☆★★★ 四国新幹線Part70 ★★★★

1 ：名無し野電車区：2023/08/22(火) 20:39:56.83 ID:kmp0YzbE.net

前スレ

★★★★ 四国新幹線Part69 ★★★★
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1644622118/

テンプレは無意味なので略

738 ：名無し野電車区：2023/11/21(火) 16:02:38.92 ID:zNHdACvn.net

客数的に本四備讃線と予讃線(高松-八幡浜くらい)、土讃線(多度津-伊野か須崎くらい)、あとは高徳線や宇和島線以外はBRT化か三セク化か廃止で良いんじゃないか？

739 ：名無し野電車区：2023/11/21(火) 16:03:28.31 ID:zNHdACvn.net

宇和島線ってなんやwww

740 ：名無し野電車区：2023/11/21(火) 16:35:53.04 ID:1z76LHmR.net

予讃線 76億円の赤字はどうするの？

741 ：名無し野電車区：2023/11/21(火) 17:18:55.93 ID:1zAhniGn0.net

>>738
予讃線の事？

742 ：名無し野電車区：2023/11/21(火) 17:24:28.61 ID:HnprpnhK.net

ヒント
その話は予讃かい！

743 ：名無し野電車区：2023/11/21(火) 18:07:42.77 ID:c5fbqDn40.net

予讃線は既に書いてるから予土線？

744 ：名無し野電車区：2023/11/21(火) 18:11:38.51 ID:nSQoEi2o.net

>>743
高松駅～宇和島駅の予讃線 76億円の赤字

745 ：名無し野電車区：2023/11/22(水) 00:07:13.15 ID:tecP3Gqn.net

>>734
それなのに、長崎や北陸はフル規格新幹線を新鳥栖とか新大阪まで繋げとうるさいぞ
あの土人たちの姿を見たら、四国が新幹線を要求するのも解るわ

746 ：名無し野電車区：2023/11/22(水) 05:40:39.29 ID:fB4IP8Bo.net

>>745
長崎や北陸は永久リレーコースでしょ
今の建設スキームだと自府県にメリットのない新幹線新設は無理

747 ：名無し野電車区：2023/11/22(水) 08:13:24.71 ID:S+7Hg7Lj.net

>>745
長崎や北陸は国が造っている整備新幹線、四国のように元から新幹線造るのが採算性が無く、国が造るのを否定しているのに、新幹線クレクレ乞食の四国とはわけが違う

748 ：名無し野電車区：2023/11/22(水) 08:25:08.06 ID:fB4IP8Bo.net

>>747
整備新幹線でも必ず造るってわけじゃないよ
長崎や北陸は着工の5条件を満たせてない
ほぼ永久リレーコースで確定
四国は初めから論外

749 ：名無し野電車区：2023/11/22(水) 08:29:39.77 ID:S+7Hg7Lj.net

>>748
西九州新幹線は佐賀県知事が反対しているだけで知事が交代すれば着工する
中央新幹線の静岡県と同じ

750 ：名無し野電車区：2023/11/22(水) 10:07:26.65 ID:QE5WdWBm.net

>>749
知事なんて飾り
関係各部のトップが代わらないと何も代わらん

751 ：名無し野電車区：2023/11/22(水) 10:16:18.99 ID:S+7Hg7Lj.net

>>750
俺もそう思っていたが、知事1人の反対で中央新幹線も西九州新幹線も工事が出来ない事実を知った
佐賀県の県議会はフル新幹線推進派が圧倒的多数 でも知事１人に勝てない

752 ：名無し野電車区：2023/11/22(水) 11:05:06.62 ID:G9CIOI9S.net

川勝が政治に落ちる前はリニア推進派だったんやで
川勝が辞めても次の知事も川勝的に育て上げればいいだけ

753 ：名無し野電車区：2023/11/22(水) 11:17:35.70 ID:S+7Hg7Lj.net

四国に新幹線が出来ないのに、他の地方に新幹線が出来るのが悔しくてたまらんのかwwww

754 ：名無し野電車区：2023/11/22(水) 19:56:51.84 ID:ODKB6m0V0.net

四国は松山まで1時間に2本で8両が満席が続かないと無理
長崎とかむつとかなんとかで特殊事情で造ったらJR九州がめちゃくちゃな改悪したもんな
相席じゃないと座れないくらいの813系を走らせたり
あんな二の舞になってほしくない

