☆☆JR北海道総合スレッドPART212☆★

1 ： (９級)：2023/04/09(日) 11:45:46.77 .net

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JR北海道
https://www.jrhokkaido.co.jp

JR貨物
https://www.jrfreight.co.jp

※前スレ
★☆JR北海道総合スレッドPART211☆★
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1672383430/

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975 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 02a5-USI+ [59.139.219.226])：2023/08/12(土) 17:12:48.55 ID:3IfT1vHF0.net

>>972
北海道もキハ40普通列車の乗客の分加算してもいいんだよwwww


つまり特急も快速も普通も全部集めて四国に勝てるならそうすればいい。


北海道にはかき集める需要が無いんだろ？

976 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 02a5-USI+ [59.139.219.226])：2023/08/12(土) 17:15:25.77 ID:3IfT1vHF0.net

普通も快速も特急も新幹線も全部ごちゃ混ぜで北海道はどれだけ利用客いるんですか？
>>972

977 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 02a5-USI+ [59.139.219.226])：2023/08/12(土) 17:18:58.30 ID:3IfT1vHF0.net

◎貨物列車＝災害に弱い

◎北海道新幹線＝採算性に弱い

◎北海道民＝頭が弱い

978 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 02a5-USI+ [59.139.219.226])：2023/08/12(土) 17:27:20.65 ID:3IfT1vHF0.net

大空と大地の中で・・・・

http://i.imgur.com/jFbad.jpg
http://i.imgur.com/f7DBD.jpg
http://i.imgur.com/WZBAP5H.jpg
http://i.imgur.com/jep7n.jpg
http://i.imgur.com/pjb3yXl.jpg
http://i.imgur.com/8V3c0.jpg
http://i.imgur.com/MahLH.jpg

979 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 02a5-USI+ [59.139.219.226])：2023/08/12(土) 17:32:58.79 ID:3IfT1vHF0.net

■自然は一流、施設二流.　料理三流.　サービス四流、道民の意識は五流

北海道に来てから、攻撃的な接客によく遭います。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1286879422

980 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 02a5-USI+ [59.139.219.226])：2023/08/12(土) 17:36:21.46 ID:3IfT1vHF0.net

ベストアンサー

2012/5/6 16:59

お気持ち、十分に察します。

単純に言えば、それが普通と思ってるんですよ。
意識が低いとか高いとかという次元ではなく、単に「それが普通」と思ってます。
周りが同じなんですから、そう思うのは仕方が無いのですが。。

他の回答者さまがいろいろデータを挙げられていて、それもそうだとは思いますが、それが普通でそれでいままで通用していると、どうかるかを考えれば、どうしようもないところです。

981 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 02a5-USI+ [59.139.219.226])：2023/08/12(土) 17:42:14.55 ID:3IfT1vHF0.net

ドーミン詐欺師のキーワードはこれだ

　　　　　　↓

「札幌開業したら元が取れるヨ」

982 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 02a5-USI+ [59.139.219.226])：2023/08/12(土) 20:05:31.10 ID:3IfT1vHF0.net

【悲報】北海道新幹線、税金の無駄だった「青森駅から先は貸し切り状態、札幌延伸必要か？」と専門家


青森駅を過ぎるとほぼ貸し切り状態になった
――『覇王の轍』では、日本の鉄道行政のあり方や、鉄道会社の組織的な問題を指摘されています。鉄道に着目したきっかけを教えてください。

実は、ぼくは鉄道に関心がほとんどなかったんです。鉄道ファンでもマニアでもありませんし、ふだんも必要に迫らなければ新幹線にも乗りません。取材などで遠出する場合は、自分のクルマかバイクで目的地に向かいます。電車や新幹線では、その町の郊外の風景や住宅街の雰囲気、地元に根付いた食堂などに触れる機会が減ってしまいますから。

