びゅんびゅん京成@5ch[第233部]

1 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2e04-OfpS [39.111.218.3])：2023/06/24(土) 23:46:05.79 ID:HCt1Zx4i0.net

スレ立て乙

927 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰﾌﾟ Sd6a-Cz8r [1.73.152.23])：2023/08/25(金) 18:44:43.78 ID:n0HcicE2d.net

>>926
現状だと踏切潰すのが不可能だから
周辺が更地になるレベルの災害が起きない限り無理

928 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6b10-pbVE [118.0.93.15])：2023/08/25(金) 18:49:02.51 ID:sPs/+orT0.net

列車接近アナウンスは各停なのに表示器は普通。
小田急のようにどっちも各停に統一してくれ。

929 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa7f-yimo [106.133.85.89 [上級国民]])：2023/08/25(金) 19:07:43.88 ID:eW5rEdH8a.net

>>898
いびつな千原線ワンマンシフトも改善されそう？

930 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0afb-7dum [211.19.226.225])：2023/08/25(金) 20:34:05.84 ID:ziEjU+Bm0.net

快速特急と特急は、朝ラッシュ時以外は東中山停車でいいよ。
個人的には八幡船橋ノンストップが気持ちいいんだが。

931 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2a02-PkwE [59.138.63.75])：2023/08/25(金) 20:42:49.64 ID:hOT4MXSr0.net

>>926
地域を知らないキモヲタらしい戯言

932 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e363-dlFE [180.56.243.190])：2023/08/26(土) 00:13:22.84 ID:r6zKK46l0.net

お前ら金町の踏切は親の敵とばかりに叩くくせに
海神・中山はスルーしてるよね

933 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4310-3AFO [118.0.125.0])：2023/08/26(土) 00:16:23.22 ID:5Ur/31z00.net

そんなの見たことないが？

934 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd9f-ZE7F [49.97.21.222])：2023/08/26(土) 11:29:49.15 ID:Y3ky7zUed.net

>>928
普通に統一する方向なのに何故か3年以上も放置。
京成○○も駅の案内で正規な案内になっているのは船橋だけというね…

935 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd9f-YHL3 [49.105.93.239])：2023/08/27(日) 04:17:18.51 ID:zCQIabQXd.net

3100形なんか文字情報としての駅名は車内外とも京成○○になっているのに、自動放送はいまだに上野とか高砂のままだし、東京メトロは地下鉄のままだし。
なんで文字情報の変更に合わせて自動放送も直さなかったんだろうね?
ホントこの会社はやることがチグハグ・・・
あと、いい加減京急線内と浅草線南行の快特を快速特急って表示するのやめたら?
5500形は京急方面の快特と京成方面の快速特急の両方に対応できているのにねぇw
そもそも京急負担で入れた快特を自社の都合で快速特急に変えたのもなんだし、
快速があるのに快特を設定して旅客や現業を混乱させたり(実際に指令通告の種別変更でも緩急行の数字をつけて7番の快特とか4番の快速とか言っていたし)、
ホント何にも考えちゃいないよねw
だからバカ丸出し京成なんて言われるんだよ。

936 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sa5f-EXqk [111.239.156.169])：2023/08/27(日) 05:05:03.93 ID:hOUKoyzqa.net

馬鹿丸出しｽｯﾌﾟﾌﾟが今日も独り言
気持ち悪い

937 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-RFvy [106.133.34.200])：2023/08/27(日) 09:40:10.15 ID:BZPV3aOca.net

>>901
ﾊｲﾊｲﾘｯｼｮｰﾘｯｼｮｰ👏

938 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e363-dlFE [180.56.243.190])：2023/08/27(日) 10:12:35.78 ID:eP/nRv+b0.net

>>935
3100なんか乗るチャンス無いからどうでもいい（上野線民）

939 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｱｰ Saff-n3Ry [27.85.205.253])：2023/08/27(日) 15:28:30.75 ID:rf9/cZCYa.net

3100形はデザイン優先しすぎて前面展望しにくいな

940 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f02-pcFX [59.138.63.75])：2023/08/27(日) 15:48:33.01 ID:2s1C5Zuo0.net

>>939
別に鉄ヲタのために設計したわけじゃねえし
むしろ邪魔だし

941 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9302-uWoC [106.139.160.24])：2023/08/27(日) 17:04:53.46 ID:crEu8wXf0.net

ちょっと批判的なコメントするとやたら攻撃的に噛みついてくんのいるな
LRTスレとか東海道新幹線スレにも多いが

942 ：名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM1f-3jTg [153.140.213.199])：2023/08/27(日) 17:09:06.95 ID:UJCe+qyAM.net

>>939
流石家の中に引き籠もって社会を知らない奴の妄想コメントは一味違いますね

943 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-EXqk [106.129.184.205])：2023/08/27(日) 18:46:04.52 ID:H2QbqFiaa.net

