もしも君が鉄道会社の社長だったら

1 ：名無しでGO!：2023/02/06(月) 03:15:59.84 ID:HjljqIEL0.net

俺がJR東海の社長になったら「この際首都機能を東京と静岡に分散させよう！」と政府に進言するするけどな
そして東京⇔新大阪のぞみを毎時1本ひかりに置き換えよう
停車パターンはこれで
【品川 新横浜 小田原 静岡 豊橋 名古屋 京都】

名古屋以西各駅停車ひかり停車パターンはこれで(※いずれも2時間に1本、ただし夕方以降下りと朝上りを除く)
Ａ 【品川 新横浜 小田原 名古屋 岐阜羽島 米原 京都】
Ｂ 【品川 新横浜 静岡 名古屋 岐阜羽島 米原 京都】

静岡が首都機能持てば東京神奈川からの新幹線通勤も増えてJR東海はウハウハでんがな
何なら今からでも政府に進言したらどうだ？リニアなんかよりよっぽどコスパいいぜ
そして、小田原にひかりが2時間に3本停まるようになるので
東京⇔新大阪こだまの半分は三島発着に短縮でいい(東京⇔新大阪と三島⇔新大阪が毎時1本ずつ)
その代わり東京⇔岡山ひかりは熱海or三島どちらか必ず停める事

こだま短縮なら運転士や車掌が楽になるだけでなく節電効果も大きい
JR東海は会社を挙げて節電に貢献しましょう！

静岡県に恨みがあるっていうなら静岡県内⇔東京方面こだま減便(ただし夕方以降下りと朝上りを除く)で一矢報いる事ができる
そこまでやれば充分だろ

2 ：吉川尚輝 ：2023/02/06(月) 10:27:39.24 ID:vf/g6Or90.net

２番取れました(^o^)/

3 ：名無しでGO!：2023/02/07(火) 05:42:10.20 ID:cefw4xXC0.net

いしだ壱成があの毛量でほぼ無収入のおっさんなのに
若い女ばかりゲットできる理由を考察してみよう。

4 ：名無しでGO!：2023/02/11(土) 15:50:00.40 ID:W4RfQvVo0.net

JR西日本の社長になって木次線と芸備線を廃止する

5 ：名無しでGO!：2023/03/25(土) 16:11:53.33 ID:wYDmLzQM0.net

社長になったら何もせず偉そうな顔してふんぞり返る。そして気にくわない社員をクビにする。代議士の知り合いを作って労基に通報しても意味ないようにする。そしてかわいい女の子を秘書兼愛人にするに決まってるやん。

6 ：名無しでGO!：2023/03/28(火) 07:32:53.38 ID:pdmkcFGn0.net

廃業して売却益を独り占め
に決まってるやん(笑)
ドアホ!!

7 ：名無しでGO!：2023/09/17(日) 11:15:02.61 ID:JtZmaBKK0.net

関西本線を伏線化して新快速を設定して高山本線を電化させる

8 ：名無しでGO!：2023/09/17(日) 12:07:20.45 ID:3xgANF+o0.net

>>1
新幹線三島駅改造

9 ：名無しでGO!：2023/09/17(日) 20:16:13.70 ID:1IDdroGQ0.net

伏線化いいな

10 ：名無しでGO!：2023/09/26(火) 01:35:29.94 ID:UPZo0Hh40.net

なぜですか？