そんなぼくが鉄道行政をテーマにしたきっかけは、信頼できる人からJRグループが直面している問題を教えられたからです。

話を聞いて新幹線で東京から函館まで行き、驚きました。

ぼくが乗った普通指定席の車両で、東京駅から仙台駅までは利用率が6割ほど。仙台駅でだいぶ降りて、盛岡駅を過ぎると乗客は2割ほどに減り、青森駅でほとんどすべての客が降車して貸し切り状態になった。「こんなにガラガラなのに経営が成り立つのか？」と疑問がわきました。

北海道新幹線の建設費用は運営主体のJRが「貸付料」として支払う一部を除いて、国と地元自治体が負担することになっています。建設段階ですでに国民に負担はあるわけですが、JR北海道が立ち行かない状況になれば、どうなるでしょう。国民の負担はさらに増大します。そしてこの構造は全国の新幹線建設事業に共通している。そうした問題意識が『覇王の轍』を執筆する出発点になりました。

983 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1b6e-wYXI [138.64.69.208])：2023/08/12(土) 20:14:03.88 ID:baUDwNXM0.net

地球探索鉄道号、ボックス席の窓側2席購入しちゃった
向かいに座られるの嫌だし、どうせバレないしいいよね

984 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp4f-prCk [126.167.13.169])：2023/08/12(土) 20:18:22.03 ID:1kPdCPMYp.net

短距離の流動より長距離のそれの方が少ないのは別に不思議ではないね
むしろ後者の客の方が単価は高い

利用者数しか見ない視野狭窄かなw

985 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 02a5-USI+ [59.139.219.226])：2023/08/12(土) 20:39:58.89 ID:3IfT1vHF0.net

長距離になればなるほど飛行機の優位性が強まる。

価格競争力が無い新幹線は、飛行機と競合しない短・中距離路線でしか生きられない。

986 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 02a5-USI+ [59.139.219.226])：2023/08/12(土) 20:43:48.05 ID:3IfT1vHF0.net

札幌まで新幹線伸びても1日たったの17本ww


●新幹線発着本数

博多駅　1日約90本
仙台駅　1日約70本
盛岡駅　1日約40本
福井駅　1日約40本
長崎駅　1日約22本


札幌駅　1日約17本（国交省発表）←（爆）ミニ新幹線並みww
山形ミニ新幹線　1日16本


フル規格で作らせておいて山形ミニ新幹線並みの札幌


↑国も札幌開業には全く期待していないというのがこの本数に表れてますね。



新幹線札幌駅のホームは新庄駅と同じ2面2線

987 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 02a5-USI+ [59.139.219.226])：2023/08/12(土) 21:05:55.75 ID:3IfT1vHF0.net

新幹線札幌駅　1日約17本
プラットホームは新庄駅と同じ2面2線

新幹線札幌駅　1日約17本
プラットホームは新庄駅と同じ2面2線

新幹線札幌駅　1日約17本
プラットホームは新庄駅と同じ2面2線

新幹線札幌駅　1日約17本
プラットホームは新庄駅と同じ2面2線

新幹線札幌駅　1日約17本
プラットホームは新庄駅と同じ2面2線

新幹線札幌駅　1日約17本
プラットホームは新庄駅と同じ2面2線

新幹線札幌駅　1日約17本
プラットホームは新庄駅と同じ2面2線

新幹線札幌駅　1日約17本
プラットホームは新庄駅と同じ2面2線

新幹線札幌駅　1日約17本
プラットホームは新庄駅と同じ2面2線

新幹線札幌駅　1日約17本
プラットホームは新庄駅と同じ2面2線

新幹線札幌駅　1日約17本
プラットホームは新庄駅と同じ2面2線

新幹線札幌駅　1日約17本
プラットホームは新庄駅と同じ2面2線

新幹線札幌駅　1日約17本
プラットホームは新庄駅と同じ2面2線

新幹線札幌駅　1日約17本
プラットホームは新庄駅と同じ2面2線

988 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8701-prCk [60.94.56.81])：2023/08/12(土) 22:51:16.02 ID:1l6h0fzU0.net

