【通勤快速】JR京葉線のダイヤ改正は「生活形態を崩壊させる暴挙」外房3市町も撤回求める要望書提出…JR東「考え至らなかったと反省」 [ばーど★]

1 ：ばーど ★：2024/01/10(水) 20:24:57.91 ID:7zc7pM9W9.net

3月のJRダイヤ改正に伴う京葉線の快速縮小問題で、蘇我駅で接続する外房線沿線の大網白里市、茂原市、一宮町の3市町は10日、連名でJR千葉支社に対し、快速縮小の撤回を求める要望書を提出した。「外房線沿線住民の利便性を大きく損ない、生活形態を崩壊させ、今後の沿線地域の発展機会も消失させる暴挙」と強く抗議。今回の決定を早急に撤回し、ダイヤ改正をする際は事前に地域の意見を反映する仕組みを創設することを求めている。

一宮町によると、同町の馬淵昌也町長らが同支社を訪れ、提出した。要望書を受け取った土沢壇支社長は「考えが至らなかったと反省している。ダイヤ改正を3月16日に控えているため大変厳しいが、3月でなくても何かできることがないか引き続き検討していきたい」と述べたという。

同問題で馬淵町長は先月末、記者会見を開き「改正は容認できず、再考を求める」と批判。他自治体と連携して要望書で撤回を求める考えを明かしていた。町によると、町内の上総一ノ宮駅から東京駅までの平均所要時間は、快速が各駅停車になると約20分増える。

茂原市と大網白里市は、市内に快速通過駅があり、ダイヤ改正で停車本数が増えるメリットもあるが、東京都内との移動の速さが低下するデメリットの方が大きいと判断し、要望書に名を連ねた。

1/10(水) 19:44　千葉日報オンライン
https://news.yahoo.co.jp/articles/3b02704dd69a6130e0899d482eb53412a698408e

※関連スレ
【快速】どうする京葉線ダイヤ…千葉市長がJR支社長と予定超える1時間超の面談　両者の溝は埋まらず ★2 [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1703905955/

908 ：ウィズコロナの名無しさん：2024/01/15(月) 06:28:27.75 ID:ZX1D0k2+0.net

>>907
駅までバスだと渋滞遅れとかも考慮して早目のバスで駅に向かってホームで通快待ちとかしてるって
>以前の会社にいた蘇我駅利用者
だから全数各駅になっても家を出る時間は変わらないんじゃないかな？
逆に駅に着いて最初の電車に乗るだけになるからバスの時間を遅らせても良いのかもね

909 ：ウィズコロナの名無しさん：2024/01/15(月) 07:02:55.06 ID:xbWPRX0t0.net

>>29
新今宮のホームレスか

910 ：ウィズコロナの名無しさん：2024/01/15(月) 07:27:20.87 ID:Bxt9w4aF0.net

まず小湊鉄道のバスが時間通りにバス停に来ないからなマジで

911 ：ウィズコロナの名無しさん：2024/01/15(月) 10:42:46.95 ID:XIoNIAVR0.net

20分所要時間が延びるとかさすがに馬鹿な判断だと思うよ。

912 ：ウィズコロナの名無しさん：2024/01/15(月) 10:48:14.29 ID:uLjHoluP0.net

判断はかわらないなざまー

913 ：ウィズコロナの名無しさん：2024/01/15(月) 11:46:18.35 ID:+vr5Q6500.net

京葉線沿線でもない人口も少ない自治体だろ
暴挙だの容認できないだの抗議だのいったい何様なんだ？
京葉線沿線も武蔵野線沿線もJRも我慢してください、我々にとっては大打撃だからお願いできませんか、だろ
おらが街のボスで狭い世界でへーへーされなんか勘違いしてるだろコイツら

914 ：ウィズコロナの名無しさん：2024/01/15(月) 15:40:04.55 ID:E+jgoLyL0.net

在宅勤務しなよ

915 ：ウィズコロナの名無しさん：2024/01/15(月) 15:46:21.32 ID:iiqiqtQ/0.net

一部撤回とな
https://www.chibanippo.co.jp/news/national/1151757

916 ：ウィズコロナの名無しさん：2024/01/15(月) 15:47:15.31 ID:vbRxhbdI0.net

上野東京ラインの快速も廃止させるんだけど神奈川静岡埼玉群馬栃木茨城県は静かなもんだけどね
正直何がそこまで千葉が過剰反応してるのか理解できんね

917 ：ウィズコロナの名無しさん：2024/01/15(月) 16:08:56.31 ID:ZgEdmc6M0.net

JRが撤回したぞｗ
大勝利

918 ：ウィズコロナの名無しさん：2024/01/15(月) 16:14:12.43 ID:ZgEdmc6M0.net

>>916
上野東京ラインは元々が快速だから。各駅は京浜東北。
むしろ尾久や新都心に止まらないから不便だった

919 ：ウィズコロナの名無しさん：2024/01/15(月) 16:54:21.67 ID:SPUyq9FS0.net

復活したけど東京駅7時台中盤に着という酷さ
始発駅は1時間ほど繰り上げ発車になるんだけどこれじゃ現地人は納得できないだろうな
通勤快速に乗りたかったらこれからは1時間早く起きて乗ってねってことだからな
更に帰りの通勤快速は復活しないというね
酷すぎるw

