/03/11(月) 21:57:03.71 ID:ptB+0wHf.net

>>53
西・港区以外の名古屋市民にはあまり縁がないぞ
土日も無理だしな

57 ：名無し野電車区：2024/03/11(月) 22:00:52.85 ID:yMHqT5AY.net

>>56
そういう仕組みだから、西区港区民以外の市民で平針が嫌な人は名古屋市の外の警察署に行くんよ
でも、自分はバスを乗り継いで瀬戸警察署へ1回行って懲りたわ
平針の予約制導入で混雑がマシになることを期待してる

58 ：名無し野電車区：2024/03/11(月) 22:18:54.60 ID:qPEjlZtC.net

鶴舞線は今後も減便続けるなら4両にしたほうがいい

N3000形16編成の中間車2両改造でN3300（仮）を8編成新造、3050と100系は中間車廃車
N3300は100系と互換性のある貫通車に

全体で8編成増加&貫通車は19編成できるので
ラッシュの最混雑列車のみピンポイントで8両編成化で対応

名鉄線内は8両非対応かつ名鉄直通に混雑が集中するから、名鉄線内4両→赤池・上小田井で4両増結もアリ

59 ：名無し野電車区：2024/03/11(月) 22:20:47.73 ID:IC9Xd6Ib.net

天候の変化
季節の変わり目

60 ：名無し野電車区：2024/03/11(月) 22:22:47.45 ID:Y7GQx7H/.net

>>58
それじゃあ人が減らんがね。
3050の後継は5連で本数キープだろ

61 ：名無し野電車区：2024/03/12(火) 01:12:19.65 ID:2TW6+l86.net

>>50-51
だから遠くても例えば既存ホームの端から東部線ホームに直通する
エスカレーターや動く歩道でも整備されれば
距離の割に乗り換え時間だって短縮される可能性もあるだろ

62 ：名無し野電車区：2024/03/12(火) 01:17:11.73 ID:wPvL4aq7.net

遠いって時点で敬遠されるんよ・・

63 ：名無し野電車区：2024/03/12(火) 09:00:55.68 ID:zNjwc7cv.net

これから鶴舞線は開通時よりも本数が減るのだな、名古屋圏の公共交通機関の衰退だわな。
ローカル線の廃止と似ているよな。でもまあ、現実を見せつけられれば仕方がない。
減便するくらいならなぜ6両に増やしたんだ？
本数維持で4両に減らしてくれればいいのに、まだホーム柵取り付け前なので4両に減車するの間に合うでしょ？
そもそも地下鉄線内最大8両対応、名鉄豊田線内最大6両対応ってどうしてそうなった。
直通する前提だからそれはおかしいでしょ。名鉄線内いわゆる2両分ダーカットの予定だったかね。
まあ将来的にも8両はないからこれはヲタクの妄想だな。

64 ：名無し野電車区：2024/03/12(火) 10:22:07.60 ID:DJNEpvX8.net

名鉄線内4両で赤池上小田井で増結するのが一番だっただろう
オール4両貫通車のうちにやらなかったから後の祭り

65 ：名無し野電車区：2024/03/12(火) 21:05:10.44 ID:mcjVKltj.net

東部線を推ししてる人は、どうやら名駅から名大？まで通勤しているみたいで東山線にあきあきしてるみたいだから。一理ある
東山線は償却もおわり利益だしまくりなのに抱き合わされで赤字とか、粉飾決算だろうが
民営化して利益分ただしく納税すべき
公共交通なのに脱税してまっせ

