【リニア】JR東海が異例の“反論”会見　川勝知事が主張や持論は「計画内容や事実関係と異なると思える点が多い」 [シャチ★]

1 ：シャチ ★ ：2024/01/24(水) 18:39:44.94 ID:rp1fFnhs9.net

1/24(水) 18:32配信　FNNプライムオンライン
https://news.yahoo.co.jp/articles/ba655513990c8b545df5c623cc4f0643eb2adfcd
リニア中央新幹線をめぐり、静岡県の川勝平太 知事が部分開業などを主張していることを受け、JR東海が1月24日に会見を開いた。川勝知事の持論に対してこれまで静観を貫いていただけに極めて異例のことだ。


我慢ならず?異例の“反論会見”
「年末年始にかけて当社が進めるリニア中央新幹線について、静岡県知事から様々な発言があった。ただ、リニア中央新幹線の計画内容や事実関係と異なると思える点が多くある。非常に大きなプロジェクトであり、影響もあるということで、誤解がある、誤解を与える状況になっており困惑している」

1月24日にJR東海・静岡支社で行われた会見。木村中 専務執行役員は冒頭このように述べた。

品川・大阪間の全線一括開業を完全否定
木村専務執行役員がまず指摘したのは1月4日に行われた年頭会見での川勝知事の発言だ。

リニア中央新幹線について、JR東海が品川・名古屋間の開業目標を「2027年」から「2027年以降」へと変更したことを受け、川勝知事は「2027年という数字が実質消えたので、2037年までに東京から大阪までの全線開通というのが残された最後の期限」と主張。

これに対し、木村専務執行役員は「品川・大阪間を全線一括で開業するという趣旨だと思うが、品川・大阪間を一括して工事を進めることは経営的にも、工事をやっていく能力からしても出来ないと思っている。なので、まずは品川・名古屋間をきちっと進めていく。その上で完成したら大阪までの工事に入っていく。あくまでもそういう計画になっている」と釘をさした。

知事の持論“部分開業案”…重ねて否定
一方、川勝知事は2023年12月の県議会・本会議で「現行ルートを前提にした上で、出来るところから、つまり開通できる状況になった部分から開通させることが営業実績となり、解決策となると考えている」と述べるなど、ここのところ度々、“部分開通”を持論として口にしている。

この点については、すでに丹羽俊介 社長などが否定しているものの、木村専務執行役員も改めて「限定的に開業する場合でも車両基地、指令設備の整備が必要になるし、試運転や運営体制などの確認もあり現実的ではない。仮に一部区間を部分開業することになると、それに合わせた設備整備や確認作業も必要になり、最終的に名古屋まで開業していくということであれば、それに向けてまた作業を改修する必要がある。そうすると時間的にも、労力的にも非常に多く費やすことになり、そもそもの目標である品川・名古屋間の開業が遅れることになりかねない」との認識を示した。

JR東海はリニア中央新幹線を整備する目的や意義について「東海道新幹線の経年劣化や大規模災害への備えとして日本の大動脈を二重系化すること」としており、このため木村専務執行役員は「大動脈の機能を発揮するためにも新幹線と交差している品川・名古屋が第一局面で行う最小単位。東海道新幹線と交わらない部分で部分開業をするというのはリニア中央新幹線を進めている目的からしてもない」と強調し、「まずは品川・名古屋（の建設）を進め、それから名古屋・大阪を作っていくということがあくまでも計画で、それ以外の短い区間での部分開業をする考えは当社としてはない」と知事の持論を重ねて否定。（以下ソースで

469 ：ウィズコロナの名無しさん：2024/01/28(日) 23:07:18.71 ID:lrrMIssR0.net

>>463　お前の日本知識は半端だね
川ガツというと…お察し　

470 ：ウィズコロナの名無しさん：2024/01/28(日) 23:15:05.25 ID:lrrMIssR0.net

前向きな話をしよう
今、JRは高温超電導リニアを完成させつつある
扱いの難しい液体ヘリウムと液体窒素はどちらも要らなくなるのだ
車体は大幅に簡素化され、メンテしやすくなる
車内に液体のタンクが無くなるので、車体は短くでき、コーナリングを急にできる
そして、車体の簡素化はトップスピードを上げる余地が生まれたことも意味する

