鉄道における「冗長化」について語る

1 ：名無し野電車区：2023/09/25(月) 23:12:19.18 ID:/nkJc0Fv.net

485系1000番台の3MGとかE233系の主要機器二重化とか
一方が故障しても予備で運転続行できる「冗長化」について語ろう

2 ：名無し野電車区：2023/09/26(火) 05:48:19.27 ID:MdgKBtSB.net

何でどいつもこいつも浦和をやたら推してくるんだ…

他の県庁所在地ならここといえばあれ！ってのが思い浮かぶが
浦和と言ったらレッズのフリーガン騒動とアミバの「うらわば！！」しか
イメージがないんだよねえ。

3 ：名無し野電車区：2023/09/26(火) 07:28:42.07 ID:xPfRFbIn.net

>>1
機械の方の冗長化か
それは反対する理由もないけど、要はコストとの兼ね合いだろうな

4 ：名無し野電車区：2023/09/26(火) 12:30:06.18 ID:ygQi+1IP.net

南海2000系
1C8Mなので2両編成は単独走行禁止
余剰気味なのに1C2Mの2300系が製造された原因

5 ：名無し野電車区：2023/09/26(火) 19:24:40.22 ID:ygQi+1IP.net

東海道新幹線とリニア中央新幹線
路線経路のリダンダンシーである
東海道新幹線が大雨で不通になった際に北陸新幹線に迂回乗車した人がいるがみんながみんな北陸に乗ったらパンクしそう

6 ：名無し野電車区：2023/09/26(火) 22:52:06.90 ID:m9frk84A.net

在来線使え

7 ：名無し野電車区：2023/09/27(水) 21:16:03.82 ID:jzHV0eOL.net

有珠山噴火の時の函館本線山線
長距離列車が迂回したが線路容量が足りず普通列車を間引いてバス代行にする羽目になった
目名駅に交換設備を作ったが北海道新幹線開業の煽りで一度も使われず廃線になる予定

8 ：名無し野電車区：2023/09/28(木) 12:40:08.29 ID:4hwKOSSh.net

ダブルパンタで片方しか使ってないの散見されるが予備用だな
207系や321系は剛体架線のJR東西線用だが稀に地上区間でパンタ反転使用する事がある

9 ：名無し野電車区：2023/09/29(金) 10:39:56.11 ID:wMB18b9X.net

関門トンネル
単線運転可能で右側を逆走する事がある

10 ：名無し野電車区：2023/09/30(土) 20:14:58.01 ID:C4FfvVM8.net

いすみ鉄道のキハ52
勾配が少ないのでエンジン片カット

11 ：名無し野電車区：2023/10/06(金) 22:22:41.98 ID:xr/TMpt+.net

近鉄21000系のキチガイスペック
冗長化の意味合いもある