小田急通勤車両を語るスレ95

1 ： (６段)：2024/01/18(木) 05:45:34.59 .net

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小田急通勤車両を語るスレです。

鉄道部門：車両紹介
https://www.odakyu.jp/company/railroad/train/

沿線叩きや民度の話題は地理お国自慢板で行ってください。
多魔境及び京王厨・世田谷厨・成城・遊園通過厨・遅延叩き厨・ガイジ・ガシマン・オブライエンの立ち入り並びに相手をする行為は厳禁とし、専ブラのNG機能を活用の事。

前スレ
小田急通勤車両を語るスレ94
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163 ：名無し野電車区 ：2024/03/07(木) 20:24:44.49 ID:3FWVqhsO0.net

1人が主張してるだけ

164 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-lvv7 [49.96.28.217])：2024/03/08(金) 11:51:49.42 ID:O1mrK9Ard.net

新型式にする理由が見つからないな

165 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d722-U1zT [2001:268:98a1:7797:*])：2024/03/08(金) 13:24:27.40 ID:O4/KUwxd0.net

新形式は6両と4両でワンマン対応車両と予想。

10両編成は5000を増やす。
８両はどうすんだろな？
2000と3000を廃車まで使い、代替え無しかな。
最大8両のホームが無いから不要だ。

166 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f10-qNjf [2001:268:9495:b53f:*])：2024/03/08(金) 13:59:10.34 ID:LpTE3iin0.net

4000は常磐緩行のワンマン対応したから
9000や1000みたいに千代直新車→玉突き→地上専用化→玉突き→旧車置換はしないで千代直使い潰しかな
ガワだけじゃなくてそういとこまでJRっぽくなるのか

167 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-lvv7 [49.96.25.169])：2024/03/08(金) 14:17:02.41 ID:FZd2BK2xd.net

積極的な理由では無いな

168 ：名無し野電車区 ：2024/03/08(金) 14:40:36.78 ID:P6Mi/U1g0.net

今時4両を造るの?

169 ：名無し野電車区 ：2024/03/08(金) 18:34:49.46 ID:Lbn1BP1P0.net

>>106
電磁直通ブレーキから電気指令ブレーキへの改造は8000/1000残存車で、貫通編成化は1095.1096Fでそれぞれ既にやってるから廃車の必要は無かったと思うが…
ただ、先頭車を使っての貫通編成化については1095.1096Fで懲りたかもしれない
1097Fは6・7号車をサハ2両に差し替えて貫通編成化
逆に方針変更後も1本だけ組み替えて新たな10両貫通編成を作った事を考えると貫通編成化推進は間違いないが

170 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bfad-tdfv [119.173.223.125])：2024/03/08(金) 19:03:44.54 ID:yxCzJtOb0.net

代替え草

171 ：名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MMbf-JM1Y [49.239.71.128])：2024/03/08(金) 19:41:49.69 ID:iMzzOODiM.net

>>168
箱根登山鉄道用に4両はどうしても要る
1000形を延命させるとしても限度があるだろう

172 ：名無し野電車区 ：2024/03/08(金) 20:39:29.70 ID:yxCzJtOb0.net

>>171
その都度延命更新で短縮すれば済むだろ
2000でも3000でも4000でも5000でも

173 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 17b2-U1zT [240a:61:30b2:5fa6:*])：2024/03/09(土) 08:12:01.00 ID:+Lqsfsct0.net

>>172

4000ならワンマン設備有るから
登山線のワンマン化に良さそうだが、
代わりの車両を用意しなきゃいかんし
機器配置を変えたるのが面倒そう。

174 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9fad-qNjf [27.139.231.238])：2024/03/09(土) 09:36:07.92 ID:uPH8Qe+90.net

松田～湯本を4両ワンマンで運用一体化

やらんな

175 ：名無し野電車区 ：2024/03/09(土) 12:49:07.11 ID:P6jJIuIgd.net

昔一時期だが6両でやったが即止めたね
単線区間の遅れを引きずって、新松田の折返しが遅れて、
本線優等ダイヤに遅れが出ての繰り返しだったのかな?