これは、トンネル内だけじゃなく、線路のコース取りを変えることでもあり、
金利に追われていないJRにとっては、工事の先送りは技術の最適化をもたらす良い選択となるのだ
ところでみんな、どう思う？
高温超電導リニアを期待して開業を遅らせるか、いやいや、液体ヘリウムのまま開業するか？

471 ：ウィズコロナの名無しさん：2024/01/28(日) 23:24:00.03 ID:4BJn6D3g0.net

>>470
車体が軽くなっても旋回半径と角速度と乗客へのGの関係性は
変わらない、何度指摘されても小学生も知ってることを理解できない
君って、がいじなの？

472 ：ウィズコロナの名無しさん：2024/01/28(日) 23:25:54.85 ID:w18D9Z060.net

東電の原発再稼働が10年ぐらい後退したからリニアも延期しとけｗ

473 ：ウィズコロナの名無しさん：2024/01/28(日) 23:30:07.75 ID:h/pjJsxk0.net

>>25
>老朽化してるインフラ
それが東海道新幹線だよ

474 ：ウィズコロナの名無しさん：2024/01/28(日) 23:32:28.56 ID:4BJn6D3g0.net

水でゴネル頭が悪いシズオカッペ土人への解が水力発電の全廃と
浜岡原発再稼働なのに、猿臭ドジンは頭が猿並みだから
理解できないんだな。
こんな無能力な奴らは日本に不要だから自治権取り上げて奴隷にしろ

475 ：ウィズコロナの名無しさん：2024/01/28(日) 23:47:04.71 ID:uAJtQtGM0.net

川勝は習近平が福建省長の頃から繋がりがある

あとは分かるよな

476 ：ウィズコロナの名無しさん：2024/01/29(月) 00:06:28.51 ID:34MGOyg10.net

>>442
現在のリニア山梨実験線がそのまま中央リニア新幹線本線の一部になること自体は既定方針だろ。
で、川勝知事の主張は南アルプス区間（新甲府‐新飯田）を除いた品川‐新甲府と新飯田‐名古屋の部分開業であって
現在の実験線部分だけで営業運転しろなんてことは全く言ってないはずだが。

477 ：ウィズコロナの名無しさん：2024/01/29(月) 00:07:37.10 ID:bmuocaC20.net

そもそもリニアは地下では走行試験をしていないから
山梨までも走らせる事は出来んよ

478 ：ウィズコロナの名無しさん：2024/01/29(月) 00:13:13.48 ID:34MGOyg10.net

>>456
>飛行機や山陽新幹線で奈良や三重や甲府や飯田や中津川に行けると勘違いする

中央リニア開業の暁に、新甲府や新飯田や美乃坂本にも1日1往復くらいは停車便ができるといいね。

それと、リニアの名古屋以西部分はまだ建設ルートも正式決定してないけど、本当に開業できるの？
東京名古屋間だけじゃリニア作ってもほとんど意味ないよ？

479 ：ウィズコロナの名無しさん：2024/01/29(月) 00:18:34.54 ID:1QUfrwec0.net

>>471
ざわ・・ざわ・・　　カイジかもしれん
液体をタンクに入れたままコーナリングする恐ろしさは、体で知った方がいいと思う
その厄介な液体を無しにできるのは、いろんな意味ですごい進歩だと思う

