大阪のモンロー主義は成功やったんとちゃうか？🤔

1 ：名無し野電車区：2023/01/02(月) 08:00:42.84 ID:1AiSEVq8.net

だからこそ巨大な私鉄ターミナルを形成した。
近鉄や京阪はターミナルから自前で御堂筋に到達した。

もし地下鉄相互前提なら、近鉄は鶴橋以西が千日前線乗り入れとなり、難波への運賃が割高に。

阪神か阪急が四つ橋線乗り入れやと、梅田での着席チャンスが少なくなる。

JRより優れてるメリットである「始発ターミナルから座って利用」ができなくなる。

それに簡素ターミナルとなり威厳も損なわれたやろう。

大阪の鉄道計画土台ををモンロー主義で建設されたのは大成功やったな。

6 ：名無し野電車区：2023/01/02(月) 12:18:46.30 ID:KS2QxJH2.net

マリリンモンロー

7 ：名無し野電車区：2023/01/02(月) 16:51:03.35 ID:YKlk0RY/.net

モンロー主義だけなら悪くない
谷町線以降が酷すぎ

8 ：名無し野電車区：2023/01/02(月) 16:52:24.42 ID:369U7ZHB.net

元祖見えそうで見えないパンツ

9 ：名無し野電車区：2023/01/02(月) 17:46:00.23 ID:bPJrXm66.net

.　　　　　　　　　　　　 ｜ 年始厨兼バ関西塵>>1とバカ>>4を
　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　 ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ ｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､　/1
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　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿
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10 ：名無し野電車区：2023/01/02(月) 20:09:52.73 ID:GuFVlwgK.net

阪国人くっさｗ

11 ：名無し野電車区：2023/01/04(水) 23:13:56.39 ID:mLGkA95x.net

谷町線は計画通りに急行運転すべきだった

12 ：名無し野電車区：2023/01/05(木) 14:17:24.89 ID:ZgFcPCG1.net

>>3
地下鉄を建設する際に歩道に通気孔を作りまくってスカートめくり状態を乱発させる政策

13 ：名無し野電車区：2023/01/06(金) 22:16:01.31 ID:aMdIVKhG.net

>>7
谷町線以降の何が酷いの？

14 ：名無し野電車区：2023/01/07(土) 12:29:58.05 ID:6+DwEkIj.net

愚策

15 ：名無し野電車区：2023/01/07(土) 13:16:57.56 ID:qajxsDh7.net

長堀鶴見緑地線は成功
ラッシュ混みまくり
四つ橋線も

16 ：名無し野電車区：2023/01/07(土) 13:28:23.16 ID:Mtn5siFr.net

大阪の地下鉄は乗り換えが面倒すぎる
直通が多い関東を見習えよカス

17 ：名無し野電車区：2023/01/07(土) 13:36:13.76 ID:BqCm1SAF.net

>>16
それが大阪市営交通モンロー主義の一番の弊害
東京メトロのような民営地下鉄が無かったのが大きい
今更民営化されてもというのが正直な感想

18 ：名無し野電車区：2023/01/07(土) 15:01:06.10 ID:WkpH/NWV.net

>>16

済まんな。国鉄時代から大手鉄道会社全部で
電圧・線路幅・車体寸法の規格が全部違った
んでどこで合わせるかで決まらないからもう
無理やったんやわ....(公共がやると利益誘導
でアウト)

19 ：名無し野電車区：2023/01/07(土) 17:45:14.70 ID:drkHFQoy.net

>>17
東京メトロも国営と都営のハーフみたいな法人の承継だし、今も株主は国と都だからそんな変わらないもんよ

20 ：名無し野電車区：2023/01/10(火) 15:56:06.06 ID:X53CP+5v.net

>>16
大手私鉄同士の乗り換えはけっこう不便だしな。特に京阪から他の大手私鉄への乗換が。

21 ：名無し野電車区：2023/01/11(水) 18:57:48.47 ID:1oIV3gWcu

あいの風とやま鉄道株式会社
４１３系の車両検査ご案内
Ｔ０５編成
２０２０年　８月２６日．松任に入場．１０月３０日．松任に出場
Ｔ０３編成
２０２１年　１月１２日．松任に入場．　３月　８日．松任に出場

22 ：名無し野電車区：2023/01/19(木) 19:28:12.75 ID:fz+EmB8u.net

>>12
やっぱし。

23 ：名無し野電車区：2023/03/15(水) 06:35:53.54 ID:5vu1vt/T.net

成功

24 ：名無し野電車区：2023/03/15(水) 09:18:38.02 ID:QVG/iYyMk

田井ノ浜海水浴場さくらまつり２０２４年の開催日ご案内
開催日
令和　６年　２月２３日．金曜日〜　４月１０日．水曜日まで４８日間
営業時間
　２月２３日．金曜日〜　３月２０日．水曜日まで
　８時００２分〜２１時３０分まで
　３月２１日．木曜日〜　４月１０日．日曜日まで
　９時００分〜１７時００分まで
田井ノ浜臨時停車
令和　６年　３月　６日．水曜日〜　３月１７日．日曜日まで１２日間

25 ：名無し野電車区：2023/03/21(火) 09:01:45.26 ID:f7Qj4VJe.net

ミニ地下鉄は同時期欧州で開発中だった低床LRTの台車を使用すれば京都同様にリニア推進でなくてもできただろう。

26 ：名無し野電車区：2023/03/21(火) 09:22:58.28 ID:2KoUVmaE.net

今からでも遅くない
大阪市内の全ての鉄道を市営化してくれ！

27 ：名無し野電車区：2023/05/02(火) 12:33:45.85 ID:SGxN9Yqz.net

大成功

28 ：名無し野電車区：2023/05/02(火) 15:33:43.19 ID:wZ7ydt1c.net

環状線が難波を通ってない事の方が鉄道網としては不便

29 ：名無し野電車区：2023/05/03(水) 20:25:35.30 ID:W15Ms5wM.net

>>20
まあ、大阪は御堂筋線に乗り換えられたらそれでいいってとこはある

30 ：名無し野電車区：2023/05/03(水) 20:49:22.00 ID:2WqOx9Kb.net

大阪の経済力が圧倒的で鉄道業ももうかる商売だった、という
前提で意味があったのかもしれない。
東京のように全部「民が官に、官が国に追従」という気質は賛同
しないが今となってはハードウェア面でデメリットが出てる。
もちろん維新の民営化にも賛同してないけど。

31 ：名無し野電車区：2023/05/05(金) 18:10:16.04 ID:mLN5vdg9.net

千日前線を近鉄と阪神との直通に使えればなんば線要らなかったよね

盛大な無駄遣いだよね、千日前線

32 ：名無し野電車区：2023/06/18(日) 06:36:34.45 ID:l1B7gbIT.net

どうだか

33 ：名無し野電車区：2023/06/30(金) 03:10:22.79 ID:/LmxofHp.net

>>31
あの野田で高架から地下に潜れ、と

34 ：名無し野電車区：2023/08/19(土) 18:30:26.13 ID:JBgKUJCF.net

モンローじゃなかったら南海高野線中百舌鳥駅に急行停車していたとでも？

35 ：名無し野電車区：2023/09/12(火) 14:26:34.89 ID:WuRRSUau.net

大阪は妙な不便さがある
路線ごとの乗車率に極端な偏りがあったり
3会社並走が当たり前だったり

東京都内だったらとっくに通勤ネットワークの一環に組み込まれたはずの
南海汐見橋線（高野線の一部）、あれは何故にあんなローカルな路線に
留まっているんだ？