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相鉄・東急「新横浜線」開業 神奈川から東京行きやすく ★2 [ぐれ★]

1 :ぐれ ★:2023/03/20(月) 09:08:50.12 ID:/rlRqQRr9.net
横浜市内を走る鉄道路線で、相模鉄道と東急電鉄が相互に直通運転する「新横浜線」が18日午前に開業した。神奈川県央部と東京都心を行き来しやすくなるほか、新設の新横浜駅(横浜市港北区)で東海道新幹線に乗り換えできる。同駅では出発式が開かれ、沿線住民らが一番列車の出発を祝った。

出発式で相鉄の千原広司社長は「新しい人の流れが生まれ、地域の活性化と発展につながることを期待している」とあいさつした。東急電鉄の福田誠一社長は「通勤・通学、日常のおでかけはもちろん、出張や旅行でも利用してほしい」と話した。

午前5時8分に一番列車が駅長の合図とともに新横浜駅を出発した。大阪への旅行のため東海道新幹線に乗るという相鉄沿線在住の女性(22)は「自宅から新横浜駅までがいつもより早く感じた。渋谷にもよく行くので、これから利用が増えそう」と笑顔で話した。

新横浜線の開業に伴い、相鉄いずみ野線湘南台駅(神奈川県藤沢市)―東京メトロ副都心線新宿三丁目駅(東京・新宿)は最速59分、相鉄本線海老名駅(神奈川県海老名市)―都営三田線大手町駅(東京・千代田)は同70分で結ばれる。

JR東海は18日から新横浜駅始発の東海道新幹線「のぞみ」の臨時列車を運行する。出発時刻は午前6時3分で、相鉄沿線などからは品川駅経由よりも早く新大阪駅に到着できるようになる。

日本経済新聞 2023年3月18日 7:26
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC108Q30Q3A310C2000000/
※前スレ
相鉄・東急「新横浜線」開業 神奈川から東京行きやすく [蚤の市★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1679096082/

★ 2023/03/18(土) 08:34:42.98

407 :ウィズコロナの名無しさん:2023/03/23(木) 11:44:20.82 ID:K7vCpxVE0.net
>>405
東日本旅客の利益を奪うで東海旅客鉄道新幹線新横浜の利便性が高まることへの横やりだったようにしかおもえないし、東日本旅客は欠のアナが小さい?という印象を受けた

408 :ウィズコロナの名無しさん:2023/03/23(木) 12:11:58.55 ID:FBjlLurz0.net
>>89
新綱島の位置がGoogleMapよりちょっと離れてるな
乗り換え出きるようにしなくていいのかねここ

409 :ウィズコロナの名無しさん:2023/03/23(木) 15:56:52.69 ID:2EXvxxS70.net
>>257
秋葉原のライブスペースに行くアイドルが
乗り違えてツイッターに東武小川町の写真を載っけて間に合いません!といって売名する未来が見える

410 :ウィズコロナの名無しさん:2023/03/23(木) 17:59:16.61 ID:yUzh01nZ0.net
>>402
JRが自社で車両を製造しなくても、埼京線乗り入れという形で相鉄が車両を融通してくれるというのならば歓迎なんじゃね?
連絡線は国が補助を出してくれるし

411 :ウィズコロナの名無しさん:2023/03/23(木) 18:02:53.21 ID:YT29N4Ye0.net
>>408
それは日吉駅がその役目だから

日吉から綱島新綱島駅は同一扱いだから
周辺住人にとってそっちがありがたいだろう

412 :ウィズコロナの名無しさん:2023/03/23(木) 20:28:37.91 ID:oSoaxIvW0.net
日吉綱島って東急の割に駅間すごいよね
新駅中間ぐらいに作れば沿線住民よろこんだんじゃない?

413 :ウィズコロナの名無しさん:2023/03/23(木) 20:32:27.23 ID:YwKdEMyC0.net
日吉から綱島2.1km
綱島から大倉山1.7km

414 :ウィズコロナの名無しさん:2023/03/23(木) 20:38:47.01 ID:G2zQ2YBu0.net
徒歩7.8分じゃん

415 :ウィズコロナの名無しさん:2023/03/23(木) 20:41:39.43 ID:mlGGhbN80.net
>>356
でも三田・目黒線から相鉄直通殆ど海老名行きで湘南台行き極僅かしかない
二俣川にて対面乗り換え必要

416 :ウィズコロナの名無しさん:2023/03/23(木) 21:29:13.50 ID:GQGfTCza0.net
>>352
学生のSFCから三田日吉の行き来は無いだろうな
志木高も態々部活如きで出張って来ないわ

