【新今宮←】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞ NK-03【→岸里玉出】

1 ：名無し野電車区：2024/01/19(金) 15:47:23.26 ID:jsaSmj79.net

大手私鉄の一つ、大阪は難波と泉州・和歌山・高野山・関西空港を結ぶ、
南海電気鉄道の本線・高野線・高師浜線・多奈川線・加太線・和歌山港線・過去の廃線区間について語りましょう。
なお、このスレは鉄道路線・車両板掲載の板のため、南海関係でもスレ違いの話が発生します。
スレ違い・板違いにならないように、重々お気をつけ下さい。荒らしは放置。煽り厳禁！

南海電鉄＠公式サイト http://www.nankai.co.jp/

南海スレ＠まとめサイト
http://plaza.rakuten.co.jp/nankai2ch/
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http://plaza.rakuten.co.jp/nankai2ch/2004
http://plaza.rakuten.co.jp/nankai2ch/2005

避難所＠ぴんく難民
鉄道路線・車両板避難所 1両目
https://phoebe.bbspink.com/test/read.cgi/pinknanmin/1700765081/

次スレを立てる時は>>950または480kb越えたあたりで、絶対に相談してから宣言して立ててね。
連投荒らしが>>950を取った場合は議論によっては無効で。

次スレタイトル
【天下茶屋←】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞ NK-04【→粉浜】

前スレ
【なんば←】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞ NK-02【→天下茶屋】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1687356055/
【出発進行】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞ NK-01【→新今宮】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1664332190/

974 ：名無し野電車区：2024/03/25(月) 14:30:14.09 ID:J89hjC2b.net

>>948
>>965
北陸新幹線を、よろしくお願い致します。

北陸新幹線　金沢ー敦賀　 開業
https://www.jr-odekake.net/navi/hkr_shinkansen2024/
北陸新幹線「かがやき」「はくたか」「つるぎ」

新しい新幹線車両で表現したのは、「和の未来」
日本の伝統文化を形作る
「和」のエッセンスを散りばめて未来を拓く新幹線を作りました。
新しいスタイルのEW7系が
いよいよ、日本を、北陸を、疾駆します。
デザイン
北陸を駆ける、「和の未来」
日本に受け継がれてきた和の価値や美意識に光を当て、さらに未来へとつないでいきたいという願いが込められています。
エクステリアデザイン
流れるようなワンモーションラインの先頭形状。高速で走行するために磨き抜かれた造形と日本の伝統的な色使い。
伝統と未来を融合させたエクステリアデザインは、沿線の自然と一体となり、美しい風景を創り出します。
ロゴマーク
車両形式（E7系）の「7」の文字をシルバーの矢じりのような形状で表現し、
「輝く未来に向かって突き進む」ことを表現しています。
https://www.jr-odekake.net/shinkansen/kagayaki/

和の伝統美と最新技術の機能美を備えた北陸新幹線として、
JR西日本とJR東日本の共同で開発しました。
和の色彩や意匠を取り入れた外観と内観、
上質とゆとりの空間を演出するグランクラス、全座席設置の電源コンセント・座席番号の点字表記、といった車内設備など、
新しい美・機能・快適性を備えた北陸新幹線です。
列車データ
デビュー 2014年
最高速度 260km
運行区間 敦賀〜東京　 はくたか E7系・W7系
https://www.jr-odekake.net/train/hakutaka_w7/

