リニア中央新幹線 48

1 ：名無し野電車区：2024/03/01(金) 22:18:19.31 ID:ak9/IqHB.net

リニア中央新幹線について語るスレです

前スレ
リニア中央新幹線 47
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1708258609/l50

972 ：名無し野電車区：2024/03/09(土) 19:58:10.82 ID:ZXK9iQbn.net

>>953
南アルプスの地域に存在しているものなんで
死滅すれば終わりってはなしですかね？

973 ：名無し野電車区：2024/03/09(土) 19:59:14.14 ID:g+Ofa8W2.net

>>970
ソースは、ね、下記に答えられずに嘘を重ねた事ｗｗｗｗ

＞JRは何処で「水素を積むと」発表してるの？
＞水素を積んだケーブルカーって実在するの？
＞気がふれるとケーブルカーとリニアの区別も出来なくなるの？

974 ：名無し野電車区：2024/03/09(土) 19:59:30.02 ID:WajPi6Zb.net

>>972
ん〜死滅してしまいましたとさ、とか？

975 ：名無し野電車区：2024/03/09(土) 20:02:13.31 ID:lrSaqoiD.net

>>974

https://www.chunichi.co.jp/article_photo/list?article_id=811118&pid=4144865
ＪＲが移植したトダイハハコ。２０２２年度は４％しか生育が確認されなかった＝静岡市葵区で（市提供）


いや、4％の可能性は残っています。

976 ：名無し野電車区：2024/03/09(土) 20:03:33.28 ID:WajPi6Zb.net

まだだ、まだ終わらん（死滅しとらん）よ…！

977 ：名無し野電車区：2024/03/09(土) 20:24:18.87 ID:vdhB/pNe.net

>>966
お前がまともに議論できない人間なのは分かった

978 ：名無し野電車区：2024/03/09(土) 20:53:06.41 ID:08UCFE6H.net

>>975
四年で20品種移植して9割が移植に失敗と言ってるから、残せたのは二種類？

979 ：名無し野電車区：2024/03/09(土) 21:01:57.37 ID:g+Ofa8W2.net

論破されまくった反リニアが悔し紛れに嘘に嘘を上塗り
しながら逃げ廻って埋め立てたスレｗｗｗｗｗｗｗ

https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1706699426/

どうせデタラメしか書かない反リニアに耳を貸す必要は
無いと、朝鮮戦争時代の米軍も言っているｗｗｗ

俺が下記のように嘘を指摘したら俺の回答（日本語）が
読めないと更に嘘を重ねるって、ハングル人は間抜けすぎるｗ
＞JRは何処で「水素を積むと」発表してるの？
＞水素を積んだケーブルカーって実在するの？
＞気がふれるとケーブルカーとリニアの区別も出来なくなるの？

980 ：名無し野電車区：2024/03/09(土) 21:13:28.51 ID:lrSaqoiD.net

>>978

https://mainichi.jp/graphs/20231118/mpj/00m/040/264000f/20231118k0000m040259000p
まいた種からの成長が確認できたミヤマスミレ。移植分は13％しか育っていなかった＝静岡市提供

https://mainichi.jp/graphs/20231118/mpj/00m/040/264000f/20231118mpj00m040263000p
移植された個体がすべて生育していることが確認されたカサゴケモドキ＝静岡市提供

(モニタリング対象種の生育状況)
チョウセンナニワズ、カサゴケモドキ、ヒロハヘビノボラズ、ヤシャビシャク、ヒトツバテンナンショウ、クロクモキリソウは、移植個体の生残確認率が高く、生育状況は良好であった。
移植成果が低いものの現在まで残存する植物として、ミヤマスミレ、トダイアカバナ、トダイハハコ、イチヨウランの4種があった。
一方、ホソバハナウド、タチキランソウ、ユウシュンラン(移植先2か所のうち1か所)、アオキラン、ホザキイチヨウランは、いずれも移植個体、播種後の実生個体ともに確認されなかった。
なお、ホソバハナウドについては、播種地点が消失していた。
平成31年度から令和3年度までの3か年での調査結果と比較すると、3か年の調査で移植の生残が確認できなかったヒトツバテンナンショウの生育が確認できた。
また、イチヨウラン(2地点中1地点)、ホザキイチヨウランについては、3か年で確認できていた個体は、今回の調査では生育の確認はできなかった。

981 ：名無し野電車区：2024/03/09(土) 21:20:16.84 ID:lrSaqoiD.net

>>977
一般的に採用される通常のロックボルト補強工法は、例えば地山が著しく破砕している場合、十分な定着力を確保できないため適用できません。
また、ロックボルト施工後も地山の劣化が続き、緩やかな変形が継続することもあります。
つまり、そんな現場環境だったということです。

