153系・165系・キハ58など急行型車両を語ろう 20

1 ：回想774列車：2023/02/09(木) 21:44:59.96 ID:vO/zMtYI.net

153系、157系、165/169系、
451/471/453/473系、455/475/457系、
キハ55系、キハ56/57/58系、キハ65形、
スハ43系客車、10系寝台車、12系客車
などの急行形車両について、楽しく語りましょう♪

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153系・165系・キハ58など急行型車両を語ろう 19
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1654911657/

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http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1250373002/
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http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1252886038/

972 ：回想774列車：2024/01/21(日) 11:54:44.95 ID:lpsg44CU.net

丹後は96年3月の電化で廃止、
砂丘は早々に塗装変更してなかった？

973 ：回想774列車：2024/01/21(日) 12:29:20.25 ID:lpsg44CU.net

MLながら後も、18シーズンは品川発着の臨時大垣夜行が
167系湘南色で運用されていたな。
他にも山陰のキハ58とか、90年代後半までは何だかんだで原色が残っていたイメージ。

ただし当時は国鉄色は旧態依然の象徴としてあまり好きではなかった。
かといってご当地カラーも全然似合わないし、
やっぱ国鉄車はダメだなとか言ってるうちに急行型の淘汰が進んで
急に名残惜しくなり、改めて国鉄色の良さを再認識した。　
我ながら勝手なものだが。

974 ：回想774列車：2024/01/21(日) 13:11:57.63 ID:zqD9ioU9.net

国鉄塗色は塗り分けのデザインが秀逸だった
之を民営化の各色でアレンジするだけでも可也違う
西日本に多く見受けられた斜めデザインは頓珍漢な違和感だらけに見えた

975 ：回想774列車：2024/01/21(日) 13:18:52.05 ID:LB3ogu6D.net

あんたが良いと思ったソレはどういうやつ？

976 ：回想774列車：2024/01/21(日) 13:27:52.40 ID:Xhbdqk5m.net

>>966
東海は標準化、型式統一といったところが国鉄的

977 ：回想774列車：2024/01/21(日) 13:29:29.35 ID:zqD9ioU9.net

>>975
新庄の月山・よねしろ用キハ58と
北海道のミッドナイト用キハ56だから実に良く聞いてくれた

978 ：回想774列車：2024/01/21(日) 13:43:28.08 ID:Xhbdqk5m.net

>>974
一番変だと思ったのは
短期間でなくなった美祢線と山陰本線仙崎支線のキハ３０ワンマン色

979 ：回想774列車：2024/01/21(日) 13:52:24.96 ID:zqD9ioU9.net

広島支社の急行用塗色は三世代に亘りセンスの欠片も
皆無だった

980 ：回想774列車：2024/01/21(日) 13:54:32.47 ID:YeP2C7BZ.net

昔の国鉄車両は塗装基準があったって聞いたことがある

981 ：回想774列車：2024/01/21(日) 13:59:53.27 ID:pF5GrvDX.net

>>972
砂丘は晩年に国鉄色も入っていた。
アコモ改善車じゃない編成？

982 ：回想774列車：2024/01/21(日) 19:50:03.68 ID:n4qdVGhW.net

>>968
ピク増刊急行型気動車号(今やプレ値)に気動車冷房化黎明期の開発記がまとまってる
電車用東芝AU12が60Hz定格だったところに急行型気動車用電源は設置場所問題が厳しく三菱重工4DQ-11Pを採用したが50Hz(=3000rpm,当時としては超高回転)が限界だった
結果AU12は昭和38(1963)年に試作冷房車(キロ28 109&110)で試験も特急型に比べて一重開閉窓等諸条件で劣る断熱問題もあって能力不足を露呈
そもそも車載ユニットクーラーとしてはこだま型に間に合わせるための急遽開発だったAU11&12の採用後の弱点克服も含めた50Hz定格の三菱電機AU13を開発し翌年採用で本命をそっちに切り替えた
そしてAU13は60Hz給電OKな環境ではパワーアップ出来る余力があり高性能クーラーとして電車客車の冷房化で事実上標準クーラーになり東芝でもライセンス生産された
なおダイハツ4VKの話は普通車&キロ58冷改問題なのでAU13採用の4年後の昭和43(1968)年で直接関係しない