北陸新幹線
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1711302689/

975 ：名無し野電車区：2024/03/25(月) 15:17:07.98 ID:QmWkrmSc.net

今後、場合によっては大阪メトロの様に大阪車両工業とかへ陸送して改造という展開もあるのかもしれない

976 ：名無し野電車区：2024/03/25(月) 17:14:42.59 ID:8oyZGod7.net

東京製綱に運んで廃車

977 ：名無し野電車区：2024/03/25(月) 17:26:56.60 ID:DW0B16Vp.net

>>959
どこ？

978 ：名無し野電車区：2024/03/25(月) 17:32:15.60 ID:QmWkrmSc.net

2030年でも6300系と6200系未更新は残るんだな
南海全体での在籍車両数は10両減る想定らしいが、これが2000系支線転用→2200系純減？

979 ：名無し野電車区：2024/03/25(月) 18:11:57.51 ID:BFneKBbW.net

>>977
インド

980 ：名無し野電車区：2024/03/25(月) 18:14:37.23 ID:7zEw3+Pf.net

2035Fの車内自動放送は合成音声の模様

981 ：名無し野電車区：2024/03/25(月) 18:14:52.44 ID:c0G8lpzs.net

計画が元通りになる

982 ：名無し野電車区：2024/03/25(月) 19:05:14.35 ID:RUYY/26K.net

>>948
俺は日本が嫌いなのに日本から出ていかない反日パヨクのウンコヲタです








まで読んだ

983 ：名無し野電車区：2024/03/25(月) 19:29:04.11 ID:idtHeKRm.net

２Fさんありがとうございました

984 ：名無し野電車区：2024/03/25(月) 19:48:00.72 ID:0iQZRL/s.net

2F先生はどちらかと言うとJRとの関係の方が強いんで無いの

985 ：名無し野電車区：2024/03/25(月) 19:51:19.77 ID:RUYY/26K.net

>>952
鉄ピクでホームドア設置に支障がでるから撤退させたいと言っている

986 ：名無し野電車区：2024/03/25(月) 19:53:46.48 ID:RUYY/26K.net

高野線新型観光特急も当初は新造だったが鉄ピクでは既存車改造に変更
現在は白紙化
>>940にはならない

987 ：名無し野電車区：2024/03/25(月) 19:55:16.16 ID:RUYY/26K.net

>>984
三区なので南海とは関係が薄い
反日パヨクは頭が悪いから地理も分からんらしい

988 ：名無し野電車区：2024/03/25(月) 19:59:48.97 ID:RUYY/26K.net

>>936
LEDは蛍光灯タイプの方が菅ごと交換だから電球のみの交換だけで済む反射式よりも維持費が掛かる
他形式との互換性のためだろ

989 ：名無し野電車区：2024/03/25(月) 20:11:46.27 ID:xXaJqMFi.net

>>986
増収達成見通しなので
観光列車新製方針はより強固になっている

鉄ピクの記事もその論調だった

990 ：名無し野電車区：2024/03/25(月) 20:47:33.26 ID:RUYY/26K.net

高野線観光特急→立ち消え。代わりに2024年夏に新しいめでたい電車(車内掲載のポスターがその旨を示唆)になったも思われる
乗りたい電車づくり→立ち消え。投資の抑制により2030年以後も直流モーターに車は100両以上残る。1051fや2035fの改造内容や時刻表撤去、自動運転、ワンマン化により無水トイレや8000系導入時や6200系更新改造前後の頃の合理路線へ回帰

991 ：名無し野電車区：2024/03/25(月) 21:40:18.81 ID:b+qyH5Sd.net

>>957
外国やろ放っとけ

992 ：名無し野電車区：2024/03/25(月) 21:41:31.59 ID:b+qyH5Sd.net

本線はいつまでセミステンを走らすんねん
3519,3523入れたれや

993 ：名無し野電車区：2024/03/25(月) 22:30:32.18 ID:SbapcqFJ.net

>>969
【2031年春開業】なにわ筋線82【JR西/南海/阪急】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710646908/

994 ：名無し野電車区：2024/03/25(月) 22:54:25.76 ID:o/lTcvnR.net

>>990
こうや用新型車両が延期になったことは残念だが
それ以外に関しては素晴らしい
内装更新のような単なる見た目でしかないようなことは控えて
機能性重視の質実剛健な方針でいこう
これが乗りたい電車づくりの最適解だと考える

995 ：名無し野電車区：2024/03/25(月) 22:55:39.73 ID:o/lTcvnR.net

12000系はコンセントと空気清浄機を完備した大変素晴らしい車両である
プレミアムカーやプライベース並みに優れていると考える
是非とも10000系・11000系を12000系へ置き換えて
サービス向上及び省エネ化を実施していただきたい

996 ：名無し野電車区：2024/03/25(月) 22:56:22.69 ID:o/lTcvnR.net

なにわ筋線用の増発では
8300系・12000系を増備してもらいたい
ただし制御装置はフルSiCに変更して更なる省エネ化を推進してもらいたい

997 ：名無し野電車区：2024/03/25(月) 22:57:13.49 ID:o/lTcvnR.net

東急5000系列やE531系を再生産したように
12000系も再生産しよう
足回りはフルSiCとしつつも
車体は12000系と共通化しよう

998 ：名無し野電車区：2024/03/25(月) 22:59:38.01 ID:o/lTcvnR.net

8000系は1000系よりも長生きすべし
南海8000系は大変素晴らしい車両である

999 ：名無し野電車区：2024/03/25(月) 22:59:39.63 ID:dnpIOx1c.net

次スレまだ立っていないんだから埋めるなよ

1000 ：名無し野電車区：2024/03/25(月) 23:06:31.42 ID:4M9hkpxR.net

は～い

1001 ：名無し野電車区：2024/03/25(月) 23:06:35.42 ID:dnpIOx1c.net

次スレ
【天下茶屋←】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞ NK-04【→粉浜】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1711375545/

1002 ：名無し野電車区：2024/03/25(月) 23:06:54.10 ID:dnpIOx1c.net

次はちゃんと950で立てましょうね

1003 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

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