982 ：名無し野電車区：2024/03/09(土) 22:22:28.53 ID:WGzJIFTO.net

自分で考える知能がないコピペバカダサイタマww

983 ：名無し野電車区：2024/03/09(土) 22:23:28.01 ID:g+Ofa8W2.net

>>982
答えられないの？
やっぱり反リニアってウソしか書かないんだねｗ


＞JRは何処で「水素を積むと」発表してるの？
＞水素を積んだケーブルカーって実在するの？
＞気がふれるとケーブルカーとリニアの区別も出来なくなるの？

984 ：名無し野電車区：2024/03/09(土) 22:55:51.33 ID:g+Ofa8W2.net

>>982
答えられないんだね、反リニアってウソしか
書かないと認めたんだねｗｗｗｗｗｗ


＞JRは何処で「水素を積むと」発表してるの？
＞水素を積んだケーブルカーって実在するの？
＞気がふれるとケーブルカーとリニアの区別も出来なくなるの？

985 ：名無し野電車区：2024/03/09(土) 22:59:34.89 ID:5EaC+soq.net

寂しい埼玉人

構ってもらえて歓喜

986 ：名無し野電車区：2024/03/09(土) 23:00:01.82 ID:lrSaqoiD.net

>>983
>>984
>JRは何処で「水素を積むと」発表してるの？

2023年11月16日
東海旅客鉄道株式会社
カーボンニュートラル実現に向けた「水素動力車両」の開発について
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000043037.pdf

当社では、2050年カーボンニュートラルの実現に向けた取組みの一環として、軽油を燃料とするディーゼル車両から排出されるCO2を実質ゼロにする技術の開発に取り組んでいます。
その手段として、次世代バイオディーゼル燃料の試験を行っていますが、併せて水素を燃料とした「水素動力車両」の開発も目指しています。
水素を燃料とした動力源については、既にお知らせしている「燃料電池」に加えて、鉄道では国内外で事例のない「水素エンジン」の活用も検討しています。
今後、燃料電池又は水素エンジンを動力源とした鉄道車両の走行性能や、山間部が多く長距離となる当社の非電化路線への適合可能性等を検証するため、小牧研究施設にある車両走行試験装置と水素供給設備を組み合わせた模擬走行試験を実施します。


どうでもいいことです。

987 ：名無し野電車区：2024/03/09(土) 23:22:13.42 ID:g+Ofa8W2.net

答えられないの？
やっぱり反リニアってウソとデタラメ
しか書かないんだねｗ

＞JRは何処で「水素を積むと」発表してるの？
＞水素を積んだケーブルカーって実在するの？
＞気がふれるとケーブルカーとリニアの区別も出来なくなるの？

気がふれるとリニアと水素電池鉄道の区別が出来なくなるの？

988 ：名無し野電車区：2024/03/10(日) 00:12:00.40 ID:QBSyn38B.net

>>987
ガスタービンの代わりに燃料電池にして欲しいんですか？

989 ：名無し野電車区：2024/03/10(日) 00:56:59.23 ID:zRa7iCF3.net

>>981
ちゃんと地質に合わせた工法を選択してるな
結局最初はリニアではとか主語を大きくしてミスリードしようとしてたんだな
そういう汚い論法使うから主張が破綻するんだよ

990 ：名無し野電車区：2024/03/10(日) 04:10:29.40 ID:QBSyn38B.net

>>989
ところが、県境付近は大破砕帯です。
NATMでは無理です。
どうするのかな？

991 ：名無し野電車区：2024/03/10(日) 04:28:56.95 ID:Q5zX3+O5.net

JR東海もここのリニア擁護がバカすぎて迷惑な存在になってきた

992 ：名無し野電車区：2024/03/10(日) 07:00:34.50 ID:F1+3vc3g.net

リニアってプロ野球の佐々木朗希みたいなものかな
確かにいいピッチングするけどシーズン通して活躍できない
未完のまま引退

993 ：名無し野電車区：2024/03/10(日) 07:14:09.08 ID:YQPGUsjm.net

>>987
お前みたいな気狂いに支持されてるJR東海が気の毒だ www

994 ：名無し野電車区：2024/03/10(日) 07:47:36.46 ID:3t+kLLqP.net

山梨県立大学学長の伊藤洋氏
リニアは「高速度を実現・達成するために初速度を非常に高く取ろうとします。そうしないと磁気浮上しないからです。そのためには出発時の電気容量を相当高く取らないと実現できない」と指摘。
ドイツの常電導磁気浮上式リニアから換算して 320 万ＫＷ＝原発 3 基分の電力が必要と提言している。阿部氏の言うように「車両重量も新幹線の半分程度にするなど」しても、日本の超電導磁石浮上方式はドイツ式では不要な冷凍機(1 個 1 トン以上もする！)を 32 機つけて重量化するので、必要電力も多くなるだろう。

995 ：名無し野電車区：2024/03/10(日) 07:54:39.25 ID:N9aYxPgq.net

>>987
臭い玉原人 w

996 ：名無し野電車区：2024/03/10(日) 07:55:18.10 ID:N9aYxPgq.net

>>984
コピペ爺

997 ：名無し野電車区：2024/03/10(日) 07:55:58.26 ID:N9aYxPgq.net

>>979
お前が誰かを論破したの見たことない

998 ：名無し野電車区：2024/03/10(日) 07:57:25.29 ID:N9aYxPgq.net

>>971
ハングル人 w
馬鹿丸出し

999 ：名無し野電車区：2024/03/10(日) 07:58:12.70 ID:N9aYxPgq.net

>>957
ロッテ浦和工場勤務の馬鹿爺

1000 ：名無し野電車区：2024/03/10(日) 07:58:58.97 ID:QBSyn38B.net

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勝手なことを言いなさんな

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