東急世田谷線単独スレ

1 ：名無し野電車区：2023/10/21(土) 19:21:41.69 ID:AZYwiw27.net

東急世田谷線のネタだけでスレが維持できるのか。
世田谷区民だけでも90万人居るんだからなんとか維持しましょうw


統合失調症さんによる意味不明のくくりで作られた謎の前スレ
阪神武庫川線・東急世田谷線総合スレ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1662373054/

2 ：名無し野電車区：2023/10/21(土) 19:24:14.93 ID:AZYwiw27.net

さて、今日は二子玉川の花火大会だが、前回(四年前)は東急の広報誌で紹介されちゃって大混雑になってた宮坂の滝坂道踏切の混雑具合はどうよ？

3 ：名無し野電車区：2023/10/22(日) 08:18:36.22 ID:0jTLpi/D.net

花粉ばら撒く杉を死滅させたいんなら
それこそビッグモーターにやらせればいいだろ。

仕事も激減してるようだし
除草剤で木を枯れさせる特殊なノウハウもあるし

4 ：名無し野電車区：2023/10/22(日) 19:00:06.23 ID:qjGIY2Na.net

>>3
ビッグモーター世田谷店は若林駅から徒歩10分！！

5 ：名無し野電車区：2023/10/24(火) 19:00:06.22 ID:MlSaNU8P.net

とりあえず保守しとけ

6 ：名無し野電車区：2023/10/24(火) 21:15:39.98 ID:+vwV/xec.net

せたまる

7 ：名無し野電車区：2023/10/26(木) 12:20:21.76 ID:qeRY622J.net

せたまるは死にました！！！

8 ：名無し野電車区：2023/10/27(金) 10:33:07.93 ID:nGVZKeHi.net

渋谷乗り入れを再開するべきだ。

9 ：名無し野電車区：2023/10/28(土) 17:43:22.69 ID:xptuojDx.net

そしてハロウィンに巻き込まれて破壊される

10 ：名無し野電車区：2023/10/28(土) 20:10:58.83 ID:SGIY5QwD.net

田園都市線のスレが見当たらないんだけど、廃止されたの？

11 ：名無し野電車区：2023/11/03(金) 17:25:54.75 ID:rYs6dmvF.net

>>10
そろそろ21時を回り繁華街の人通りも少なく、終電も迫ってきたので、
席をはずし、渋谷駅の田園都市線乗り場へと向かった

コンコースの照明は薄暗いが、ホームレスの溜まり場であった通路は昨年に全て閉鎖され、
出口は1箇所だけに縮小されたので、悲しいほどのだだ広さは感じられない。

地下3階のホームに下りると、21時14分の長津田行き最終急行を待つ人が数名。
沿線住民の急激な高齢化と減少に加え、3年前に片側24車線の新246バイパスが開通して以来、
当線の利用者も激減し、列車本数も大幅に削減され、利用者がゼロに等しくなった駅は廃止された。

やがて5分遅れて急行が入線。10両分あるホームに3連はやはり不釣合いだ。
転換クロスシートに身を沈めて窓外に目をやる。
ほどなく浮かび上がる不気味なシルエットは、一昨年廃止された池尻大橋駅の残骸。
荒れ果てた三軒茶屋での乗り降りはゼロで、
3両で15人余りの乗客を乗せた急行は、二子玉川から地上に出る。

90km/hくらいは出してるだろうが、並行するバイパスの車は100km/hを軽く越える流れで、わが列車を追い抜いていく。
地上に出ても目に付くのは廃ビル、廃マンションの類ばかり。
あれは5年前に閉店した玉川髙島屋かと思えば、頭上を第二東名の高架が跨ぐ。

溝の口で客の大半は下車し、残るは私を含めて3人。
梶が谷の廃駅跡を過ぎて、既に照明を落とした宮崎台、宮前平を通過すれば、
左には鷺沼の廃車置場である。たった数年しか使われなかった5000系もある。
かつては毎朝始発列車を待つ人で殺気立った雰囲気さえあったと聞く上りホームは、
今は見る影も無く、崩れかかっている。

ここから先の乗客は私一人で、列車は青葉台までの7kmを走る。

青葉台で最後の１人を降ろした列車は長津田へと走り去る。
この駅も無人化されて久しく、改札口すら跡形もない。
かつては駅の周りにはいくつものビルが建ち並んでいたというが、
今、駅の周りにあるのは、片側10車線化された環状4号だけだ。

ホームから降りた階段の下に止めておいた自転車で、自宅に向かった。