JR東日本車両更新予想スレッド Part302

1 ：名無し野電車区 ：2023/11/24(金) 18:04:40.94 ID:97vrXVaqd.net

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（スプリクト攻撃によって落とされたので再度スレ立て）


このスレはJR東日本の今後の車両動向を予想・ウォッチするスレです。

前スレ
JR東日本車両更新予想スレッド Part301
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1688607604/

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107 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 91ce-O1eV [2001:268:9acf:f543:*])：2023/12/04(月) 23:09:53.08 ID:vXVBNbP40.net

機関車に引っ張られる場面があるのか？

108 ：名無し野電車区 ：2023/12/04(月) 23:29:54.87 ID:qF6axqnHr.net

キヤ97みたいにJR貨物の機関車に引っ張られる場面がどっかにあるんだろうな
臨港鉄道系かもしれんけど

109 ：名無し野電車区 ：2023/12/05(火) 10:10:47.70 ID:U0L3PCM60.net

普通にぐんま横川でPPやってるんだからケツの機関車は被牽引だろ

110 ：名無し野電車区 ：2023/12/05(火) 11:07:19.29 ID:OrmAKibv0.net

>>106-108
SLの伴車だろ
試運転時のSL＋救援用のELorDL＋客車といった編成のELorDLをGV-E197で置き換えると
GV-E197で自動ブレーキによる被牽引時の対応が必要となる

>>109
通常のSL運転時のSL＋客車＋GV-E197のプッシュプルは通常はないと思いたいが
車両不調などで駆り出される可能性は考慮されていて然るべきなんだろうな

111 ：名無し野電車区 ：2023/12/05(火) 12:35:20.02 ID:b7sva7nl0.net

そのうち茶色いGVが…

112 ：名無し野電車区 ：2023/12/05(火) 15:09:22.82 ID:7Hmfjj/i0.net

客車はトランシスで作ってもらおう

113 ：名無し野電車区 ：2023/12/05(火) 20:59:32.67 ID:HNN11tdY0.net

テスト

114 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0bd0-Cw2Y [240a:61:31dc:5318:*])：2023/12/05(火) 21:05:25.90 ID:iELPSDBQ0.net

テスト

115 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd33-Cw2Y [49.105.98.91])：2023/12/05(火) 21:07:37.77 ID:+uk4qLqFd.net

スレ保つ

116 ：名無し野電車区 ：2023/12/05(火) 21:16:29.35 ID:gJ+neamR0.net

>>89馬鹿詐欺がそれ言うと草不可避

117 ：名無し野電車区 ：2023/12/05(火) 21:23:53.71 ID:dlauS+QM0.net

房総の209系は日本一ばっちい

118 ：名無し野電車区 ：2023/12/05(火) 21:29:31.69 ID:GDqnR5EW0.net

クモユニの辻本はまだ居なくならないのか
本当に出禁・アク禁にしないと駄目だろこのゴミは

119 ：名無し野電車区 ：2023/12/05(火) 23:04:16.67 ID:ZOqBWhAf0.net

>>110
青いGVと茶色いGVが一台づつだったりして

120 ：名無し野電車区 ：2023/12/06(水) 07:09:51.21 ID:dKJc+a9VM.net

マタキタカ

121 ：名無し野電車区 ：2023/12/06(水) 09:31:12.27 ID:mM1C9hYY0.net

房総209系は一部団臨転用するらしいね
正確には中編成線区向けの団臨
(長編成線区は255系)

122 ：名無し野電車区 ：2023/12/06(水) 09:33:30.48 ID:UyRAaD/W0.net

こんなIPの人に言われても

0004 名無しでGO! (ﾏｸﾞｰﾛW 8f10-mVf1 [114.172.230.128]) 2022/10/10(月) 19:31:02.87
209系リーク
内房線君津以南:君津停泊の総武快速延長+余剰E235系1本活用+E131系運用時間延長で209系撤退

123 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b33b-eLy0 [133.247.58.140])：2023/12/06(水) 09:59:07.15 ID:kjMC1SIB0.net

>>103
209はさすがにもう無理だろ

124 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7b09-5+s+ [2001:268:944b:1449:*])：2023/12/06(水) 10:46:51.75 ID:cN95/gEz0.net

205系・211系が全廃になったら次は209系の番なんだろうけど、どうやって置き換えるのかという話だからな。
というか、千葉スルー構想はもうやめたのか？

125 ：名無し野電車区 ：2023/12/06(水) 11:38:21.94 ID:qu2c/mPA0.net

231.233.131とあるが何が来るのやら？

126 ：名無し野電車区 ：2023/12/06(水) 12:10:42.36 ID:qGCjmxdrd.net

立正のマイブームは波動用209系らしい

127 ：名無し野電車区 ：2023/12/06(水) 12:12:28.32 ID:aR9w+Jmld.net

議論（）の為に頑張ってるんだぞ


101：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd92-BRUV [1.75.244.23])：[sage]：2022/10/30(日) 14:55:07.41 ID:JRYU7W0zd
>>100
今後の車両計画を教えてあげているのにゴミレスとか言っている奴が居るから議論できないんだよ


JR東日本車両更新予想スレッド Part293
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1666613391/

128 ：名無し野電車区 ：2023/12/06(水) 12:56:18.17 ID:Q9c1ET270.net

>>125
長野はE129の可能性もある

129 ：名無し野電車区 ：2023/12/06(水) 13:53:27.90 ID:iVfuRI1Yd.net

そうだね

130 ：立憲民主党支持者 ：2023/12/06(水) 14:29:27.65 ID:wqLDv+lP0.net

汚物211系要らない

131 ：名無し野電車区 ：2023/12/06(水) 15:53:50.66 ID:F/HKfS57H.net

長野エリアE129とするとしても、E131エリアとどこで分けるか、て問題が。
おそらく小淵沢・甲府あたりになるんだろうけど

132 ：名無し野電車区 ：2023/12/06(水) 16:40:22.92 ID:0qFKglk50.net

>>131
全部E129で良くね？
甲府あたりは宇都宮と同じような気候だからE131でも良いが小淵沢や甲府分断は運用上の問題でなさそう
E129は2014年デビューだけど未だにE233のグリーン車製造してるくらいだからまだ古くはない
耐寒耐雪強化版のE131とか造るかも知れんがそれってE129とあまり変わらない気がする

133 ：名無し野電車区 ：2023/12/06(水) 16:54:13.67 ID:ypjKgb+d0.net

この話題も何度もループしてるな

ドア数はともかく走行機器をE129のまま作り続けるの？という話と、
現状が立川～松本で一体運用だから甲府や小淵沢で分けるとなるとどうする？って話

何か動きが無いと何とも言えない

134 ：名無し野電車区 ：2023/12/06(水) 17:00:26.75 ID:5dyjPs+kd.net

ディスコンならともかくしな鉄の派生型がいるのがややこしくしている

135 ：名無し野電車区 (JP 0H8d-zrcD [210.130.164.4])：2023/12/06(水) 17:30:45.69 ID:F/HKfS57H.net

E129は3連組めるのかが問題。

中間車サハにすると実質1M2Tになってしまう

136 ：名無し野電車区 ：2023/12/06(水) 17:36:44.50 ID:kVPJoIYB0.net

電子機器等はじめ製造終了してなければE129は造れそうだな
しな鉄分は確保してるとして
それか車体はE129流用で、走行周りをE131にするかだな