【JR九州】AROUND THE KYUSHU Part 118【特急】

1 ：名無し野電車区：2023/12/27(水) 23:26:37.59 ID:mbGRmtab.net

九州旅客鉄道株式会社の特急について語り合うスレです。

※前スレ
【JR九州】AROUND THE KYUSHU Part 113【特急】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1666907134/
【JR九州】AROUND THE KYUSHU Part 114【特急】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1698388202/
【JR九州】AROUND THE KYUSHU Part 115【特急】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1701330360/
【JR九州】AROUND THE KYUSHU Part 116【特急】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1703071160/
【JR九州】AROUND THE KYUSHU Part 117【特急】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1703162786/

97 ：名無し野電車区：2024/01/08(月) 12:31:09.80 ID:da/MJq5i0.net

あげ

98 ：名無し野電車区：2024/01/08(月) 12:34:04.74 ID:NMmvgORv0.net

熊本県は税金で復旧させるつもりだけど本当に復旧したら観光特急復活するのかな？
ここまで自治体の予算を利用して復旧に努力する例は珍しい

便乗廃線させたかった社長は払おうとすればしたで焦って否定意見出したし
普通なら「自治体がお金を出すなら復旧の方向にしますね」って言うはず

99 ：名無し野電車区：2024/01/08(月) 13:05:10.54 ID:0IrXn3vd0.net

日中きらめきを復活させて日中ソニックは停車型も博多・折尾・黒崎・小倉のみの停車してほしい
遠近分離を覚えてほしい

無駄に停車するから混むんだよ

100 ：名無し野電車区：2024/01/08(月) 14:00:37.29 ID:9iLr3j6e.net

念のため

101 ：名無し野電車区：2024/01/08(月) 16:07:00.14 ID:s67qqfQW0.net

あげ

102 ：名無し野電車区：2024/01/08(月) 22:37:12.38 ID:RhePLDrz.net

>>98
あれ笑うよな。
ギブアップ前提で自治体からの援助がないと復旧させないと言ってたら
本気で全部金出すよと言ったとたん、赤字線区になるからJRは運行したくないと言い出す始末。
だったら最初から正直に廃止したいと言えばいいのにｗ
まぁ、個人的には莫大な予算使って肥薩線復活させるくらいなら
いっそ宮崎新幹線やったほうがましとは思う。

103 ：名無し野電車区：2024/01/08(月) 22:45:22.16 ID:BqG4mSLr.net

>>102
九州新幹線途中で分岐して宮崎方面に作れへんかねー

104 ：名無し野電車区：2024/01/09(火) 00:59:23.89 ID:0zhYWpyF.net

東京出身のごみはきもくて臭い知的障害奇形蛆虫ばかりだな344417

105 ：名無し野電車区：2024/01/09(火) 01:21:28.72 ID:GpTRol54.net

八代分岐は延岡市が強烈に反対しているから…
折衷案(落としどころ)は、熊本ー高千穂ー延岡ー日向市ー高鍋ー宮崎ルート

106 ：名無し野電車区：2024/01/09(火) 05:46:01.97 ID:hahT7rPM.net

>>105
それすると宮崎県内の地元負担がかなりあるし
肥薩線吉都線の近代化がなおさらなくなる

でも調査計画協議して3年から4年くらい
工事で10年ちょい
完成まで15年位先だからその頃にはこんなの作ってもとかになりそう

800系の後継がその頃確実だからN700Sの4+4とかかな？

107 ：名無し野電車区：2024/01/09(火) 16:33:50.51 ID:hMJDjejZ.net

>>105
落しどころは八代宮崎新幹線は九州横断新幹線として作る

東九州新幹線はまた後年いつかつくる
断念はしない
これで丸く納める

108 ：名無し野電車区：2024/01/09(火) 17:55:46.27 ID:fpU1ORsf0.net

整備新幹線の法律に含まれてないのに作るわけが
含まれてる西九州新幹線ですら反対派が多いのに

109 ：名無し野電車区：2024/01/09(火) 18:37:17.46 ID:Ah4Rj2AI.net

そんなのはみんなわかっているけど、今の状況で肥薩線を復元しても無駄金になるから、どうせ金かけるなら新幹線もどきを代わりに作れるスキームを考えた方がいいよね、って話だろ

110 ：名無し野電車区：2024/01/09(火) 18:46:06.02 ID:j8gFENdB.net

そうそう、どうせ運休してるから改軌のデメリットも少ないし
途中各駅の利用も見込めない中では、ローカル線として復旧するくらいなら標準軌幹線として復旧したら、という

111 ：名無し野電車区：2024/01/09(火) 19:32:43.79 ID:i661j+aI.net

吉尾の北あたりから新線作って九州新幹線に接続し標準軌&電化化
西人吉を新人吉にして新幹線駅化
新人吉～人吉をくま鉄に移管
ミニ新幹線6両で朝夕は博多直通、昼間は熊本折り返し

