JR東日本車両更新予想スレッド Part298

1 ：名無し野電車区 ：2023/03/14(火) 09:04:52.40 ID:DiOPeg0Gd.net

このスレはJR東日本の今後の車両動向を予想・ウォッチするスレです。

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JR東日本車両更新予想スレッド Part297
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975 ：名無し野電車区 ：2023/04/11(火) 22:57:10.30 ID:4HZXu45h0.net

>>974貨物なかったっけ？北鹿島？まで

976 ：名無し野電車区 ：2023/04/11(火) 22:58:04.76 ID:aSKNJKk1a.net

>>975
というか鹿島線はメインが貨物

977 ：名無し野電車区 ：2023/04/11(火) 23:05:30.03 ID:ioX38z54r.net

本数ベースでいばまだ旅客列車の方が多い

978 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-Rzwh [106.154.140.156])：2023/04/12(水) 06:32:58.42 ID:hNEpdL0+a.net

>>973
以前より更に程度が落ちた

979 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-nKhk [106.146.116.70])：2023/04/12(水) 06:51:12.07 ID:QSATSS8Xa.net

はよー、E131系0番台で
209系2000番台を弔ってやれ
千葉労働なので、既にE131系も汚れが酷いか
特急もおわこん

980 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-nKhk [106.146.116.70])：2023/04/12(水) 06:59:44.36 ID:QSATSS8Xa.net

外房線、内房線、総武本線、成田線
基本的に、海岸線を通るので塩害も酷い
どれも使い勝手が悪いし、長距離を迫られるので
なかなかに扱うのは難しいのだろう
観光客減少で、銚子への期待度も減っている
成田周辺のネットワークだけでも、大変だ
209系2000番台のクハだけはせめてもの、良心だったのだ

981 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1dad-CGoK [60.61.121.2])：2023/04/12(水) 07:39:06.12 ID:/H7cKsXg0.net

外内房はともかく総武成田は言うほど海岸線か？
共通運用だから関係ないが

982 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 43bd-qVF3 [133.201.189.64])：2023/04/12(水) 08:04:00.36 ID:f3OVLCXQ0.net

房総は塩害が酷いのでボロの中古を回す！

983 ：名無し野電車区 ：2023/04/12(水) 09:11:00.66 ID:Vf1GznOLd.net

せっかく入ったE131系が取り上げられないように気をつけるんだな。

984 ：名無し野電車区 ：2023/04/12(水) 09:22:34.49 ID:Vf1GznOLd.net

E233-3000が房総各線に転用

10両編成（G2両込）
外房線　千葉駅-上総一ノ宮駅、蘇我駅-上総一ノ宮駅・勝浦駅（京葉線直通）
内房線　千葉駅-君津駅、蘇我駅-君津駅・上総湊駅（京葉線直通）
成田線　千葉駅-成田駅・成田空港駅（東千葉駅、物井駅通過）

4両編成、8両編成
外房線　上総一ノ宮駅-勝浦駅-安房鴨川駅
内房線　君津駅-館山駅-安房鴨川駅
東金線　成東駅-大網駅
成田線　千葉駅-成田駅-佐原駅-銚子駅
総武本線　千葉駅-成東駅-銚子駅

985 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-GTsm [49.98.155.98])：2023/04/12(水) 10:44:02.33 ID:mqwmKIzQd.net

>>984
京葉線と君津以遠にグリーンかねぇ。

986 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰﾌﾟ Sd03-QZiB [49.109.1.190])：2023/04/12(水) 11:05:02.51 ID:c/ilfCXFd.net

>>982
今入ってるので中古って209だけじゃね？
特急はもとより 久留里線ですら新車で入ったし

987 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr19-8+5f [126.166.224.185])：2023/04/12(水) 12:26:15.94 ID:GL89Pt2sr.net

>>984
これ学会にも発表するんですか？

988 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd03-qVF3 [49.105.96.13])：2023/04/12(水) 12:50:23.39 ID:jTVNIHeld.net

久留里線の段階的廃止

非電化化による固定費削減
①鹿島線非電化化　鹿島臨海線直通名目
②館山〜安房鴨川〜勝浦間非電化化　需要減によるもの

989 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd03-qVF3 [49.105.96.13])：2023/04/12(水) 12:51:57.14 ID:jTVNIHeld.net

大網駅4番線ホーム延伸、10両対応化

990 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-CGoK [106.131.150.132])：2023/04/12(水) 12:56:42.96 ID:ZQHFAOM2a.net

パー線は末端はともかく木更津～久留里は館山～鴨川と大して変わらんし

991 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7510-Z7UF [114.172.230.128])：2023/04/12(水) 13:29:02.61 ID:bR46mBfZ0.net

千葉といえば
京葉線分割運用と東金線ローカルの一部をE233系4両と6両で共通運用に
総武成田の209系が日中は千葉〜成田空港のみ8両でそれ以外は6両、朝夕は4両が6両に替わるだけ
209系は4両の定期運用廃止、4本程度が処遇不明(しばらく波動?)

しおさいのE259系化による措置らしい

992 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdc3-Mdsi [1.75.198.253])：2023/04/12(水) 13:34:29.66 ID:gvbpCiDhd.net

114.172.230.128

993 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-AWXL [106.146.74.99])：2023/04/12(水) 14:12:53.86 ID:mL1sJjyra.net

相変わらず原資がないのに余剰が出る不思議なプラン

994 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd03-qVF3 [49.105.96.235])：2023/04/12(水) 14:33:00.62 ID:YJcNh7/8d.net

これからの特急車に求められるもの

片側2扉　乗降時間の短縮
荷物置き場　デッキと客室の間に設けるため、片側2扉が望ましい

995 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7510-Z7UF [114.172.230.128])：2023/04/12(水) 14:35:05.60 ID:bR46mBfZ0.net

>>993
原資なら京葉線は既に2運用余ってるし、中央快速線もトイレ設置完了で余る

996 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-T/tU [49.98.217.121])：2023/04/12(水) 14:36:42.82 ID:CylYs6fEd.net

いつもの立騒

997 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdc3-Mdsi [1.75.198.253])：2023/04/12(水) 14:39:44.12 ID:gvbpCiDhd.net

ス

998 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdc3-Mdsi [1.75.198.253])：2023/04/12(水) 14:40:10.23 ID:gvbpCiDhd.net

｜

999 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdc3-Mdsi [1.75.198.253])：2023/04/12(水) 14:40:29.76 ID:gvbpCiDhd.net

パ

1000 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdc3-Mdsi [1.75.198.253])：2023/04/12(水) 14:40:45.27 ID:gvbpCiDhd.net

｜

1001 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdc3-Mdsi [1.75.198.253])：2023/04/12(水) 14:41:04.12 ID:gvbpCiDhd.net

ガ

1002 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdc3-Mdsi [1.75.198.253])：2023/04/12(水) 14:41:18.56 ID:gvbpCiDhd.net

キ

1003 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdc3-Mdsi [1.75.198.253])：2023/04/12(水) 14:41:35.83 ID:gvbpCiDhd.net

鉄

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