北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★376

1 ：名無し野電車区：2022/12/25(日) 18:37:08.27 ID:ie4CAYK4.net

>>950を踏んだ人は強制コテハン(ワッチョイ)を設定せず、次のスレ番のスレを立てること。
できない場合は他の人に頼むこと。
残りレスが少ないときはくだらない書き込みを控えること。


※現ルートの是非と無関係に事業の将来を語りたい人は、未開通スレへ。
※現計画頓挫を前提としたその後の考察は、頓挫後スレも可。

前スレ
北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★375
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1671365556/

978 ：名無し野電車区：2022/12/28(水) 10:24:02.81 ID:bfgeYYKd.net

>>975
中日、毎日、朝日の逆は正解と✍

979 ：名無し野電車区：2022/12/28(水) 10:26:32.46 ID:bfgeYYKd.net

>>977
まだビクセルセブンに変えてそう経ってないのにキャッシュ駄目だなあ（泣）

980 ：名無し野電車区：2022/12/28(水) 10:27:20.17 ID:bfgeYYKd.net

てなわけで書き直し

>>974
中日、毎日、朝日の逆は正解と✍

981 ：名無し野電車区：2022/12/28(水) 10:28:01.85 ID:LKoMRhG3.net

小浜京都が頓挫したら敦賀凍結以外ありえない
他のルートにするには分割民営化と整備新幹線の仕組みを変える必要がある
それはこの3,40年の日本政治の否定に近い

982 ：名無し野電車区：2022/12/28(水) 10:28:38.83 ID:LKoMRhG3.net

>>979
ええんやで

983 ：名無し野電車区：2022/12/28(水) 10:30:11.39 ID:LKoMRhG3.net

今や東海道新幹線は民間企業であるJR東海の持ち物です
リニアができる前も後もそれは変わりません
部外者が勝手にその使い道を決めることなどできない

984 ：名無し野電車区：2022/12/28(水) 10:33:43.41 ID:beX1zEBd.net

もう完全周回遅れでwww
まるっきりニュースについていけてない

985 ：名無し野電車区：2022/12/28(水) 10:40:04.27 ID:bfgeYYKd.net

>>982
サンガツ

986 ：名無し野電車区：2022/12/28(水) 11:13:48.35 ID:rEnixRFb.net

https://www.mlit.go.jp/report/interview/daijin221227.html#gmlead1
（大臣）

まず、どのような調査をするのかということですが、リニア中央新幹線へ輸送需要が転移した後の東海道新幹線の需要動向に基づく、静岡県内駅等の停車頻度の増加の程度や、時間短縮効果の可能性等について、様々なシナリオに基づきシミュレーションを行うことを考えています。
専門委員会を開くかということですけれども、今の時点でそこまでは考えていませんが、ここはしっかり国土交通省でいろいろな関係者の方々からヒアリングしながら、またいろいろな分析、シミュレーション、科学的な手法に基づいてこの調査をしていきたいと思っています。

987 ：名無し野電車区：2022/12/28(水) 11:22:33.24 ID:8iqt9tsI.net

東海道はほぼ本数維持で静岡ー関東の時短を目指すから北陸新幹線が入る余地は無いと。

988 ：名無し野電車区：2022/12/28(水) 11:31:50.12 ID:o+Ix/h1z.net

うん、それならば名古屋で折り返しで十分だな
あれっ名古屋大阪が空いたぞ
どうしょうかなwww

989 ：名無し野電車区：2022/12/28(水) 12:04:21.70 ID:5z3d4pYg.net

>>980
本来の
中日、毎日、朝日なら敦賀以西は不要の論陣を張るんだけどな

990 ：名無し野電車区：2022/12/28(水) 12:11:28.07 ID:LKoMRhG3.net

敦賀以西どころか整備新幹線そのものが不要と主張するだろうな

991 ：名無し野電車区：2022/12/28(水) 12:11:33.05 ID:k4FUMVxT.net

敦賀以西は不要というのはそのとおり

敦賀以南は米原まで必要

992 ：名無し野電車区：2022/12/28(水) 12:12:02.10 ID:oqPPPoFA.net

静岡と米原は名古屋挟んで方向が逆だから一本でも、二本に分けても良いな

993 ：名無し野電車区：2022/12/28(水) 12:13:43.95 ID:a6beR9Qd.net

>>991
そして京都新大阪間も必要
国交省も新大阪駅の調査費を出している

994 ：名無し野電車区：2022/12/28(水) 12:15:04.94 ID:a6beR9Qd.net

>>968
機運を更に高める方法を提案したんですよ？

995 ：名無し野電車区：2022/12/28(水) 12:15:40.12 ID:a6beR9Qd.net

>>969
>>970
昼休みですww

996 ：名無し野電車区：2022/12/28(水) 12:17:02.58 ID:a6beR9Qd.net

>>972
否定する根拠がないから
妄想呼ばわりに逃げ込んでおる

997 ：名無し野電車区：2022/12/28(水) 12:17:33.76 ID:a6beR9Qd.net

>>975
リニアがそこまで追い詰められてるんですね

998 ：名無し野電車区：2022/12/28(水) 12:18:17.94 ID:RWk17qUZ.net

今から湖西線を標準軌に改軌するのはあり得ないが
今から金沢敦賀間を三線軌条で建設するのは充分に間に合う
反対する人も特にいない

999 ：名無し野電車区：2022/12/28(水) 12:18:55.72 ID:a6beR9Qd.net

>>983
テロが起きて倒産したら
東電みたいに国に頼るんでしょ？

1000 ：名無し野電車区：2022/12/28(水) 12:19:16.62 ID:RWk17qUZ.net

スレの消費速度早すぎ
自称名古屋大学出の米原派のせいか

1001 ：名無し野電車区：2022/12/28(水) 12:20:41.42 ID:GEAlP4ye.net

>>993
調査費出したのは調査するためだろ
京都は色々調査して環境問題地下水や大深度地下の影響考えて難しい結論出す為だろうな

1002 ：名無し野電車区：2022/12/28(水) 12:20:56.51 ID:RWk17qUZ.net

新スレ立ってた
北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★377
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1672182284/

1003 ：名無し野電車区：2022/12/28(水) 12:21:13.69 ID:GEAlP4ye.net

小浜京都は計画倒れ

1004 ：名無し野電車区：2022/12/28(水) 12:21:39.26 ID:GEAlP4ye.net

小浜京都とかクソ路線は作らせない

1005 ：名無し野電車区：2022/12/28(水) 12:22:02.28 ID:GEAlP4ye.net

小浜京都ルートは原発ルート

1006 ：名無し野電車区：2022/12/28(水) 12:22:17.66 ID:EIRyfiwN.net

>>999
そうなんじゃない？
まあそんな仕組みに同意したのは国民ですから
嫌なら国鉄のままにしておけばよかったのさ

1007 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。