417 :ウィズコロナの名無しさん:2023/03/23(木) 21:31:50.13 ID:eBWyea0q0.net
>>410
JRも直通用に車両7本ぐらい増備してたからな
羽沢横浜国大〜新宿間の本数が乗っけるのにそれなりにいるんだなと

418 :ウィズコロナの名無しさん:2023/03/23(木) 21:36:57.79 ID:yNXfO04S0.net
これでクソ菊名乗り換え消えて嬉しい自由が丘民
新幹線は日吉乗り換え?変にアップダウンねえだろなホーム移動は

419 :ウィズコロナの名無しさん:2023/03/23(木) 22:55:26.85 ID:UiIEnzAB0.net
>>418
新横浜でエスカレーターを何回ものりつげるぞ。
喜べ

420 :ウィズコロナの名無しさん:2023/03/23(木) 23:09:24.08 ID:goPw2lDi0.net
小田急の桜ヶ丘に住んでる友人は新横浜に行くために、
桜ヶ丘→中央林間→長津田で横浜線乗り換えで新横浜出るというクッソ遠回りしてたらしいからな。
こういう地域の人にはこの路線は朗報だろうな。

421 :ウィズコロナの名無しさん:2023/03/24(金) 00:01:46.98 ID:p8OXejQu0.net
>>420
すぐそこ走ってるけど乗るのが大変なパターンか

422 :ウィズコロナの名無しさん:2023/03/24(金) 00:48:25.24 ID:GgqhP9uc0.net
>>419 恐れてたほどではなかった

423 :ウィズコロナの名無しさん:2023/03/24(金) 01:53:43.67 ID:I1hndMrj0.net
>>419
そんな深いんだ?

424 :ウィズコロナの名無しさん:2023/03/24(金) 07:37:30.29 ID:8hb7V+3Z0.net
>>410
JRは相互乗り入れなんて余計なことしなくても利益が出るし、そもそもやる気がない。トラブル時の対応もめんどくさいし。相鉄が相当働きかけたんだろう。

425 :ウィズコロナの名無しさん:2023/03/24(金) 08:57:14.59 ID:yPtQUFwL0.net
>>423
ホームは深さ33m
ビル9階ぶん

426 :ウィズコロナの名無しさん:2023/03/24(金) 09:56:20.33 ID:I1hndMrj0.net
>>425
先週新横で新幹線乗ったけど、そんな乗り入れ口(準備中)どの辺りかわからなかったよ

427 :ウィズコロナの名無しさん:2023/03/24(金) 10:37:51.16 ID:zY11KCXC0.net
>>426
ブルーラインの真下だからさらに降りないと相鉄東急側の改札に行けないわな

428 :ウィズコロナの名無しさん:2023/03/24(金) 11:46:25.83 ID:asyyMZiN0.net
>>425
核シェルターになるなw

429 :ウィズコロナの名無しさん:2023/03/24(金) 12:37:48.40 ID:5Lc/0UQ30.net
綱島から新横浜辺りは鶴見川の氾濫原だったろうし、地盤軟弱の難工事だったろうな。
良くそんな深いところまで掘って駅作ったもんだな。

430 :ウィズコロナの名無しさん:2023/03/24(金) 12:44:13.50 ID:hD0uN3HA0.net
>>429
逆に横浜あたりは高層ビルにしても大規模地下構造物にしても
上総層群っていう深さ30m前後の地層まで掘らないと安定しない

431 :ウィズコロナの名無しさん:2023/03/24(金) 19:59:31.73 ID:hvpCloTv0.net
新横浜て、なんもないよ

432 :ウィズコロナの名無しさん:2023/03/24(金) 20:13:45.14 ID:L1HbZp0z0.net
◯急という鉄道会社は下記の通り

東急
小田急
京急

意外にもたった3社しか無いのです

433 :ウィズコロナの名無しさん:2023/03/24(金) 20:14:34.52 ID:CWudQyYM0.net
>>432
阪急

434 :ウィズコロナの名無しさん:2023/03/24(金) 21:17:16.16 ID:CF45rcrD0.net
>>429
そういえば道路陥没してたね

435 :ウィズコロナの名無しさん:2023/03/24(金) 21:34:51.88 ID:j6WFT87K0.net
>>432
伊豆急もあるが

436 :ウィズコロナの名無しさん:2023/03/24(金) 22:48:46.72 ID:HJ6HZfnQ0.net
>>98
いやマップで見たい
道路とか地形の位置関係を見ながら確認したい
模式図でしかない路線図見ても「フーン」で終わってしまう

総レス数 436
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