>>941
お前がわざと嫌がらせのごとくそういうレスばっかりしてるから「お前が」反撃されてるだけのこと

944 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9302-uWoC [106.139.160.24])：2023/08/27(日) 18:51:17.97 ID:crEu8wXf0.net

わかりやす

945 ：名無し野電車区 (ｽｰｯﾌﾟ Sd9f-ZE7F [49.106.110.55])：2023/08/27(日) 19:51:11.09 ID:ic1mOV5Ed.net

>>939
ってか3000形も3700形以前より仕切窓が高くなっているし、運転士がよく私物鞄を仕切側のベンチボードに置くから座ってだと見難いだろw
3100形は行路表立てとタブレット台があるからアソコには私物鞄を置きにくいけど、その行路表立てとタブレット台が…
基本的に京成の運転士は前を見られたくないんだよw
だから私物鞄を仕切側のベンチボードに置いたり立てて置いたり…

946 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9302-lN7b [106.139.160.24])：2023/08/27(日) 20:21:53.67 ID:crEu8wXf0.net

＞京成の運転士は前を見られたくない
それはよくわかる
今はそうでもないけどかつては最前面左側は終日クローズ状態だったからな

947 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f04-TDjq [39.111.218.3])：2023/08/27(日) 21:11:03.63 ID:pAi/yJjE0.net

遮光幕全閉どころか乗務員室と客室の境に窓もないのが世界標準だからw
セキュリティ上ガラスなんて危なくてって国も多いし
旅客機の操縦席はCAですら簡単には入れない訳で

948 ：名無し野電車区 (JP 0H7f-/o2u [165.76.251.73 [上級国民]])：2023/08/27(日) 21:16:53.27 ID:wz+msZvmH.net

旅客サービス的には勿論前面開いてた方がいいとは思うんだけど
乗務員的にはない方がいいかな

東武は未だに閉めてるけど
関東の大手の中では比較的働きやすそうだし
京成も従業員のことも大切にできる会社ではあって欲しいからな

949 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sa5f-EXqk [111.239.157.10])：2023/08/27(日) 21:20:04.29 ID:LRvndNAOa.net

JR東日本なんてだいぶ前から運転席の背面に窓なんてないのにこういうときには黙ってるのな

950 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-RFvy [106.146.44.128])：2023/08/27(日) 23:57:17.05 ID:LMgREpzva.net

>>948
旅客サービスって、ヲタのためだけだろw

951 ：名無し野電車区 (JP 0H7f-/o2u [165.76.251.73 [上級国民]])：2023/08/28(月) 00:11:50.97 ID:yBGpytPqH.net

>>950
前面見てるの一番多いのは小さな子だよ

952 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f02-pcFX [59.138.63.75])：2023/08/28(月) 00:44:18.48 ID:dNvPhWpz0.net

>>951
頭の中身が小さなヲタも多そう

953 ：名無し野電車区 (ｽｰｯﾌﾟ Sd9f-ZE7F [49.106.109.123])：2023/08/28(月) 08:36:06.27 ID:s2ohL68Od.net

>>948
あの東武ですらスペーシアXでガラス張り運転台が出現しちゃったからな…w
アレの開発プロジェクトには乗務員も参加したっていうけど(そのプロジェクト参加者は伊勢崎•日光線の乗務管区だけでなく、野田線の七光台乗務管区からも参加していて、実際に担当乗務管区に移動しているとのこと)、会社はガラス張り運転台は確固として譲らなかったそうだ。プロジェクト参加者はその中に居たわけだから、乗務員の合意を得たって体になっているんだよね。車掌も車内巡回に入るのにコックピットキャビンという個室を通り抜けること、車内精算の現金集計をガラス張りの中でやることへの不安が問題視されているそうな…。
京成もだけど東武も今や組合が骨抜きにされているよね。
今や大手で御用組合化していないのは相鉄ぐらいかと思う。組合的には大手ではなく中小の甲神静ブロックで、第二組合もあるけど。

954 ：名無し野電車区：2023/09/02(土) 10:29:48.36 ID:owzjtE5XV

>>905
減便、特急のさらなる快速化は全然構わないですが
宗吾初電はコロナ前に戻したりしないですかね。
平日終電は通特佐倉のように浅草線始発にしてほしいです。船橋乗り換えはリスクありすぎる

955 ：名無し野電車区：2023/09/02(土) 12:14:34.05 ID:RKJp9CDa/

>>954
確か、保守時間確保（4時間）のための変更でしたっけ。
終電を前みたいにすると（佐倉着00:59）、初電は05:00ぐらいになる感じですか。

956 ：名無し野電車区：2023/09/03(日) 11:44:10.78 ID:hGRD5ptDG

初電そのまま、終電を佐倉着042通特佐倉ならまだいいんです。
初電も終電も中途半端なんですよ。新京成、北総は変更ないのに