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【月光】583・581系ファン集いの場 No.1【はくつる】

1 :名無しさん@線路いっぱい:2023/01/18(水) 07:22:18.55 ID:lP01b5tp.net
http://jrrollingstock.travel.coocan.jp/intercity/583~jp.html

189 :名無しさん@線路いっぱい:2023/11/09(木) 14:53:03.58 ID:UU80CegU.net
>>188補足
クハネ583は貫通路が埋められてる晩年仕様

190 :名無しさん@線路いっぱい:2023/11/09(木) 17:35:03.51 ID:PgArUCCF.net
富から悲願の後期型サロキター!!
と喜んでいたが車掌室部の非常口が埋められ窓も小型化された後年の姿か...
非常口があって車掌室の窓も原型時代の後期型サロが欲しいなあ

191 :名無しさん@線路いっぱい:2023/11/09(木) 17:46:32.87 ID:srL5I+y7.net
約3割の値上がり考えるとN1・N2とか持ってたらわざわざ買い直さなくてもいいかな。。

192 :名無しさん@線路いっぱい:2023/11/09(木) 18:11:14.63 ID:rUPiMmH8.net
この編成って2000年初頭位のシュプール上越は再現出来ますか?

193 :名無しさん@線路いっぱい:2023/11/09(木) 23:27:21.65 ID:Izqb/8LC.net
見るも無惨ボロボロだった盛アオ末期仕様か…
サロの車体だけオクに出たら欲しい

194 :名無しさん@線路いっぱい:2023/11/10(金) 00:29:26.87 ID:vWXUJ56Z.net
青森の583はシュプールやたまに臨時で関西に来てたからちょっと欲しいかも

195 :名無しさん@線路いっぱい:2023/11/10(金) 05:39:31.62 ID:tBgV3LFK.net
>>194
リバイバルつばめだったか、夜間名古屋から東海道、山陽筋を西へ下ったことがなかったか
西の583系は既に塗装を変更していたので使わず

196 :名無しさん@線路いっぱい:2023/11/10(金) 10:18:07.52 ID:XKHTgIIn.net
天理臨で東北から関西に来た青森車の編成を使って、下関まで往復して「月光」「しおじ」のリバイバル列車やってたな
東京~名古屋で「つばめ」の団体列車が走ったこともあった
サロ外してN1N2編成だっけか?短くなってからは自分はあまり追っかけなくなった

サハネ込みの12連が出来ない今回のラインナップは寂しいな
どっちみち高くて買えないけど

197 :名無しさん@線路いっぱい:2023/11/10(金) 11:44:30.94 ID:iANWWSaw.net
583はこの前のリニューアル製品で満足しちゃってるなぁ、全盛期の頃の姿が好きだし。

198 :名無しさん@線路いっぱい:2023/11/10(金) 12:14:21.93 ID:tBgV3LFK.net
>>196
そうですか
ありがとうございます

199 :名無しさん@線路いっぱい:2023/11/10(金) 13:11:17.09 ID:tBgV3LFK.net
>>196
確か'01年07月28日に姫路でリバイバル月光をバルブ撮影してる
N22編成9連か
ただ、一度きりだから悩む

200 :名無しさん@線路いっぱい:2023/11/10(金) 15:31:20.41 ID:mTGgnaHx.net
>>199
今回出る製品は大体2000年代前半のN21編成の形態にもなってるはずだから
そんな悩みを持つ必要はないぞw。

N22に入るモハネユニットは1次型と3次型だが今度出る製品に入るモハネユニットは
それとは形態が異なる5次型だもの。よって2000年代前半にN22編成で東海道本線や
山陽本線で運転された各種リバイバル列車に見立てるのはちょっと無理あるから。

201 :名無しさん@線路いっぱい:2023/11/10(金) 16:33:48.46 ID:1IupzNhB.net
そのN21からサロやら抜いたのが後々のN1N2だもんね。だからこの形態は都合4度目?の再生産みたいなもんか
昔のN1N2黒床下セットやインレタ、ヘッドマークとか手持なら色調など細かい事気にしない勢は増結だけ買えば充分だわな
結局TOMIXって相変わらず手抜きのバリエーション展開ばかりだな

202 :名無しさん@線路いっぱい:2023/11/10(金) 21:19:15.49 ID:+fxcUwMo.net
青森末期の583って、非常口の埋め込みはほとんどの車両で窓下だけだったり、
組成できる本命とみられるN21編成のクハネ-17の貫通扉は上半分だけ分割線が残ってたりと結構クセが強い
モハネが後期型で統一された編成がもう一本いたみたいだけど、少なくとも98年には消えてるみたいで馴染みがないな…

203 :名無しさん@線路いっぱい:2023/11/10(金) 22:51:57.35 ID:mTGgnaHx.net
「583系 国鉄色9両編成」で検索すると鉄道車両のサイドを写した写真が沢山出てる
鉄道模型製作用参考写真集とか言うサイトのN21編成の写真がヒットするけど
それ見ると確かに非常口が変な形に埋められてる車両がいるようだ。
(今のネット環境ではURLを貼るとエラーになって書き込めないのでこういう説明になってまう)
サロ581 32とか「どうしてそうなった!?」って突っ込んだw

204 :名無しさん@線路いっぱい:2023/11/11(土) 00:49:32.00 ID:ylSIoyw6.net
何で付属のマークに普通と急行が無いんだよ?
朝の津軽線と急行津軽出来ないじゃん