乗客がGで潰れるほどの旋回は、君の想像力が過多だ
電車でDでもやった方がいい

480 ：ウィズコロナの名無しさん：2024/01/29(月) 00:20:21.76 ID:D74Ta6AF0.net

ロシアやシナ、北朝鮮なら
川○は事故死か病死でとっくに死んでる筈
ここが日本でよかったなｗ

481 ：ウィズコロナの名無しさん：2024/01/29(月) 01:05:14.76 ID:bmuocaC20.net

もうすぐ廃止になるのか？　実害が無くて
目出度しめでたし

482 ：ウィズコロナの名無しさん：2024/01/29(月) 01:07:57.97 ID:3Omwjnfx0.net

>>1
水枯らしてよく言うわ
大地震きたら絶対死亡だから乗らんわ

483 ：ウィズコロナの名無しさん：2024/01/29(月) 01:39:30.28 ID:s80ViSz50.net

ところで長野でこぼしまくった水補償した？

484 ：ウィズコロナの名無しさん：2024/01/29(月) 02:08:25.34 ID:xD3HdvYm0.net

ネトウヨがアホなこと言って川勝先生を怒らすから遅れるんだ
こいつらを日本から追い出せ

485 ：ウィズコロナの名無しさん：2024/01/29(月) 02:55:59.99 ID:L9XbVP2h0.net

なんだ「思える」って
そういうとこだぞ倒壊
一生リニア開通しなくていいよ
こいつらダメだもん

486 ：ウィズコロナの名無しさん：2024/01/29(月) 03:26:14.90 ID:qcOMBLuQ0.net

>>285
これ

487 ：ウィズコロナの名無しさん：2024/01/29(月) 03:31:11.65 ID:MtYGyOgY0.net

早くしろよ
世界的技術
何先送りにしてんだよ

488 ：ウィズコロナの名無しさん：2024/01/29(月) 04:07:20.54 ID:xB8b+Yv40.net

中国が２０３５年に開業予定だから、それより遅くなるように妨害指示されてんだろ
静岡は中国の属国かよ

489 ：ウィズコロナの名無しさん：2024/01/29(月) 05:40:41.96 ID:1QUfrwec0.net

>>488
「日本より先にリニア開業」が中国にとってのゴールだとしたら、JRはゴールを動かしちゃったわけだ
中国はかろうじてヘリウム型を試作してみた段階で、高温超電導型は二世代も先のものだ
国の威信をハイテクで追ってたら、いつまでも追いつけないよ

490 ：ウィズコロナの名無しさん：2024/01/29(月) 05:54:11.74 ID:dB7jLFmu0.net

>>485
「思える」なんて言うのは、当事者意識が欠落しているとしか言えんわな
何をやるのも下に丸投げの、無責任体質を露呈している

491 ：ウィズコロナの名無しさん：2024/01/29(月) 06:11:00.49 ID:1QUfrwec0.net

中国の常伝導方式はドイツが売った奴で、建設コストが安いのが特徴だよ
しかし、トップスピードを上げるには向いていない
なぜなら鋼材には必ず「狂い」があるから

その特徴を理解したうえで、なんで中国は今になって、常伝導用のレールで超電導用の車体を作って見せているんだろう？
技術の特性を無視、しかも1世代遅れ
超電導と常伝導と併用することに意味があるのだろうか？
この辺、詳しい人の説明をキボン

492 ：ウィズコロナの名無しさん：2024/01/29(月) 07:23:29.92 ID:MJ3RghOW0.net

>>479
だめだこりゃｗ

493 ：ウィズコロナの名無しさん：2024/01/29(月) 07:23:38.04 ID:MJ3RghOW0.net

普通に大勢の日本人はリニアに期待しか無いし。
静岡の良識ある県民はリニアに興味は無いし。
熱心過ぎる鉄ヲタと静岡県知事と乞食根性の崇拝者が騒ぐだけ。
結局同じイチャモンを繰り返し喚くだけの反リニア教、あほくさい

論破されては反論できずに新スレに逃げ込んで同じイチャモン
を必死に連呼し喚く「反リニア派」
デンチャオタクは今日も全力で発狂中、しょぼいナＷ
本来は下記のスレが続いてるのになあ、
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1706254828/

494 ：ウィズコロナの名無しさん：2024/01/29(月) 07:31:39.97 ID:bmuocaC20.net

米国のように広い国土の国でもリニアを
作る計画が無いのに狭い日本で走らせる
必要は無い

495 ：ウィズコロナの名無しさん：2024/01/29(月) 07:58:34.91 ID:AOD+Kc+50.net

静岡県民がみんなJR東海嫌いだから無理だろ
知事ひとりの問題じゃない

496 ：ウィズコロナの名無しさん：2024/01/29(月) 08:17:21.34 ID:On54VzQ00.net

きょうも今日とて
　自スレへ誘導
ID真っ赤な
　壺民が

497 ：ウィズコロナの名無しさん：2024/01/29(月) 16:27:02.56 ID:FA650ufv0.net

>>493

https://news.yahoo.co.jp/pickup/6489854

お前もリニアに乗ることなく死ぬだろう

498 ：ウィズコロナの名無しさん：2024/01/29(月) 17:09:18.65 ID:UFtVyjjq0.net

静岡県の出っ張った山岳地域を、山梨県か長野県に併合すればいいんだろうな。
静岡県の乗降客はほぼいないだろうから、静岡県にし続けるほうがおかしい。