176 ：名無し野電車区 ：2024/03/09(土) 13:16:00.60 ID:OFZkP8se0.net

>>174-175
赤い1000形が登場した頃は新松田～箱根湯本の直通列車もそこそこあってこれにも使われていたな

177 ：名無し野電車区 ：2024/03/09(土) 15:32:07.03 ID:6cZoIWTtd.net

来年度は5000形の増備が有るのかな?

178 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f64-7bv0 [2400:2200:3b5:7361:*])：2024/03/09(土) 16:28:27.61 ID:6PzXsOzD0.net

もし仮に新形式が出るなら今月からＧＷくらいの間ひ発表があるかな？ないとは思うけど

179 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f07-lvv7 [2400:4051:bb20:700:*])：2024/03/09(土) 17:19:33.17 ID:R+5Tzvi30.net

マイナーチェンジじゃなくて?

180 ：名無し野電車区 ：2024/03/09(土) 18:55:35.28 ID:6PzXsOzD0.net

自分もマイナーチェンジだと思う
常識的に考えない
出るならロマンスカーとセットだと思う
VSEと3000、MSEと4000、GSEと5000みたいに

181 ：名無し野電車区 ：2024/03/09(土) 19:03:23.69 ID:3+jAG/dQ0.net

synRMとかな?

182 ：名無し野電車区 ：2024/03/10(日) 16:04:23.20 ID:5JGosp32d.net

新型式という理由が見当たらないね

183 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d567-fPnB [240a:61:42c1:3b8a:*])：2024/03/10(日) 18:04:24.04 ID:vIabun2b0.net

京急の1000みたいに延々と5000を増備するのかなぁ？

5000は、10両だけで6両と4両の新車が必要になったら新形式起こすと思う。

京急は2002年から20年以上増備してるが。

184 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-jpM3 [49.98.224.145])：2024/03/10(日) 18:09:30.77 ID:5JGosp32d.net

わざわざ分割編成は造りませんね
6両新造は10年〜15年以上先かな?
4両はその時6→4へ組替え
8両はどうなるか不明

185 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e3ad-Asjg [27.139.231.238])：2024/03/10(日) 18:57:43.89 ID:f0OMD6RZ0.net

>>183
京急1000なんてほとんど別の車両を会社方針で同じ名前にしてるだけだからなぁ
逆に東急は分け過ぎだし

186 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 838d-thFr [240b:10:3820:2a00:*])：2024/03/10(日) 19:18:24.45 ID:l5MqeMYM0.net

近鉄 |ω・｀)ﾉ ﾔｧ

187 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2bbb-mSl3 [217.178.140.194])：2024/03/10(日) 20:01:10.55 ID:TxFr8pBf0.net

>>181
足回りの変更だけなら3000形と同様に5000形の続番での製造となるだろ

188 ：名無し野電車区 ：2024/03/10(日) 21:34:52.68 ID:fPDXg/Pm0.net

じゃあ5000形の6連は5200形で

189 ：名無し野電車区 ：2024/03/10(日) 22:06:34.77 ID:xa340KkQ0.net

次の新型は2027年に予定されているロマンスカーと近い感じで発表かなと考えられる
3000と5000で継続採用されている日車ブロック（新技術発表になり5000と比べ進化した新型N-QUALIS構体）採用確実　

190 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-jpM3 [49.96.33.71])：2024/03/11(月) 15:05:32.11 ID:ETYpJtI3d.net

>>187
足回りとは走り装置(台車)を指しますが変更するんですか?
それとも電装機器の事でしょうか?

191 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3b27-pGmL [2400:2200:3f1:2fed:*])：2024/03/11(月) 15:36:06.02 ID:9knQLETm0.net

>>190
3000形と同様、と言ってるから電装系じゃね
主電動機も変わってるから足回りというのはわからんでもない

192 ：名無し野電車区 ：2024/03/13(水) 22:33:02.86 ID:OpXRqjJJ0.net

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