リニア中央新幹線 25

1 ：名無し野電車区：2022/12/24(土) 23:29:09.02 ID:5CUDbbQr.net

リニア中央新幹線について語るスレです。

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リニア中央新幹線 24
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1669487104/

974 ：名無し野電車区：2023/01/15(日) 09:36:05.27 ID:bs1k+FCP.net

富士山山梨空港まで読んだ。

975 ：名無し野電車区：2023/01/15(日) 13:12:18.57 ID:XMbUxlBf.net

今の知事がいるうちは工事出来ないだろうな。
何かしら言いがかりを付けてて、着工を認めないという意図が言葉の端々から滲み出ている。

976 ：名無し野電車区：2023/01/15(日) 14:02:07.09 ID:jVDsCo21.net

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リニア中央新幹線 26
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1673758884/

977 ：名無し野電車区：2023/01/15(日) 14:05:58.43 ID:/ERJhfmA.net

>>975
要対策土の盛土の規制で事実上の阻止が出来るから川勝はもう関係ない

978 ：名無し野電車区：2023/01/15(日) 14:31:21.90 .net

阻止とか必死だなぁ

979 ：名無し野電車区：2023/01/15(日) 16:12:46.09 ID:hAVAq50W.net

残土の使い途がないのは
県内自治体も合わせて土建に関わる予算が少ないのと
知事が無能だから

その知事の思い付きが中身の薄い新幹線新駅ときたもんだ

980 ：名無し野電車区：2023/01/15(日) 18:00:03.33 ID:2hVYMBPY.net

>>975
環境保全に関する論点(案)
https://www.pref.shizuoka.jp/kankyou/ka-020/rinia/documents/04siryou4.pdf
③ 地上部分の改変箇所における環境への影響
発生土置き場等による環境への影響分析・評価
・発生土(対策土を含む)の処理方法や発生土置き場からの排水の処理方法の検討(水質)
・排水の水質の管理値の検討
・発生土置き場での地上改変による植生への影響の検討 等


先日の生物多様性専門部会では、論点3は全く議論されなかったんだから、何の問題も無いんだろうね。

981 ：名無し野電車区：2023/01/16(月) 06:22:40.53 ID:kTWoj2/G.net

>>978
馬鹿だから具体的な反論ができない

982 ：名無し野電車区：2023/01/16(月) 08:39:34.30 ID:Zp86OK7v.net

論点整理(案)に係る環境保全有識者会議での意見及びその論点整理項目に関連した生物多様性部会専門部会でのこれまでの意見
https://www.pref.shizuoka.jp/kankyou/ka-020/rinia/documents/05siryou5.pdf

(地質構造・水資源専門部会における意見)
○通常土の処理(ツバクロ)
・ツバクロの上流に位置する上千枚沢は、大規模な深層崩壊の形跡が残っている。上千枚沢で深層崩壊による土石流が発生した場合、大井川が河道閉 塞により、河川水位が 32m上昇する。その結果、盛土法面が崩壊するおそれがあり、リスクを考慮した設計をする必要がある。
・大規模地震の設計方法として、現在JR東海が行っている「円弧滑り法」は十分ではない。他の方法で検討すべきである。

○自然由来の金属を含む要対策土の処理(藤島)
・「静岡県盛土等の規制に関する条例」では、有害物質を含む土砂基準に適合しない土砂等を用いて、盛土することは原則不可である。
・水源に有害物質を含んだ盛土を置くのは不適切であることから、オンサイト処理を検討すること。
・要対策土が少量であれば、域外処理という考えはないか。
・基準を超過していないとして、岐阜県多治見市の処分場に搬入された残土を、岐阜県が分析したところ、環境基準を超えるヒ素とフッ素が検出された。この事例を鑑みて、対策を検討する必要がある。


盛土条例の第何条に書いてあるんだろうね。
県庁さんは、条例の解説が必要だよね。
国の有識者会議に静岡県の盛土条例を説明してもらうつもりなのかな？

983 ：名無し野電車区：2023/01/16(月) 17:23:29.06 ID:PohGdQyD.net

他法令代用の静岡県主張否定、下流被害の責任問えず　熱海土石流・砂防法規制放置問題／北村喜宣上智大教授（行政法学）
https://www.at-s.com/sp/news/article/shizuoka/1178790.html
―静岡県は逢初（あいぞめ）川の砂防ダムを設置する際、上流全体の砂防指定の同意を得ようと土地所有者と複数回協議している。

「県が上流全体を砂防指定地に含めるべきと考えたからこそ、同意取得を試みたはず。指定の必要性は認識されている。指定の不要な場所まで『念のため』に指定申請しようとするはずがない。土石流の後、県庁内の調整で、砂防法は関係ないことにしようと決まったのではないか」

　―砂防指定しなかった上流域に、砂防ダム容量の９倍の土砂を搬入する計画が出てきたが、県は砂防法の代わりに県土採取等規制条例や森林法で対応できたと言っている。

「砂防ダムを機能させるために他の法令を使うというロジック（論法）は普通はない。県条例は急傾斜地を想定しているわけではなく、森林法も防災機能をうたうが抽象度が高い。これに対して、砂防法は具体的に下流域を守ろうとしている。どちらが効果的かは明白だ」

　―県は、開発行為は砂防法の規制の対象外だと誤解していた。

「開発行為があろうとなかろうと、砂防ダムの容量で対応できる十分な範囲を砂防指定地にすべきだ。放置すると崩落しやすい上流域の面を下流部でカバーするのが砂防ダムのシステム。ダム上流の後背地で自然発生する土砂に対応するのに十分な容量を計算してダムを造る。設置したダムの容量は増やせないのでダム後背地を砂防指定地にして開発を規制することで、プラスアルファの人為起源の土砂が下流に流出しないようにしている。指定地内ではダムの維持管理に支障がない開発行為だけを認め、厳格にコントロールする」