205 :名無しさん@線路いっぱい:2023/11/11(土) 09:10:12.31 ID:xs1Y4MK8.net
TOMIXは初めてか?付属マークが少なく役に立たないのはデフォだし0833かサードパーティーのでどうにかなるだろ

206 :名無しさん@線路いっぱい:2023/11/11(土) 12:08:12.30 ID:+TuKEFeR.net
>>200
モハネが全部"後期型"になってたので、編成照らし合わせたら、N22にすることは想定してないな、ってことで諦めがついた


207 :名無しさん@線路いっぱい:2023/11/11(土) 18:04:17.83 ID:pu3gjAgq.net
1999年にもう運転しないだろうなと思って乗った臨時はくつるがだったのに、まさかその後も583系がしぶとく残るなんて思わなかった。

208 :名無しさん@線路いっぱい:2023/11/12(日) 13:58:48.50 ID:VgFy/BmA.net
>>203
サロ581 33の非常口は普通?っぽいしこないだのリニュきたぐにでは前期型床下もあるから
余程担当がN21→N1N2に拘りかあるのかサロ581 32の変仕様を意地でも出したかったのか
末期のN22がボロボロすぎて結構イメージ悪かったから避けたのかねぇ。

209 :名無しさん@線路いっぱい:2023/11/13(月) 03:58:54.14 ID:e4n4Jm22.net
過渡クハネ581の帯が掠れちまった

普通に直すのも芸がないからクハ715にするか、クハネ581−7にするか、
それともいっそどっちかの西日本色編成仕立ててやるか

210 :名無しさん@線路いっぱい:2023/11/14(火) 07:55:35.65 ID:jGN9H0lV.net
>>209
ドアは12系客車から持ってきてかな。

211 :名無しさん@線路いっぱい:2023/11/21(火) 06:22:30.33 ID:COp0iRu7.net
>>209
西日本色にするなら、サハネのサロネ化は欠かせんな
晩年の仕様だとクハネにきたぐに又はリゾート&シュプールのロゴが入るが、レタリングとか出てるのか

212 :209:2023/11/24(金) 03:58:12.51 ID:XK7godmv.net
>>210
やるならキハ65のボディが何だかんだで残ってるからそれ使うかな、
投げ売りのクハ715-100と微妙に使いにくい581ユニット活かすのにやってみたいけどやっぱ大工事なのが

>>211
ちょっと前に大阪の爺ストアでグレーの方のデカール売ってた
今もロゴがない中間車用は売ってる、先頭車用買っとけばよかった
一方サロネ紫色は青森車(もどき)の国鉄色に混ぜるのもアリだから1両だけ改造も検討

213 :名無しさん@線路いっぱい:2024/01/01(月) 08:37:32.10 ID:Zsl5mgJk0
いちいち突っ込むのもアホらしくなるほどの無能議員しかいない強盜殺人の首魁蓄財3億圓超の斎藤鉄夫ら世界最悪の殺人利権テ□組織公明党
た゛が山本香苗なんて既に何百億もの補助金投入してるSÅF絶賛して食料価格暴騰の原因になってることすら理解してないとか気が遠くなるな
トウモロコシやらなら競合するが廃食油ならてめえらか゛乗っ取った国土破壊省がクソ航空機に滑走路にと倍増させて都心まて゛数珠つなぎで
飛ばしまくって日本近海の海水温が突出して上昇するほと゛莫大な温室効果ガスまき散らして気候変動、洪水、土砂崩れ.暴風、熱中症にと
災害連発させて墜落に落下物にと住民の生命と財産を破壊してる現実をどうにかできるとか本氣て゛思ってんのか人殺しババァ
廃食油か゛家畜の重要な餌だということすら知らず既に畜産業者は金を出さなきゃ手に入らなくなってるがさらに食料価格暴騰に拍車を
かけようってんだから曼荼羅拝んで囗クに勉強もしてないとこういう私利私欲にまみれた常軌を逸した主張しかできないわけよ
人が生きる上で全く不必要かつ諸悪の根源でしかないクソ航空機を廃絶することなくして何ひとつ解決しない現実をいい加減理解しろクズ
(ref.) ttps://www.call4.jρ/info.php?type=items&id=I0000062
ttps://hanеda-ρrojeCt.jimdofree.com/ , tтps://flight-route.com/
tΤps://n-souonhigaisosyoudan.amebaownd.com/

214 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/17(日) 22:49:48.33 ID:X4tFDBHo.net
KATOの旧製品(車番が若い2桁でカプラーが台車マウントのアーノルド)
尾久で破格値で出てたからダメ元で入れたら落札できちゃったけど、
ディテールにはそこまで拘りがないから旧製品でもOKと思ってたけど現物見たらいい出来だよ。
青函トンネル開業前後の時期の9連のゆうづるやはくつるを楽しもうと思う

215 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/19(火) 20:46:07.27 ID:yQ39oHPc.net
あれは一時底値で多数転がってたけど多少価格を戻しつつあるな

216 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/20(水) 23:42:21.00 ID:6KmpFgni.net
トミックス583系急行きたぐに、10両編成で2Mだけど
以外と同調する

217 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/21(木) 09:13:58.99 ID:uBaQ4R4U.net
>>216
というか富の場合概ね10両編成以上の場合動力車を2両にしてる場合が多いので動力車同士の協調も考えてると思う

とはいっても最近発売されたひたちセットは11両編成で動力車1両になったので何らかの改良があったのかもな

218 :名無しさん@線路いっぱい:2024/03/21(木) 10:27:21.91 ID:9jbFmkt/.net
>>217
上り勾配があると1Mでは登れないから2Mを推奨している

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