妄想するならこんな感じかな

112 ：名無し野電車区：2024/01/09(火) 19:42:43.98 ID:j8gFENdB.net

観光特化のために復旧するならJRから切り離して運賃5倍とかにするなら分かるけどなあ　まあJRが嫌がるのも分かるわ
途中駅の利用ほぼないもんね

113 ：名無し野電車区：2024/01/09(火) 20:01:09.87 ID:O24VfLGS.net

途中駅間利用は予約制ジャンボタクシーで間に合う程度だし
朝夕の需要は西人吉からくま鉄への通学需要程度だし

肥薩山線は観光特化にしてくま鉄に移管
トロッコ列車を新幹線接続
吉都線も通学需要だけで日中の利用は数える程度だし
そしてそもそも明治時期のインフラを使うよりかは新規高規格路線のほうがまだ使える

114 ：名無し野電車区：2024/01/10(水) 01:05:25.98 ID:2xbYy30d.net

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115 ：名無し野電車区：2024/01/10(水) 01:25:35.96 ID:hzfg1WCS0.net

まあ熊本県がお金出すなら問題ないでしょ
本気でお金出す気あるから観光として重要なんだろうし
いつもなら金も出さないのに文句ばかり発信するのに熊本県の税金で修復する事が民意なんだよね

でも出してもらってななつ星はちゃっかり通るとかふざけた事しそうだな

116 ：名無し野電車区：2024/01/10(水) 16:19:28.12 ID:0huwhKVu.net

前社長は「観光路線としての肥薩線は極めて重要だ」
（でもそれだけのために何百億もかけて復旧はできないから地元も負担して）
つってたんだけど

117 ：名無し野電車区：2024/01/10(水) 17:14:59.96 ID:2IUHdaEz.net

地元が金出すと言い始めたら
復旧しても赤字なのにといいだす

118 ：名無し野電車区：2024/01/10(水) 17:23:54.51 ID:KODkj7Mc0.net

修復する費用ではなく運行するのが嫌だから拒否してた事が分かった
金出しても結局改善しなんだよ
信者は文句言うなら株主になって株主総会で〜って言うけどこう言う会社は株を買った所で改善しない

あり得ない話だけど半数を超える株を買ったとしても他の信者株主が今度は文句言いそう

119 ：名無し野電車区：2024/01/10(水) 19:23:08.03 ID:Vs8G6Zpl.net

川っぷちから災害を避けて集団移住しとるから敷き直したところで客はいない

120 ：名無し野電車区：2024/01/10(水) 20:23:52.93 ID:ye91Vea+0.net

住民よりも観光客に乗らせればいいんじゃない？
熊本県民が修復費用出すのならいいだろう

121 ：名無し野電車区：2024/01/10(水) 20:24:55.34 ID:ye91Vea+0.net

でも被害区間って人吉じゃないんだよね？
人吉まで巻き添え運休喰らうとはな
人吉が肥薩線で一番の観光要素あるのにな

122 ：名無し野電車区：2024/01/10(水) 20:31:30.32 ID:YS20IM1h.net

観光客も法面コンクリで固めまくってる風景のクネクネした路線なんか面白くねえよ
定期利用客がいないと話にならない

123 ：名無し野電車区：2024/01/10(水) 21:22:33.36 ID:ye91Vea+0.net

もう熊本県が出すからいいじゃん
熊本県が出すと言うのに否定的を示すのはもしかして古宮信者の社畜？

124 ：名無し野電車区：2024/01/10(水) 21:39:16.57 ID:zGkjNvA/.net

観光路線に特化したいなら県がそのまま買い取って観光鉄道として運営したらええねん
運賃5倍とかで
JRの運賃で観光鉄道やっても採算取りようがない

125 ：名無し野電車区：2024/01/10(水) 22:15:17.91 ID:YS20IM1h.net

集団移住して沿線に住人はいないよ、っていうのが全否定なんですかね?
コンクリでガチガチに護岸された沿線なんて面白いですかね?

126 ：名無し野電車区：2024/01/10(水) 23:05:15.07 ID:ESAX8nUz.net

883系のセンターブースはボックス単位で発売するべきだった
他の乗客と鉢合わせが多かったみたいで不評でリニューアルで消滅した
現在でもセンターブース跡だけシートピッチが広く景色が見づらい
251系のボックスシートもやはり不評だったのかリニューアルで消えてあっちは余剰スペースが残ってた