リニアのトンネル「調査掘進」を年度内開始　川崎・町田の計3カ所　住民不安募らせる [蚤の市★]

1 ：蚤の市 ★：2023/02/01(水) 08:52:12.19 ID:VeRrSWoG9.net

リニアのトンネル「調査掘進」を年度内開始　川崎・町田の計3カ所でJR東海　沿線住民は不安募らせる

　地下40メートル超の大深度地下を掘り進めるリニア中央新幹線の第1首都圏トンネル工事について、JR東海が川崎市と東京都町田市の計3カ所で、地上の振動や地盤への影響などを調べる調査掘進を2022年度中に始めることが同社への取材で分かった。計3基のシールドマシン（掘削機）で半年ほどかけて掘った後、今秋以降に本格的な掘進に移行する予定。調査結果は周辺住民に報告するという。
◆地下40メートル超に直径14メートルのトンネル
　東京都調布市の東京外郭環状道路（外環道）の大深度地下トンネル工事で2020年10月以降、陥没事故などが発生しており、リニア沿線住民からも不安の声が上がっていた。
　第1首都圏トンネルは品川駅－神奈川県駅（仮称、相模原市緑区）を結ぶ37キロのうち33キロが大深度地下を通る。JR東海によると、調査掘進は、梶ケ谷非常口（川崎市宮前区）と東百合丘非常口（同市麻生区）、小野路非常口（町田市）で実施。いずれも直径14メートルのトンネルを名古屋方面へ150～350メートルにわたって掘り進めながら周辺への影響を調べる。
　その後、梶ケ谷と小野路では秋以降、東百合丘では23年度末に本格的な工事に移り、毎月200～400メートルほど掘進する。梶ケ谷からは品川方面へも本格的な掘進を始める。
　JR東海は、調布の陥没事故を受けて調査掘進の実施を決定し、21年10月に北品川非常口（東京都品川区）で開始。しかし掘削機の故障により、300メートル掘る予定が50メートルで中断した。名古屋市に近い別の大深度トンネルの坂下非常口（愛知県春日井市）からの調査掘進は昨年7月、準備作業中に掘削機の刃が欠けるトラブルが発生し、現在も進んでいない。
　リニア中央新幹線は品川－名古屋間（285.6キロ）を約40分で結ぶ計画。環境への悪影響を懸念する沿線の静岡県との対立が解消せず、目標の27年開業延期は不可避となっている。（加藤益丈）
◆「振動が心配」、地表の陥没を懸念する声も
　深さ40メートル超の大深度地下を掘り進めるリニア中央新幹線の第1首都圏トンネル工事のうち、新たに川崎市と東京都町田市の3カ所で3月末までにシールドマシン（掘削機）による調査掘進がスタートすることになった。「調査」と銘打ってはいるものの、いよいよ掘削機が足元を通過するだけに、沿線住民からは「工事中の振動が心配」などと心配する声が漏れる。
　JR東海は昨年11月～今年1月、東百合丘（川崎市麻生区）など3カ所の非常口付近の住民向け説明会を計8回開催。調査掘進で振動などのデータ収集をしながら実際にリニア車両が通るトンネルを掘り、課題があれば対策を講じた上で本格的な掘進に移行するといった計画を示してきた。
　説明会は報道機関に非公開で実施された。参加者に取材すると、不安を解消できたとは言いがたい。1月下旬に東百合丘非常口付近であった説明会では「工事による悪影響は考えにくい」と主張するJR東海に対し、振動のほか、地表の陥没や隆起、地下水への影響を懸念する意見が相次いだ。「リニアが近くを通ることを知らない人がまだたくさんいる。きちんと広報して」と会社の姿勢にも疑問符が付けられた。
　東京外郭環状道路（外環道）の大深度地下トンネル工事の陥没事故などを受けて始まった調査掘進だが、先行する東京都品川区など2カ所は機器の不具合などでストップしたままだ。説明会に参加した川崎市麻生区の80代男性は「誰からも見えない地下だからこそ不安。安心・安全な工事なんてあり得ない。リスクを冒してまでリニア新幹線の必要はあるのか、改めて問いたい」と訴えた。（渡部穣、梅野光春）

東京新聞　2023年2月1日 06時00分
https://www.tokyo-np.co.jp/article/228523

122 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/04(土) 15:29:04.81 ID:zQt5Yi4l0.net

静岡県が工事させないのにな

123 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/04(土) 15:32:15.78 ID:ygQCAbPT0.net

川勝は日本人の敵。先ずは川勝引き摺り下ろせ。

124 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/04(土) 15:35:30.21 ID:pcu+Rxy50.net

川勝先生が正しいと証明されたねアンチは泣け

125 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/04(土) 15:36:19.79 ID:PwUeiOWH0.net

静岡は日本人の敵

126 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/04(土) 15:43:40.91 ID:ygQCAbPT0.net

川勝が悪い。

127 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/04(土) 15:56:33.02 ID:wnAWBym50.net

>リニアが近くを通ることを知らない人がまだたくさんいる。きちんと広報して

じゃあ何でお前は知ってるんだよ？
知ろうとしないバカがいるならお前が教えてやればいいだろ

128 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/04(土) 16:04:08.02 ID:ZHT6Eq5j0.net