755 ：名無し野電車区：2023/11/22(水) 20:29:38.68 ID:S+7Hg7Lj.net

>>754
予讃線は76億円の大赤字路線
四国新幹線はこれで十分

https://i.imgur.com/9I0jo3p.jpg

756 ：名無し野電車区：2023/11/22(水) 20:32:14.12 ID:S+7Hg7Lj.net

僻地松山はJRを利用しないだろ

757 ：名無し野電車区：2023/11/22(水) 23:32:12.39 ID:ZsQQjxi+0.net

西九州に関しては全線在来線か全線フル企画のどちらかでよかった
乗り換えがダメにしてると思う
四国は人口が少ないから無理

在来線だからこそJR四国のよさがある

JR四国は資金力面で厳しいから新幹線もJR西日本に牛耳られるだけ
在来線も全て影響が出る

西九州新幹線のせいでJR九州はJR発足から2023年9月22日になかったような改革が翌日9月23日より始まったしな

「もし開業したら」「どうやったら開業するか」とか妄想しても実現は不可
そもそも香川県と愛媛県の民意がないと

758 ：名無し野電車区：2023/11/23(木) 01:19:40.69 ID:cEksMAOa.net

JR四国は潰して三セク化するのが正解

759 ：名無し野電車区：2023/11/23(木) 06:37:06.47 ID:985kp1ke.net

>>757
西九州は地元負担とか並行在来線とか佐賀県にデメリットがありすぎるからな
知事が変わっただけでは動かないやろね

760 ：名無し野電車区：2023/11/23(木) 07:08:46.99 ID:R3zOxEnW.net

ヒント
赤字ガラガラ北海道新幹線を中止して、北海道よりはるかに人口密度が高い四国新幹線を建設すべき。

761 ：名無し野電車区：2023/11/23(木) 11:21:07.79 ID:gfxBEXui.net

>>759
西九州新幹線の平行在来線は、国交省がJR九州に残すように説得している、佐賀県が反対しているのは平行在来線の三セク化が大きい、その上に負担金を払うならフル新幹線は不要とする県民が多い、『ただでも要らん」は在来線の存続が何より大事だから
佐賀県知事の「フル新幹線反対」に県民が賛同するのはそういうこと

762 ：名無し野電車区：2023/11/23(木) 12:34:19.69 ID:AHQokWK4.net

「JR九州が並行在来線分離を表明するなら佐賀は建設同意は無い」という意思表示が必要。既にしているけど、何度も訴えないと。
現在の建設スキームにおいての問題点は、建設承認が降りてからJR側が並行在来線の分離の話が開始される事。
だからJR九州は並行在来線に関しては反対されると困るので黙り、建設承認されてから分離話を持ち込む事にしている。

763 ：名無し野電車区：2023/11/23(木) 13:04:00.70 ID:T7ooeM58.net

>>762
沿線県市が並行在来線の分離に同意することが着工の条件なので、間違いです

764 ：名無し野電車区：2023/11/23(木) 20:17:16.79 ID:gfxBEXui.net

北陸新幹線も、湖西線がある滋賀県の同意が必要なんだけど

765 ：名無し野電車区：2023/11/23(木) 21:00:41.78 ID:mw+Rf732.net

>>764
JRが分離を申し出るかどうかは条件次第
で必須ではない
JR西日本はその事は君よりよく理解しているんだよ

766 ：名無し野電車区：2023/11/23(木) 21:44:56.05 ID:gfxBEXui.net

>>765
馬鹿が知ったかぶりww
誰も知っていることだが

767 ：名無し野電車区：2023/11/23(木) 23:09:59.26 ID:NP79Rrld.net

四国新幹線反対派めーーーーー！　
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