920 ：ウィズコロナの名無しさん：2024/01/15(月) 17:25:52.92 ID:3yFD5Y+M0.net

既に決めてあるダイヤに影響出さないように設定したら
6時に駅居なきゃならん誰得ダイヤになったが
利用率低迷をもって改めて廃止したいんやな

921 ：ウィズコロナの名無しさん：2024/01/15(月) 17:30:41.58 ID:u4MsP3no0.net

通勤快速は今までより早く東京着くんだから
仕事まで空いた1時間はコーヒー飲むなり
エキナカ使ってねと嫌らしく誘導されるのな

922 ：ウィズコロナの名無しさん：2024/01/15(月) 17:39:48.08 ID:+vr5Q6500.net

まあ行政側もやった感は出せたし落としどころとしてはいいんじゃない
イキった以上手ブラじゃ格好つかんしな

923 ：ウィズコロナの名無しさん：2024/01/15(月) 19:02:41.26 ID:69URnZqg0.net

>>917
JR京葉線ダイヤ改正見直し 早朝の上り快速２本継続 [少考さん★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1705306731/
２本残すだけ

924 ：ウィズコロナの名無しさん：2024/01/15(月) 19:04:59.61 ID:9J1mB/9h0.net

撤回かよ
また通快待ちかぁ
にしても悪い前例作っちゃったね
一部と言えども不利益になる利用者が出る様な改革は今後一切出来無くなったよ？
千葉では考え直してくれたのにの大合唱になって
もう取り返しは付かないけどね

925 ：ウィズコロナの名無しさん：2024/01/15(月) 19:06:08.40 ID:9J1mB/9h0.net

>>923
譲歩は敗北
今回だけでは無く将来に渡っての

926 ：ウィズコロナの名無しさん：2024/01/15(月) 19:06:08.78 ID:bOnvFSFa0.net

>>919
納得出来ないなら、自治体（千葉県及び沿線市町村）にJRの赤字分の補填させる運動したほうが良いよ。
外房線・内房線で26億の赤字出してるんだから

927 ：ウィズコロナの名無しさん：2024/01/15(月) 19:07:25.38 ID:bOnvFSFa0.net

>>925
まあ、赤字で廃線ならなきゃイイね

928 ：ウィズコロナの名無しさん：2024/01/15(月) 19:13:50.18 ID:/f7MhnWt0.net

>>916
ほかの地域と比べて千葉が異常なクレーマーだということがよくわかった
今回の件はマジで頭おかしい

929 ：ウィズコロナの名無しさん：2024/01/15(月) 19:15:38.04 ID:BIJEH6ax0.net

マジで武蔵野線の直通運転増やせよ
特に東京方面
朝めちゃくちゃに混むんだよ
酷すぎる

930 ：ウィズコロナの名無しさん：2024/01/15(月) 19:18:32.08 ID:dPuaBkcL0.net

>>929
ありゃ西船橋のホームとか危ないわな
各駅に統一して武蔵野線が増えるといいが難しいかもな

931 ：ウィズコロナの名無しさん：2024/01/15(月) 19:20:30.62 ID:9J1mB/9h0.net

>>927
将来の赤字回避の為の改革さえ出来なくなったからね

932 ：ウィズコロナの名無しさん：2024/01/15(月) 19:23:50.56 ID:9J1mB/9h0.net

>>929
どちらかと言うと全数南船橋止まりにした方が良いかと
乗り入れの混乱防ぐ為にも

933 ：ウィズコロナの名無しさん：2024/01/15(月) 19:37:29.26 ID:ALCMa6lY0.net

>>919
赤字だから仕方ないね。
鉄道経営舐めんなよ。文句言うなら廃線になるだけ

934 ：ウィズコロナの名無しさん：2024/01/15(月) 19:38:52.52 ID:nKWSK7HN0.net

>>1
考えが至らないって、、
はじめに考えることじゃない？
利益だけで住んでる人は関係ないか

935 ：ウィズコロナの名無しさん：2024/01/15(月) 19:42:56.39 ID:/f7MhnWt0.net

>>933
効率の悪い運用を強いられて黒字が減っていけば今後の京葉線の運行本数減は確定的だろうな
久留里線みたいなド田舎路線を維持するための黒字が必要だから

936 ：ウィズコロナの名無しさん：2024/01/15(月) 19:52:16.47 ID:UMC1jZwa0.net

動労千葉がJR千葉支社にダイヤ改正を見直させ勝利した意義は非常に大きい
今こそ労働者は一致団結して日本の新自由主義を完全に粉砕しよう

動労千葉　関委員長の年頭あいさつ（要旨）

２０２４年は年初から重大な事態が続いています。
１月１日、石川県能登地方を中心にした地震が発生し、今も犠牲者が拡大しています。
被災された方々には心よりお見舞い申し上げます。
２日にはＪＡＬと海上保安庁の航空機が羽田空港で衝突し炎上しました。
詳細はまだ不明ですが、能登も羽田も新自由主義が社会を破壊し続けてきたことの結果です。

３月ダイ改も重大な決戦です。
とくに京葉線の特別快速・快速列車の廃止、この背後にはＡＩ化とワンマン化の狙いがあります。
地域を顧みないという点では、久留里線の廃線化攻撃もそうです。
今ダイ改では運輸区全廃や一宮派出廃止、木更津派出の縮小、窓口閉鎖等々、いくつも重大な攻撃が狙われています。
「こういう時に労働組合はストライキで闘うんだ」ということを、職場にも地域にも示す闘いをやりたいと思います。

937 ：ウィズコロナの名無しさん：2024/01/15(月) 20:04:38.59 ID:rhuXUPfy0.net

本当に6時台ならまさに「名を捨てて実をとる」を体現したようなダイヤになるな