983 ：回想774列車：2024/01/21(日) 22:21:44.66 ID:B3ZjfzES.net

>>959
スレチになるけど、185系電車の86系塗装、157系塗装はそれなりに似合っていた。
国鉄型車輌に国鉄式の塗装だったからか。

984 ：回想774列車：2024/01/21(日) 22:24:48.67 ID:+zW0RAKX.net

即ち山陽本線の227系にそこはかとない急行型の雰囲気を感じ取れるが正規の急行型ファンという事よな

985 ：回想774列車：2024/01/21(日) 22:35:06.22 ID:LVYDRQ6H.net

>>983
後付けだろ

986 ：回想774列車：2024/01/22(月) 00:13:59.35 ID:YMyw0ft0.net

185系の車体断面は417系やキハ66/67で始まった共通コンターだから、湘南形由来の塗り分けとは親和性が高い。

そりゃ80系や157系そのものではないけと前面だって湘南顔の系譜を継いでるわけで、直系の子孫に同じコスチュームを纏わせたんだから企画趣旨にニヤリとしたものだよ。

987 ：回想774列車：2024/01/22(月) 00:28:08.23 ID:RzMUyK2F.net

>>966
211系の一部がマトリクスLEDで文字を表示していた

988 ：回想774列車：2024/01/22(月) 02:01:25.66 ID:xC2FXtBG.net

>>977
どうも。なるほど納得した

989 ：回想774列車：2024/01/22(月) 07:56:45.27 ID:b+UVWG95.net

>>987
側面方向幕高さが足りないヤツが元LEDだね

>>954-955
それを無理矢理曲面ガラスにしたのが311系

990 ：回想774列車：2024/01/22(月) 08:04:05.77 ID:X366CwVZ.net

スレ立て出来なかったorz
誰かお願いします

153系、157系、165/169系、
451/471/453/473系、455/475/457系、
キハ55系、キハ56/57/58系、キハ65形、
スハ43系客車、10系寝台車、12系客車
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153系・165系・キハ58など急行型車両を語ろう 20
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修学旅行用１５５・１５９・１６７系・キハ５８スレ
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1250373002/
【キハ55】日光型総合スレッド【157系】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1252886038/

991 ：回想774列車：2024/01/22(月) 20:09:01.57 ID:uAOeoZSG.net

立てた
153系・165系・キハ58など急行型車両を語ろう 21
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1705921714/

992 ：回想774列車：2024/01/23(火) 00:06:15.59 ID:aEVA+HZi.net

185系は前面が貫通路有なら良かった
踊り子の前身である153系伊豆や田町・国府津の113系普通列車が基本11両＋付属4両で貫通路があるのに幌は繋がず通り抜け不可の手抜き連結してたから、それを踏襲して「じゃ貫通路ナシでいいじゃんｗｗ」であんな前面になっちゃったんだろうな
北関東の165系急行は７両＋７両の分割列車とかあったけど、あれも貫通幌は繋がず通り抜け不可だった？

993 ：回想774列車：2024/01/23(火) 00:56:20.01 ID:UT5GZtT+.net

>>991
乙

994 ：回想774列車：2024/01/23(火) 03:07:39.22 ID:lExu1JRz.net

>>992
其れなら117系に対する115系3000番台のクハと
同じに為るぞ

995 ：回想774列車：2024/01/23(火) 05:45:47.98 ID:5yjAuBXs.net

>>992
7＋3併結のなすのわたらせに乗った時は通り抜け可でした

996 ：回想774列車：2024/01/23(火) 06:36:41.90 ID:aZxwvQkd.net

食堂車もやめれば無理に通る理由もない

997 ：回想774列車：2024/01/23(火) 08:22:07.19 ID:pf1oGeWd.net

さん

998 ：回想774列車：2024/01/23(火) 08:23:10.20 ID:pf1oGeWd.net

はい

999 ：回想774列車 みんな空気読め：2024/01/23(火) 08:24:12.96 ID:pf1oGeWd.net

銀河鉄道999

1000 ：回想774列車 がんばれ！くまモン！：2024/01/23(火) 08:25:14.79 ID:pf1oGeWd.net

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