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京阪、IR会場方面への延伸 年度内にも決定 7月に検討委

1 :名無し野電車区:2023/05/17(水) 04:30:42.38 ID:EFssqSoL.net
<独自>京阪、IR会場方面への延伸 年度内にも決定 7月に検討委
〉夢洲で開業を予定するカジノを含む統合型リゾート施設の整備計画が認定されたことを受け、夢洲方面への中之島線延伸を今年度内にも最終決定する方針を明らかにした。
→IRの経済効果は夢洲にとどまらない。 

https://twitter.com/hiroyoshimura/status/1658486485941882894?s=20
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2 :名無し野電車区:2023/05/17(水) 05:04:39.17 ID:82J/36BM.net
そんなことよりさ、八王子市を政令指定都市にする方法を考えてみようや。

3 :名無し野電車区:2023/05/17(水) 08:56:23.16 ID:A4OwqyrTW
中之島線を延伸する際の建設工事で一時的に潤う人は出てくるやろうが、

補助金がないと建設できない ⇒ 税が重くなる
延伸しても思うように乗客が増えない ⇒ 税が重くなる

もう私鉄一社単独でそんな長距離地下区間延伸できる時代ではない、
絶対ペイしない、無理やから止めた方が良い

税金がますます重くなってもかまへんならいくらでも作ればよいが

4 :名無し野電車区:2023/05/17(水) 08:59:13.35 ID:A4OwqyrTW
どうしても作りたいなら京阪は補助金をもらわず、自分で借金して
作ればええやん

5 :名無し野電車区:2023/05/17(水) 09:00:38.44 ID:A4OwqyrTW
ビジネスとして採算が合うと本当に心の底から思うなら、
京阪が自分で借金してもペイするやろ(「良い借金」)

6 :名無し野電車区:2023/05/17(水) 09:30:17.77 ID:A4OwqyrTW
第一、日銀が金利を上げたら日本のあらゆる業界の補助金がカットされ、
「補助金の話は無かったってことで」になるやろ

それでも自力で借金して延伸してペイするなら作ればええねん

7 :名無し野電車区:2023/05/17(水) 15:29:32.07 ID:2XqHymAp.net
人口要件は整ってるけど仕事が増えるだけなのであえて政令指定都市になってないだけだろうな
わざと中核市にならない市があるくらいだから
その地域の代表的都市とかじゃないとメリットがない

8 :名無し野電車区:2023/05/18(木) 02:24:29.95 ID:LJ8d1iuP.net
五条楽園と松島新地を結ぶのですね
しかも橋本や滝井とかも経由して

9 :名無し野電車区:2023/05/19(金) 22:42:03.17 ID:E/tNFXvu.net
IRっていしかわ鉄道?

10 :名無し野電車区:2023/05/20(土) 08:42:09.84 ID:Jqw8A8NR.net
ググレ加須

11 :名無し野電車区:2023/05/24(水) 08:01:51.63 ID:mjyfSAoE.net
五条楽園はもう何も残ってないんじゃ?···と、いうわけでw

12 :名無し野電車区:2023/07/11(火) 04:22:29.03 ID:9IPbP8FZ.net
>>1
九条から中央線乗り入れか?
どうせメトロ+近鉄からお断りされるのが落ちや

もう中之島線作った時点で京阪は詰んでんねん

13 :名無し野電車区:2023/07/11(火) 04:26:25.30 ID:9IPbP8FZ.net
近鉄に頭下げて、丹波橋から乗り入れさせてもらえ
烏丸線に京阪が乗り入れできれば、かなり効果あるやろ

14 :名無し野電車区:2023/07/11(火) 06:07:48.61 ID:hmUsJWwo.net
中之島線はもう…

15 :名無し野電車区:2023/07/11(火) 09:18:26.19 ID:8q0j0Tsvd
烏丸線がせめて寝屋川市までくればメチャクチャ効果があるんちゃう

16 :名無し野電車区:2023/07/11(火) 16:10:10.61 ID:VyW/ManrA
廃車予定の烏丸線の中古を何編成かもらって京阪本線も走れるように改造し、
寝屋川市⇔国際会館の間で直通運転を試してみて、
上手く行かんかったら買った中古編成をそのまま廃車すれば
安く実験できるんちゃうかと思うが

17 :名無し野電車区:2023/07/11(火) 16:31:49.64 ID:VyW/ManrA
京阪⇔烏丸線の直通運転の実験が上手く行けば、
実験で得た経験・失敗をベースにして改善した
相互乗入れ用編成を京阪が作る

そうすれば相互乗り入れが長続きしやすいのではないかと

18 :名無し野電車区:2023/07/11(火) 21:49:55.69 ID:9IPbP8FZ.net
動きだすか京阪中之島線「九条延伸」構想 凍結された夢洲アクセス 地下鉄乗換でIR需要を取り込める?

19 :名無し野電車区:2023/07/11(火) 21:50:39.49 ID:9IPbP8FZ.net
Yahooニュースに出とったけど、リンク張るとエラーになて張られへん

20 :名無し野電車区:2023/07/12(水) 07:15:29.66 ID:71HEVlzs.net
>>13
京阪は烏丸線規格の車両通れるようにしないとな

21 :名無し野電車区:2023/07/19(水) 19:05:36.93 ID:7ApuQvM/.net
肝心のIR需要が未透明になりつつあんで?

維新不祥事は勿論、戦争危機へ発展したし…

22 :名無し野電車区:2023/07/27(木) 20:51:28.07 ID:J9S2iKsg.net
カジノに行かんでいいから梅田か難波に延伸しろよな
新大阪にも行けるようにしろよ

京阪だけ不便なままでなにもしないのに料金値下げしない

23 :名無し野電車区:2023/07/29(土) 15:32:28.72 ID:c7RJdEAXy
今回延伸されないと永久に延伸されない。

24 :名無し野電車区:2023/07/29(土) 15:34:16.73 ID:c7RJdEAXy
永遠に京阪だけで毎年3億の垂れ流し。

25 :名無し野電車区:2023/08/02(水) 20:41:16.20 ID:jnRvKjm2.net
どこに行くのも不便なおけいはん
駅も狭すぎて
淀屋橋なんか阪急の梅田の一つ分んもないからな
ホームドアまだなのか?

26 :名無し野電車区:2023/09/25(月) 05:36:10.13 ID:CcqCxsfP.net
アイヤ、また物忘れしとるわ

27 :名無し野電車区:2023/09/29(金) 18:18:44.49 ID:Qcixls1T.net
>>25
京阪ほど不便な鉄道は他に無いよな
枚方とか八幡に住んでいたらどこへ行くのにも大変

28 :名無し野電車区:2023/10/15(日) 10:48:05.68 ID:1hupMLacn
万博はともかく IRはやらないでしょ。やりたいの維新だけ。京阪が中之島線を作ったのではなく、国の地下鉄整備計画のひとつ。京阪は不動産でもうけてるから、鉄道事業は赤字でも何とかなる。

29 :名無し野電車区:2023/10/30(月) 16:00:40.81 ID:zhIbzqifa
日銀が金利を上げたら不動産業が崩壊すると思うが

30 :名無し野電車区:2023/10/31(火) 18:27:06.55 ID:HXDgZhPjF
不動産業は高級マンションや大規模な戸建ゾーンを新規開拓しないと収益出ない。京阪にはその営業能力がない。

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