>長距離になればなるほど飛行機の優位性が強まる。

そう言い切れない
長距離でも新幹線と飛行機のシェアが逆でした例もあるしな

989 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8701-prCk [60.94.56.81])：2023/08/12(土) 22:52:44.38 ID:1l6h0fzU0.net

>>988
逆転した、な

990 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 02a5-USI+ [59.139.219.226])：2023/08/12(土) 22:58:55.34 ID:3IfT1vHF0.net

札幌まで新幹線伸びても1日たったの17本ww


●新幹線発着本数

博多駅　1日約90本
仙台駅　1日約70本
盛岡駅　1日約40本
福井駅　1日約40本
長崎駅　1日約22本


札幌駅　1日約17本（国交省発表）←（爆）ミニ新幹線並みww
山形ミニ新幹線　1日16本


フル規格で作らせておいて山形ミニ新幹線並みの札幌


↑国も札幌開業には全く期待していないというのがこの本数に表れてますね。



新幹線札幌駅のホームは新庄駅と同じ2面2線

991 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 02a5-USI+ [59.139.219.226])：2023/08/12(土) 22:59:50.18 ID:3IfT1vHF0.net

新幹線札幌駅　1日約17本
プラットホームは新庄駅と同じ2面2線

新幹線札幌駅　1日約17本
プラットホームは新庄駅と同じ2面2線

新幹線札幌駅　1日約17本
プラットホームは新庄駅と同じ2面2線

新幹線札幌駅　1日約17本
プラットホームは新庄駅と同じ2面2線

新幹線札幌駅　1日約17本
プラットホームは新庄駅と同じ2面2線

新幹線札幌駅　1日約17本
プラットホームは新庄駅と同じ2面2線

新幹線札幌駅　1日約17本
プラットホームは新庄駅と同じ2面2線

新幹線札幌駅　1日約17本
プラットホームは新庄駅と同じ2面2線

新幹線札幌駅　1日約17本
プラットホームは新庄駅と同じ2面2線

新幹線札幌駅　1日約17本
プラットホームは新庄駅と同じ2面2線

新幹線札幌駅　1日約17本
プラットホームは新庄駅と同じ2面2線

新幹線札幌駅　1日約17本
プラットホームは新庄駅と同じ2面2線

新幹線札幌駅　1日約17本
プラットホームは新庄駅と同じ2面2線

新幹線札幌駅　1日約17本
プラットホームは新庄駅と同じ2面2線

992 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 02a5-USI+ [59.139.219.226])：2023/08/12(土) 23:00:56.06 ID:3IfT1vHF0.net

長距離になればなるほど飛行機の優位性が強まる。

価格競争力が無い新幹線は、飛行機と競合しない短・中距離路線でしか生きられない。

993 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 02a5-USI+ [59.139.219.226])：2023/08/12(土) 23:03:45.58 ID:3IfT1vHF0.net

函館〜札幌


・一般道は片側1車線で豚30頭と正面衝突

・高速道も片側1車線でヒグマ親子出没で頻繁に通行止め

・鉄路は単線非電化で1日たった12本のディーゼル特急7両編成に客が52人しか乗っていなかった



つまり函館〜札幌は日本有数の閑散鼻糞路線

994 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 02a5-USI+ [59.139.219.226])：2023/08/12(土) 23:07:30.71 ID:3IfT1vHF0.net

山陽新幹線のように岡山〜広島〜小倉〜博多と大都市や工業都市が林立していない東北〜北海道。

仙台〜札幌700km間に人口30万人以上の都市は零　−ＺＥＲＯ−


北海道新幹線ガラガラ大赤字失敗作なのは織り込み済み

995 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 02a5-USI+ [59.139.219.226])：2023/08/12(土) 23:10:45.72 ID:3IfT1vHF0.net

↓　北海バカボン

　　　　　 ／￣￣￣￣＼
　 　 　＞/＿＿＿＿___／|
　　　　｜＼　　　　　 ＿_・＼＿ 　　 　
　　　　 |　 ..|　　 ・　 /．･｀ 　　　
　　　　 |　 ｜　　　　　 ／フ￣|　 　＜　 そうだよ、2030年札幌五輪に間に合うように新幹線札幌開業するんだよ
　　 　　（ ∂　　＠＿／￣　　/ /　
　　　　　＼⊥　＼ 　　　ｍ／ /　　　　＜　突貫工事でね
　　　　　　＼　 　 ヽ─ ⌒　／　　　　　
　　　　　 　　ヽ────-




.

