日豊本線 47

1 ：名無し野電車区：2023/02/28(火) 06:32:59.54 ID:dzBH73jy.net

前スレ
【東九州】 日豊本線 46 【縦断】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1571999830/

18 ：名無し野電車区：2023/05/27(土) 02:53:17.08 ID:4eCxdYEJ.net

【2026年度】大分駅前に地上27階建て、高さ約100mのタワーマンションを建設！末広町一丁目地区第一種市街地再開発事業【竣工予定】
https://saitoshika-west.com/blog-entry-8658.html

19 ：名無し野電車区：2023/05/29(月) 22:34:25.79 ID:2TNq+PVNt

小倉−大分の全線複線化を早く実現してください

20 ：名無し野電車区：2023/06/02(金) 18:45:49.03 ID:fCH5i29j.net

日田彦山線の志位公園は企救丘に改名した方がいいと思うけど
いまのJR九州にそんな余裕はないか

21 ：名無し野電車区：2023/06/04(日) 02:16:14.69 ID:TJOU7PRj.net

ボッチｗ

22 ：名無し野電車区：2023/06/10(土) 06:41:35.27 ID:UzFUppzJ.net

>>20
駅名は要望者の負担で行うのが決まりなんだとか

23 ：要望：2023/06/14(水) 19:47:59.68 ID:o1qiWt1Pm

西大分駅周辺を再開発して、西大分駅自体も多層構造の高架駅等で
地上部分を貨物駅化、２階部分を旅客駅化。
その駅周辺道路等、トラックが円滑に出入りできるように車道歩道完全分離等、
フェリー乗り場に行けるように屋根付きペデストリアンデッキ等で接続。

24 ：名無し野電車区：2023/07/01(土) 20:32:31.64 ID:6ufsJHX+O

大分−佐伯で普通４両編成で走ることはありますか？

25 ：名無し野電車区：2023/07/02(日) 17:15:18.50 ID:wf9H6baU.net

【大分】JR九州、大分市内４駅の無人化始まる　乗降客は事故や災害時の対応に不安も
https://www.oita-press.co.jp/1010000000/2023/07/01/JDC2023070100722
日豊線：高城、大在、坂ノ市
豊肥線：中判田

26 ：名無し野電車区：2023/07/02(日) 19:44:10.10 ID:Ccfzeonp.net

そのうち懐かし板で有人駅が語られる日も遠くないな
「昔は主要駅には駅員が居たんだよ」

27 ：名無し野電車区：2023/07/15(土) 08:50:01.83 ID:vEaB84np.net

【大分】東九州新幹線　約２０００万円かけ「久大線ルート」も調査
https://nordot.app/1052548967828029900
日豊線案だけではない

28 ：名無し野電車区：2023/07/15(土) 11:29:56.50 ID:8W5/CSTt.net

>>27
まあすぐ不通なるから新幹線のがいいかもな

29 ：名無し野電車区：2023/07/15(土) 15:44:23.09 ID:+zFqiZPI.net

無理

30 ：名無し野電車区：2023/07/15(土) 19:33:29.80 ID:K+Qyj24H.net

もしも宮崎リニア実験線が鹿児島まで開業していたらなァ・・・

31 ：名無し野電車区：2023/07/17(月) 20:50:39.53 ID:e8fFgNmh.net

大分県に新幹線は無理無駄

32 ：名無し野電車区：2023/07/22(土) 23:25:59.80 ID:pIPxJfI+.net

建設費高騰してるのに大分県が地元負担分を予算化できるわけないじゃん
県が破産してしまうわ

33 ：名無し野電車区：2023/07/28(金) 10:15:35.73 ID:IO+WT4Sk.net

不正乗車が話題になっているけど、宮崎県内の駅のSUGOCA対応を進めた方がいいのではないかと思う

34 ：名無し野電車区：2023/08/05(土) 11:16:02.25 ID:RhKmF6E0.net

【北九州市小倉南区】サニーサイドモール小倉、JR九州が2023年7月27日取得－下曽根駅前の元SEIYU、JR九州最大級のショッピングセンターに
https://toshoken.com/news/26374

35 ：名無し野電車区：2023/08/05(土) 19:17:03.32 ID:snTz4N49.net

売場面積31000平米はアミュ大分と同じ程度か

36 ：名無し野電車区：2023/08/05(土) 23:16:57.25 ID:rmhKrKNo.net

さて来週はどこがやられるか

37 ：名無し野電車区：2023/08/06(日) 08:21:14.93 ID:s0p3+VAw.net

吉都線
久大線
豊肥線
日田彦山線
この4つはなんかありそう

38 ：名無し野電車区：2023/08/06(日) 11:02:39.90 ID:tEzBwjdU.net

今日は竜ヶ水でキハ200-1007が亡くなって30周年(回忌？)になります

39 ：名無し野電車区：2023/09/09(土) 22:29:46.90 ID:xYJdB/cb.net

【787】飛行機の方が早いよね？ JR最長特急「にちりんシーガイア」なぜ存在 約6時間乗り通してみた
https://trafficnews.jp/post/127936

40 ：名無し野電車区：2023/09/23(土) 20:25:34.47 ID:zNibdEu9.net

宮崎駅の交換設備を大淀川鉄橋の手前まで延ばせばダイヤに余裕が生まれるのだろうか

41 ：名無し野電車区：2023/09/23(土) 21:37:44.59 ID:rEKs9/FU.net

>>40
下り方向のみより
神宮から南宮崎まで複線高架化してたほうが余裕は大きいハズ
神宮に留置線と簡易の乗務員詰所も
要は宮崎止まりの回送列車をさばくのがだろ？

ただでも地権者から同意は厳しいし工費負担を地元自治体とJRは出せんやろ？

42 ：名無し野電車区：2023/09/26(火) 17:19:57.90 ID:7tjpt+z3.net

>>41
元々の立体交差事業の時期には神宮まで複線用地あったのにな
1993年以前の話

43 ：名無し野電車区：2023/09/26(火) 22:38:26.91 ID:ULnkiFa/.net

途中に大きな川がなければやってたかもね
ワンちゃんあるとすれば大洪水で橋が全壊して作り直しぐらい？
まぁそれでも現状維持の復旧でないと補助金が出ないのでやりませんとなりそうだ
宮崎空港アクセス列車を特急と普通で30分ヘッドにするぐらにはなって欲しいんだけどねぇ

44 ：名無し野電車区：2023/09/26(火) 23:13:26.76 ID:AmG+P6vB.net

大淀川の橋がどうにかなる災害だと南海トラフか上流域に台風直撃で大洪水とかだろな
そもそもそうなると壊滅的な被害だからどうにもならんやろ
高架区間は残っても前後使いもんにならなそうだし

45 ：名無し野電車区：2023/09/26(火) 23:23:26.52 ID:AmG+P6vB.net

完全な妄想だけど
宮崎空港から延岡まで特急普通毎時2本ずつあるなら乗客は増えるのか？
普通は手前の佐土原までと延岡の交互とかでも？

実際宮崎延岡が九州の中心地というかなりムリのある与太話だが

46 ：名無し野電車区：2023/10/09(月) 03:17:02.74 ID:Z3YVHhmP.net

延岡までは普通を毎時二本とか妄想の前に改善すべきところがあるでしょう
宮崎駅を正午前に出る普通を逃すと約2時間もの間、
延岡方面の普通がやって来ないという他県ではありえない時刻表をどうにかしてくれ
何年この状態が続いてるんだよ

47 ：名無し野電車区：2023/10/12(木) 14:17:33.28 ID:jhYk50tv.net

大分駅も無人駅になり、博多駅からインターホンでリモート対応