>>127
リスクを受けることをリスクを与える側が積極的に伝えず知ってる人が教えないのが悪いってどういう社会で生きてるんだ

129 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/04(土) 17:00:41.74 ID:QfKy7gYF0.net

>>128
リスクを事細かに教えてくれる社会っていいね。

130 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/04(土) 17:03:58.17 ID:K37mZOBa0.net

>>59
カーブとか勾配とか条件的に一番きつい地形での最高時速が500キロだとは聞いてる

>>122-126
前にもどこかで書いたけど静岡県知事の件は
・旧大倉財閥の社有地を守れ
・しかしオークラグループの名は一切出すな
ミンスから守るのか壺から守るのかハッキリしないから我々下級国民はモヤモヤしてる
わけで

国有地ではないと知らずにゴーサインを出したミンスがバカなのか知らされても対案を
出せなかった（敢えて過去形）壺がマヌケ（ここは現在進行形）なのか…

131 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/04(土) 17:11:43.11 ID:SbuPQaJ60.net

まだ調査もしてないのに他の場所では工事始めてるの？
調査で問題でたらどうするつもりなのかな

132 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/04(土) 17:16:09.75 ID:mPFPDMm00.net

振動で陥没するようなスカスカの土地って事やろ
それか明らかになれば地盤改良してくれるべ

133 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/04(土) 17:26:34.97 ID:bt54JrM30.net

最悪でも上の土地を買い上げればいいとしか思ってないから見切り発車よ
むしろそうでもしないと着工すらできん、事故が起こってから考える系の手法じゃないとね

134 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/04(土) 18:04:45.96 ID:NI98IyXc0.net

>>117
リニアは後、20年はかかる
その時はリモートも今以上に進んでいて人口も減ってるからリニアは不要となる

135 ：あみ：2023/02/04(土) 18:15:33.69 ID:MoIqPqUP0.net

調布みたいになるよ

136 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/04(土) 18:18:17.92 ID:DeOSO87n0.net

いつまでもやらないならその金で軍備増強しようぜ

137 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/04(土) 18:31:47.01 ID:2NaQf0Sf0.net

東京大阪の空路を置き換える夢の超特急
工事するだけで出来るところまで来てるのに
何でこんなに妨害されなくてはならないのだろう

138 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/04(土) 18:32:23.88 ID:0ErkHAnP0.net

空路の変わりになんてなるわけねーだろキチガイ

139 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/04(土) 19:03:36.42 ID:WFHURdI30.net

70台超　老害
60台前後　バブルゴミ
50台　氷河期　無気力無能
30-40台　ゆとり無能
20台以外　Z世代　モンスターゴミ

やべーなこの国、先ねーなww

140 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/04(土) 19:23:11.43 ID:2ymY5f3Y0.net

>>22
地盤が強いと言っていいのは大昔から金持ちが住んでる山手線南部内側の〇〇山と名が付く地域ぐらいだな
それ以外は雑魚よ

141 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/04(土) 20:21:19.35 ID:CYB2M9y70.net

>>139
その老害が一番優秀な世代だったんだよな
15年くらい前だけど、優秀な技術者が退職して居なくなるというので
焦ってたメーカーがいっぱいあった

142 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/04(土) 23:21:06.19 ID:2NaQf0Sf0.net

自信を失った日本に残る最後の希望
それがリニア

143 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/04(土) 23:22:03.17 ID:Qj3Ry52J0.net

令和の陥没祭り開催ｗ

144 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/05(日) 00:44:52.99 ID:DTBNQ74F0.net

>>44
> >>5
> 80歳のコイツみたいな奴が多いから川崎市内のインフラも超ショボい
> 道路の拡幅の話が出ただけで猛反対だからな

その割に市バス撤退となると「市民の足ガー！」とやりだすんだよなw

145 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/05(日) 00:51:36.62 ID:m6Xs3nRi0.net

住民たちは自分の敷地なんだから、井戸だ、温泉だ、石油の試掘だ！と言い張って、JRより先に縦穴ほっちゃえばいいんじゃないか？

146 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/05(日) 04:52:32.02 ID:9TbozBXF0.net

>>137
飛行機で十分なのに何故リニアなんだろう？
横田空域無くしたら飛行機だってかなり早くなるんじゃね

147 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/05(日) 06:56:44.56 ID:An/GfP680.net

>>137
既に新幹線が飛行機に圧勝してるから取れるパイは僅か
リニアの客は新幹線からの移行組
だから新幹線の利益が減りリニアは運行コスト激高だからJR東海の利益は激減

148 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/05(日) 09:31:52.47 ID:nfuzbn4c0.net

リニアは技術的には20年前には作れてたはずなのに、政治的経済的な理由で延々と先延ばししてたよね
まるで日本のうしなわれた30年だよ

149 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/05(日) 10:21:10.49 ID:h2Uth+sR0.net

もうこれ以上リニアを虐めないでほしい

150 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/05(日) 12:27:15.46 ID:mew+tqIC0.net

移動より乗るのが目的の需要だけだろう

151 ：ウィズコロナの名無しさん：2023/02/05(日) 16:08:20.82 ID:hD3CvhLj0.net

まぁリニアなくても俺は困らんしなぁ