996 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 02a5-USI+ [59.139.219.226])：2023/08/12(土) 23:12:33.93 ID:3IfT1vHF0.net

ディーゼル道民の新幹線への憧れ、半端ないっすねwwww


福岡から50年遅れの札幌ww
鹿児島に先越され…
長崎に先越され…
福井にも先越され…

とうとう日本ドンビリ開業という恥ずかしい立場に追い込まれた札幌市。

ドサンコの新幹線に対する執念と燃えたぎる郷土愛は相当なもんだと思うよww


日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！

日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！

日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！

日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！

日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！

日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！

997 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e610-oWN7 [153.173.90.133])：2023/08/12(土) 23:15:10.49 ID:12QSm7CH0.net

休みに18回も書き込むなんてほかにすることないのかね…

998 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 02a5-USI+ [59.139.219.226])：2023/08/12(土) 23:17:58.34 ID:3IfT1vHF0.net

↑
日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！ｄ民！ｄ民！ｄ民！ｄ民！ｄ民！ｄ民！ｄ民！

999 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 02a5-USI+ [59.139.219.226])：2023/08/12(土) 23:19:16.64 ID:3IfT1vHF0.net

日本一郷土愛が強い北海ｄ民！ｄ民！ｄ民！ｄ民！ｄ民！ｄ民！ｄ民！ｄ民！

1000 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 02a5-USI+ [59.139.219.226])：2023/08/12(土) 23:21:23.83 ID:3IfT1vHF0.net

新幹線札幌駅　1日約17本
プラットホームは新庄駅と同じ2面2線

新幹線札幌駅　1日約17本
プラットホームは新庄駅と同じ2面2線

新幹線札幌駅　1日約17本
プラットホームは新庄駅と同じ2面2線

新幹線札幌駅　1日約17本
プラットホームは新庄駅と同じ2面2線

新幹線札幌駅　1日約17本
プラットホームは新庄駅と同じ2面2線

新幹線札幌駅　1日約17本
プラットホームは新庄駅と同じ2面2線

新幹線札幌駅　1日約17本
プラットホームは新庄駅と同じ2面2線

新幹線札幌駅　1日約17本
プラットホームは新庄駅と同じ2面2線

新幹線札幌駅　1日約17本
プラットホームは新庄駅と同じ2面2線

新幹線札幌駅　1日約17本
プラットホームは新庄駅と同じ2面2線

新幹線札幌駅　1日約17本
プラットホームは新庄駅と同じ2面2線

新幹線札幌駅　1日約17本
プラットホームは新庄駅と同じ2面2線

1001 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 02a5-USI+ [59.139.219.226])：2023/08/12(土) 23:23:05.19 ID:3IfT1vHF0.net

◎貨物列車＝災害に弱い

◎北海道新幹線＝採算性に弱い

◎北海道民＝頭が弱い

1002 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 02a5-USI+ [59.139.219.226])：2023/08/12(土) 23:24:25.53 ID:3IfT1vHF0.net

新幹線がない劣等感ハンパない道産子（アワレ）

1003 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 02a5-USI+ [59.139.219.226])：2023/08/12(土) 23:25:41.75 ID:3IfT1vHF0.net

日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民！ｄ民！ｄ民！ｄ民！ｄ民！ｄ民！ｄ民！ｄ民！ｄ民！ｄ民！ｄ民！ｄ民！ｄ民！ｄ民！ｄ民！ｄ民！ｄ民！ｄ民！ｄ民！ｄ民！ｄ民！ｄ民！ｄ民！ｄ民！ｄ民！ｄ民！

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