仮に西が「新快速ほぼ全廃」改正を発表したら、全国ニュースになるで

1 ：名無し野電車区：2024/01/28(日) 12:19:05.24 ID:tbMKNaSI.net

ローカルな京葉線快速全廃だけでこんなに取り上げられとるからな

2 ：名無し野電車区：2024/01/28(日) 13:27:12.95 ID:zCEu5tPt.net

>>1
その珍快速も使い物にならなくなってる（有効期間は姫路−京都間に限られる）じゃん。

それとＩＤを隠してスレを立てるのを辞めろ、恥ずかしいったらありゃしない。

3 ：名無し野電車区：2024/01/28(日) 20:54:29.16 ID:TPkHppfQ.net

ローカルニュースを全国紙やキー局は報道しないから安心しろ。

4 ：名無し野電車区：2024/01/28(日) 23:31:12.76 ID:wrOpV3mW.net

これでクーデターでも起こればまだしも、
単なる廃止なら関西ローカルだけだろ

5 ：名無し野電車区：2024/01/28(日) 23:40:10.68 ID:oDj9AT4i.net

滋賀の新快速は将来無くなるかもしれない

6 ：名無し野電車区：2024/01/29(月) 07:25:28.57 ID:gRRAb1rt.net

いや
酉のことだから京都-長浜間各駅停車であろうとかたくなに京都の時点でも
新快速長浜行きと言い張り続けるよ

7 ：名無し野電車区：2024/01/29(月) 10:18:15.66 ID:Y3b7r8uO.net

東西末端は毎時1本化してるじゃん
その時もお前ら鉄オタ共が大騒ぎしてた

8 ：名無し野電車区：2024/01/29(月) 12:19:45.71 ID:KmMewRkx.net

確実に不便になるのが湖西、北陸本線
特急に誘導するので

9 ：名無し野電車区：2024/01/29(月) 12:36:58.25 ID:WXocYjvG.net

>>8
高崎・宇都宮線

10 ：名無し野電車区：2024/01/29(月) 23:59:40.11 ID:e40SsuWz.net

新快速は湖西エクスプレスに格上げ

11 ：名無し野電車区：2024/01/30(火) 00:13:10.67 ID:FpCIwQ4A.net

廃止するより区間新快速とか2階建てプレミアムシートで維持を図るだろ

12 ：名無し野電車区：2024/01/30(火) 00:28:10.37 ID:+OHt3xW+.net

単線湖西線に気動車を走らせるのが夢

13 ：名無し野電車区：2024/01/31(水) 15:10:23.77 ID:LcIXudfo.net

新快速が無くなっても1ミリも困らないのは京都〜姫路だから影響なんて無い、私鉄が昔のノンストップを復活させるだけだから寧ろ新快速が無くなるほうが便利になる。
私鉄が無い滋賀がチバシガサガ！の如く吠えるやろうけど。

14 ：名無し野電車区：2024/01/31(水) 22:22:11.63 ID:XYT+2tMQ.net

大和路快速がゴミに
シティライナーが復活してもゴミに
サンライナー廃止

他人事ではないと思うがな
末端を減らしたのは失敗よなあ

15 ：名無し野電車区：2024/02/01(木) 18:19:57.61 ID:p9QJryxr.net

そういえばJR東西線開業の時には東京の新聞でも1面に小さいけど記事になってたな
それよりは劣るんだし、ニュースにさえならないんじゃないの？

所詮関西のローカルだし

16 ：名無し野電車区：2024/02/15(木) 11:14:09.98 ID:/VJDoM2a.net

阪和線新快速全廃のときはどれぐらいのニュースになったのか？
話はそれからだ