66 ：名無し野電車区：2024/03/12(火) 21:05:28.24 ID:JIU/ejTV.net

>>63
＞減便するくらいならなぜ6両に増やしたんだ？
4両時代の鶴舞線は朝の混雑が首都圏並みだったからだよ

67 ：名無し野電車区：2024/03/12(火) 21:07:35.65 ID:mcjVKltj.net

名古屋市の中心部の幹線路線なのに値下げもせず決算ごまかして脱税とか。
ありえん
国税局にちゃんと申告しなさい

68 ：名無し野電車区：2024/03/12(火) 21:31:45.88 ID:wPvL4aq7.net

バスでしっかり赤字ですので

69 ：名無し野電車区：2024/03/12(火) 21:38:04.78 ID:HP7t3/n+.net

公営企業に法人税の納税義務があると思ってる奴がいるとは

70 ：名無し野電車区：2024/03/12(火) 21:47:27.29 ID:OZP92vec.net

>>63
６両減便と４両減車だと、後者は乗務員の確保で問題がでるのでは？

71 ：名無し野電車区：2024/03/12(火) 21:52:07.56 ID:XDbSBWa7.net

桜通線は4両に減らしてもいいからその代わり運行本数を増やしてほしい。

72 ：名無し野電車区：2024/03/12(火) 22:49:44.02 ID:glUJGJtw.net

JR東を見るとコスト削減の結論は出ている。

73 ：名無し野電車区：2024/03/12(火) 22:50:13.26 ID:glUJGJtw.net

ナゴヤが利便性のことなんか考える訳が無い

74 ：名無し野電車区：2024/03/13(水) 06:57:46.14 ID:VaZLYC8L.net

QRコード読み取り、ピピットな。よく見えるやん
隣にA3パウチが貼ってあるのはご愛嬌

75 ：立憲民主党支持者友の会議長：2024/03/13(水) 09:12:18.18 ID:faXvFaEk.net

汚物5050形要らない

76 ：名無し野電車区：2024/03/13(水) 09:38:51.50 ID:VaZLYC8L.net

>>69
こういう発言は民間人を逆撫でしているよな

77 ：名無し野電車区：2024/03/13(水) 09:46:00.81 ID:QwU/F/k2.net

>>73
ナゴヤは車社会だからね、リニア開通に向けてボッタクリ名古屋高速の追加工事とかするのが決まったけど、公共交通の追加工事はしない
あくまで鉄道系の事でバス/BRTは問題外。車利用の利便性が上がればそれでいいんだよな。

78 ：名無し野電車区：2024/03/13(水) 10:22:18.15 ID:E+rsbga2.net

>>76
勝手にひとくくりにするな
お前が勝手に逆撫でされてるだけだろ

79 ：名無し野電車区：2024/03/13(水) 19:48:51.56 ID:wDbYnOBk.net

510 名無し野電車区 sage 2024/03/13(水) 18:43:03.97 ID:b3/LEMrV
河村たかしが昔、地下鉄をバラして路線毎に競争させると言っていたが
名鉄でやったらどうなるかな？
名岐と愛電にもどしても、名古屋で初乗り運賃が発生するぐらいだろうけど、
犬山線と小牧線、豊田線と三河線なんかは分解したら良い具合に競争原理が働いて便利になりそう。
津島線も弥富経由に誘導する動きが出来たりして。

80 ：名無し野電車区：2024/03/13(水) 20:00:02.35 ID:VGGQcH58.net

>>79
名鉄を解体するには名鉄株を過半数抑えないといかんでね
ハードルが高すぎる

81 ：名無し野電車区：2024/03/13(水) 20:44:33.60 ID:z8WdAvYk.net

>>79
＞河村たかしが昔、地下鉄をバラして路線毎に競争させると言っていたが

言ってたな
バカなことを言ってるなと思ったわ
地下鉄利用者はみんな一つの線しか使わないとでも思ってるんかなと

82 ：名無し野電車区：2024/03/13(水) 21:17:32.53 ID:zeIhJ8Yz.net

民営化論者の大半は民営化して利権にありつける奴らだからね
共有財産の私物化でしかない
ましてや利権もないのに支持してるやつは話にならん
とんかつ屋の看板で笑顔で輪切りになってる豚レベルの間抜けだ

83 ：名無し野電車区：2024/03/13(水) 22:31:51.54 ID:WgpJvQ30.net

緊急事態発生。

84 ：名無し野電車区：2024/03/13(水) 22:42:04.13 ID:qyGcvw6R.net

空襲警報。