【モノレール】千葉駅★14【京成・JR】

1 ：名無し野電車区：2024/01/18(木) 01:50:48.72 .net

千葉駅 - Wikipedia
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%83%E8%91%89%E9%A7%85

千葉駅構内図
https://www.jreast.co.jp/estation/stations/989.html

※前スレ
【モノレール】千葉駅★13【京成・JR】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1567781035/

2 ：名無し野電車区：2024/01/18(木) 01:51:06.53 .net

過去スレ

★12
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1524753603/
★11
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1504519067/
★10
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1481042571/
★9
https://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456152382/
★8
https://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1452904519/
★7
https://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1410523509/
★6
https://peace.5ch.net/test/read.cgi/rail/1385350370/
★5
https://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1355007728/
★4
https://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1325867093/
★3
https://toro.5ch.net/test/read.cgi/rail/1297984521/
★2
https://toki.5ch.net/test/read.cgi/rail/1277471401/
★1
https://anchorage.5ch.net/test/read.cgi/rail/1242681556/

3 ：名無し野電車区：2024/01/19(金) 01:24:29.70 ID:6aNjZjV/.net

薄幸とヒロコヒーの区別がつかない香具師の数→

4 ：名無し野電車区：2024/01/19(金) 19:04:28.22 ID:FQBGs4Hf.net

西船橋や船橋や柏に負けている千葉駅

5 ：名無し野電車区：2024/01/20(土) 06:55:31.64 ID:FqOSIMa2.net

西船なんか飲み屋しか無いだろw

6 ：名無し野電車区：2024/01/20(土) 15:58:55.27 ID:TL/ckrFH.net

そうなのか？

7 ：名無し野電車区：2024/01/20(土) 21:26:54.08 ID:MDYdHmnZ.net

ワッチョイ、IP、県名表示でたて直すように

8 ：名無し野電車区：2024/01/21(日) 08:26:06.56 ID:kBQPC8BA.net

>>7
今にも落ちそうな過疎スレに必要ないだろボケ

9 ：名無し野電車区：2024/01/25(木) 15:00:28.58 ID:FXky9SaY.net

昔からあまり変わらないC-oneを歩いていると妙に安心する

10 ：名無し野電車区：2024/02/06(火) 16:16:36.26 ID:A3FwO96o.net

千葉栄町を語ろう

11 ：名無し野電車区：2024/02/07(水) 20:48:00.58 ID:TOxPktvk.net

動労千葉と我々鉄道ファンがJR千葉支社にダイヤ改正を見直させ勝利した意義は非常に大きい
今後も動労千葉と連帯して日本の新自由主義を粉砕しよう

動労総連合は国鉄１０４７名解雇撤回を貫き闘い続けています。
国鉄からＪＲへの採用に際して策定された、
国鉄分割・民営化に反対する組合員を排除する基準が、
不当労働行為であったと最高裁で確定しました。
しかし、ＪＲは解雇を撤回せず、団体交渉にも応じようとしません。
労働委員会に申し立てたところ、
中労委は事実調べ以前の調査さえ拒否して却下・棄却の命令を強行しました。
労働者の団結権擁護という労働委員会の使命を放棄する暴挙です。
不当労働行為に対しては、解雇撤回・ＪＲ復帰が当然の結論です。
中労委命令を取り消し、解雇撤回・ＪＲ復帰の判決を出すよう強く要請します。

12 ：名無し野電車区：2024/02/12(月) 21:31:07.26 ID:EMRCDJG2.net

動労千葉と我々鉄道ファンが鉄道に思う気持ちは同じだ
この国の閉塞感を打破するために共闘してゲバ棒を持とう

13 ：名無し野電車区：2024/02/12(月) 23:28:51.53 ID:OusOFcGP.net

津田沼の昭和っぽい感じや
西船橋の野暮ったい感じこそ千葉って感じがするわ

14 ：名無し野電車区：2024/02/12(月) 23:46:44.34 ID:OusOFcGP.net

JKの多さ、かわいさ
千葉★★★★県都だけあって数は多い
津田沼★★ 20年ほど前までは若い女も多い理想的なベッドタウン駅だったんだが高齢化が進み若い人は激減
新浦安★★★★★質で見ればもっとも高い
西船橋★★★★多いが単なる乗換駅なので構内を足早に通り過ぎていくだけ

15 ：名無し野電車区：2024/02/12(月) 23:50:07.81 ID:OusOFcGP.net

京成津田沼★★★★時間帯にもよるが意外と多い　乗客の若中でい女の占める比率は総武快速などJRよりも高い気がする

16 ：名無し野電車区：2024/02/13(火) 14:50:25.91 ID:388Ph+fE.net

東口から西口へ通じる道沿いのJRのビル
去年の初冬くらいに取り壊し工事始めたところで
重機やらビルに突っ込んだまま2ヶ月くらい？工事中断してたが
やっとほぼ終わったな
あれなんであの状態で長らく止まってたんだろ？

17 ：名無し野電車区：2024/02/13(火) 15:06:57.33 ID:312ro4Id.net

跡地には食料品スーパー、専門店街、図書館、水族館、ホテル、オープンルーフバーを作ってもらいたい
ジュンクから追い出されて千葉駅にないユニクロやGUやABCマートの復活も必須だろう

18 ：名無し野電車区：2024/02/16(金) 22:40:09.68 ID:93ezF81X.net

地下街も欲しい
そしてペリエ、そごう、ビックカメラ地下をつなげて欲しい

19 ：名無し野電車区：2024/02/17(土) 21:50:03.91 ID:FK1mICgM.net

動労千葉と我々鉄道ファンがJR千葉支社にダイヤ改正を見直させ勝利した意義は非常に大きい
今後も動労千葉と連帯して日本の新自由主義を粉砕しよう

乗務員の削減は安全破壊
ＪＲは快速廃止の理由を「利用者の平準化」等と説明しています。
しかし、ここまで極端なことをやる理由は、
全面的なワンマン化による乗務員・車掌の大幅な削減を狙っているからです。
京葉線では快速の追い抜きのために各駅停車を待避させる必要があります。
列車が乱れると追い抜く駅も次々に変更になります。
快速廃止でそういった複雑なことがなくなれば、
ワンマン化・車掌削減につなげられると考えているのです。
そもそも鉄道をはじめ公共部門の要員は、
安全のために必要だから配置されています。
それをコスト削減・利潤追求を優先して削減すれば、
安全は破壊されます。

20 ：名無し野電車区：2024/02/29(木) 18:32:29.33 ID:2EKQIVcl.net

>>19
知事・市長の文句が効いただけだ
鉄ヲタなんか関係ない