【811/813/815/817/819/821】JR九州の快速・普通Part146

1 ：名無し野電車区：2023/02/15(水) 06:58:34.12 ID:VstzUa7D.net

前スレ

【811/813/815/817/819/821】JR九州の快速・普通Part143
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1667227022/

【811/813/815/817/819/821】JR九州の快速・普通Part144 実質145
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1673715357/

974 ：名無し野電車区：2023/04/09(日) 10:19:11.45 ID:uF0itFyV.net

海老津の朝の1番ホームは高校生で溢れてる
第4学区はそこそこ頭良くないと入ればい宗高しか受けられない
通学先はほぼ北九州一択なのに、朝夕の本数減らされてパニック

975 ：名無し野電車区：2023/04/09(日) 10:36:59.11 ID:bG/v0iv4.net

>>974
別に来た電車に乗るだけだし、
乗れないほどパンパンの列車が海老津に着くわけではないから、
パニックは大袈裟すぎる

７時台に４本で本数が少なくパニックなら、２、３時間に１本しかない田舎はパニックどころではない

976 ：名無し野電車区：2023/04/09(日) 10:48:37.55 ID:uF0itFyV.net

福北間の移動需要はない、って言い切るほうが大袈裟なんだが

977 ：名無し野電車区：2023/04/09(日) 10:52:50.44 ID:gdA2HbdA.net

鉄道ファンにとっては相席になっただけ東京のすし詰めレベルの大混雑でパニック起こすから
相席にならずに座りたい

978 ：名無し野電車区：2023/04/09(日) 11:15:13.94 ID:Co/UjmUr.net

>>976
ここの一部の方は俺様理論を押し付けるから。
だいたいが利用したことがない、時刻表と地図だけ見て判断するバカ鉄ヲタ

979 ：名無し野電車区：2023/04/09(日) 11:25:25.72 ID:uF0itFyV.net

>>978
まあ文面見りゃそうだとわかるよ

980 ：名無し野電車区：2023/04/09(日) 13:45:49.53 ID:PSjkflga.net

下手すりゃ九州にすら住んでないだろw

981 ：名無し野電車区：2023/04/09(日) 13:47:38.61 ID:w0GU/0TA.net

ちょっと前までは少し早く博多駅で電車を待ってれば、乗客が入れ替わるせいでﾗｯｼｭ時でも確実に座れたのにな
今は座席撤去車が来たら早めに待っても座れなくなっちゃた
だから座席撤去車をメモして当たらないように帰る電車を選ぶようになったわ

982 ：名無し野電車区：2023/04/09(日) 14:47:37.21 ID:OA5mce6v.net

それより緩急接続が論外レベルにまで糞になった件

983 ：名無し野電車区：2023/04/09(日) 15:41:11.36 ID:5BtgD+o3.net

鹿児島にあんなに増結のための817系の転属って必要だった？
福岡地区と違って座席撤去ではなくロング改造なんだから2両で詰め込めると思うが
福岡県以外で4両でもすし詰めなのは朝の2片道と夕の2片道程度くらいだし

鹿児島に転属するから熊本に821系が転属して福岡地区の車両が減るんだよな

大分とか4両だったスジを2両とか3両にしてる運用あるし
逆に2両だったスジを3両にしてる運用もあるけど

984 ：名無し野電車区：2023/04/09(日) 16:33:40.42 ID:pe0o+UYa.net

クマンコイカ釣り電車を返してもらったら？

985 ：名無し野電車区：2023/04/09(日) 16:54:33.71 ID:i+7CD/m2.net

http://www.jrqss.co.jp/business/
プログラボって順調なのかな？
プログラミング教室としては非常に後発の部類に当たるけど


>>972
え？
共立って部活専門の学校とか寮とか近所のアパート・マンションだろ。
せめてさ、折尾愛真とか九国大の付属中高とか書けよ。
だから>>978 >>980みたいなことを書かれるんだよｗｗｗ

986 ：名無し野電車区：2023/04/09(日) 18:25:36.65 ID:C52/wi5v.net

快速停車駅で博多方面毎時7本あった頃が懐かしいわ

987 ：名無し野電車区：2023/04/09(日) 19:41:51.29 ID:tqTKmauO.net

黒崎あたりで唯一と言っていい（?）誇れること。

安川と黒崎播磨は世界相手に商売してる（売上の半分以上は日本国外）。

988 ：名無し野電車区：2023/04/09(日) 20:40:33.84 ID:YwJxovOH.net

昔の快速停車列車を新快速として毎時1本走らせてほしいわ

989 ：名無し野電車区：2023/04/09(日) 20:48:36.08 ID:NPBBOgwk.net

新快速なら乗車人員が1万人/1日超えの駅だけで十分
博多-吉塚-千早-香椎-折尾-黒崎-小倉

990 ：名無し野電車区：2023/04/09(日) 21:54:36.72 ID:/hMvdZAH.net

>>989
それなら新快速じゃなくきらめきかな

991 ：名無し野電車区：2023/04/10(月) 00:19:48.42 ID:EJOwDmcw.net

>>983
鹿児島へ817大量転属は増結の為ではないよ。415を全廃(車掌廃止)して817×2編成に置き換える為。
415系はワンマン運転が出来ない、817系は4両でもワンマン運転可能。

992 ：名無し野電車区：2023/04/10(月) 00:47:10.03 ID:KVronvas.net

ジュニア、マニア、エンジニア

自動運転のあんた、あんたのことじゃないの？
ジュニアでエンジニアの（もしかしたらマニアかも）

相談役に指摘されてるやんけ…

993 ：名無し野電車区：2023/04/10(月) 07:51:57.90 ID:zU9MtsKc.net

大減便前の日中きらめきの客数が少なかった理由って客がソニックに集中してたからかな
博多⇔小倉までは特急20分に1本はないと不便

994 ：名無し野電車区：2023/04/10(月) 08:11:59.25 ID:DUOviLM8.net

>>993
そもそも認知されてなさそうな気もする
停車駅多いけど、各停型ソニックと大差ないし

995 ：名無し野電車区：2023/04/10(月) 08:26:25.47 ID:CtipzbNf.net

>>993
特に急がないし、夕方のきらめきはあまりお客さん乗ってないし

996 ：名無し野電車区：2023/04/10(月) 08:46:41.99 ID:fL72vN7t.net

>>988
快速うんては要らん。ただし、普通列車はもう少し欲しい。
また、3〜4両の編成の運転台無しの車両は座席全て撤去で。立ち席スペース確保され混まなくなる。

997 ：名無し野電車区：2023/04/10(月) 09:06:13.33 ID:fL72vN7t.net

>>967
じゃあロング改造で。
座席撤去車両が全般検査受ける時に、いっきに

998 ：名無し野電車区：2023/04/10(月) 10:54:10.16 ID:73KWla/a.net

コロナ前はソニック49号の前のきらめきは立ち客も出るくらいの混雑だったけどな

999 ：名無し野電車区：2023/04/10(月) 11:14:22.92 ID:o24FraDU.net

①早岐→鹿児島に転属させ過ぎた、817を早岐に戻す。
②佐世保線の普通を、YC-1から817に戻す。
③捻出したYC-1で、有明線の青キハを置き換える。

なぜしないんだ！

1000 ：名無し野電車区：2023/04/10(月) 11:28:15.06 ID:vwrZsyiw.net

>>997
そのお金を出してね

1001 ：名無し野電車区：2023/04/10(月) 11:35:18.74 ID:73KWla/a.net

JR九州がケチだから
以上

1002 ：名無し野電車区：2023/04/10(月) 11:35:32.97 ID:L5AKTS/J.net

うめ

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