　―逢初川上流域の盛り土は造成後に砂防指定地を拡大して規制できるのか。

「そもそも、砂防指定地が砂防ダム付近に限定され、過小に指定されていた。砂防法の目的にある住民の生命や財産を守るには、本来指定すべき上流全体を指定する必要があった。指定し足りないのだから、法解釈としては盛り土造成後の追加的指定も違法ではない」


県庁さんの説明は信用できないですね。

984 ：名無し野電車区：2023/01/16(月) 20:05:57.47 ID:Y9aaLYa2.net

>>536
南アルプストンネルに入ると体重100Kgの人は125Kgになる訳ね
きっと30年後の体がなかなか動かない頃を体感させてくれる素晴らしい乗り物だね
あ、ここは爺さんが多いから30年後は土の中か

985 ：名無し野電車区：2023/01/16(月) 20:46:21.80 ID:Ze/y+DUk.net

>>984
横Gなわけなんだから、25kg重だろ。

986 ：名無し野電車区：2023/01/16(月) 21:02:04.26 ID:7pFmcVy+.net

>>985
振り子特急でも最大0.08Gに抑えても酔う人がいるようだけど、3倍で大丈夫なの？

987 ：名無し野電車区：2023/01/16(月) 21:06:18.27 ID:gePK8L3y.net

>>986
長生きするためには痩せるしかないな。
体重100kgとかね。

988 ：名無し野電車区：2023/01/16(月) 21:42:03.97 ID:2Cjmunil.net

>>986
JAL（日本航空）の「航空実用辞典」によると、旅客機が離陸する際の、後方向のGはおよそ0.3Gから0.5G程度で、垂直方向のGは1.2Gから1.3G程度（重力に加え0.2Gから0.3G）といいます。

989 ：名無し野電車区：2023/01/16(月) 21:48:27.77 ID:SYox+dRe.net

トンネルカーブの中で速度が落ちてタイヤ走行になったり止まったらどうなるの？

990 ：名無し野電車区：2023/01/16(月) 22:06:11.79 ID:p5umzMpv.net

>>989
半径８０００ｍのカーブの途中で停止したら
車両の傾きを感じると思う。新幹線だと
カント２７０ミリに値する。

勾配でも４０パーミルなら後方の席に座れば
車体の傾きを感じるだろう。碓氷峠でも傾きが
判る。

991 ：名無し野電車区：2023/01/16(月) 22:16:26.43 ID:GRfpnWOz.net

>>990
カーブや坂道途中で電源喪失しても安全に止まれるの？

992 ：名無し野電車区：2023/01/16(月) 22:32:54.27 ID:p5umzMpv.net

>>991
止まれるよ。電源喪失しても浮上力は保たれる。
なにもしなければ慣性で進み続けるが、緊急時の
ブレーキはあるので速度を落としながらタイヤ走行に
移行して安全に止まる。

993 ：名無し野電車区：2023/01/16(月) 22:52:46.54 ID:GRfpnWOz.net

>>992
ありがとう、本当にちゃんと止まるよね
以前東海道新幹線で静岡神奈川県境を走行中に停電になって長いこと空走して長いトンネル途中で止まったことがあった
電気系の場合大抵6時間は復旧しないと聞いてきたので諦めていたけど、3時間で動き出した
ただ停止して20分くらい立ったころから禁煙車の中がタバコの煙が充満し暗い満員の車内のなかで携帯も繋がらず物凄い苦痛だった
あれがカーブで坂道の途中だったら嫌だなあ

994 ：名無し野電車区：2023/01/16(月) 23:57:51.28 ID:6Pnr0AJ6.net

>>993
そんなことあるのか?
システム上東海道新幹線は停電検知したら非常ブレーキの筈

995 ：名無し野電車区：2023/01/17(火) 05:33:56.31 ID:B7Awpc6g.net

「ダンプ2、3台で来ていた」住民　静岡市山間部に無許可盛り土か　熱海土石流起点の5倍の量
1/16(月) 19:01配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/5bfbd75a9d2afcb0ba6463901b6d4e2261dc1e36
>静岡県川根本町との境に位置する静岡市葵区の山間部で、静岡市の中心部から車で1時間ほどの場所です。

県 河川砂防管理課・鍋田 航平 課長　
「事業者が自己の所有地に対する行為であると、なかなか是正に応じてくれていない。中には大声を出して激怒するような対応をしていたところも」

県 河川砂防管理課・鍋田 航平 課長　
「行政代執行をするにあたっても、当然 公金を使っての作業・施工という形になりますので、当然 県民等に説明する必要はあると思っています。そこの手続や調整に、なかなか踏み込むということができなかった」


JR東海には、強気なのにね。
ダブスタだよね。

996 ：名無し野電車区：2023/01/17(火) 06:03:38.74 ID:xXMs3FIC.net

静岡県・川勝知事の「辞任を求める署名」開始…リニアに続き、メガソーラーめぐって批判殺到

https://news.yahoo.co.jp/articles/110b9ebaaa53aa41c92854a0c01f7bb27e3fdb27

川勝潰しがおさまらないね

997 ：名無し野電車区：2023/01/17(火) 07:48:54.99 ID:rSRsg1wk.net

>>993
リニアで3時間も停電したら超伝導切れちゃうけど復電後に超伝導復活までどれくらい時間かかるんだろう

998 ：名無し野電車区：2023/01/17(火) 08:01:25.84 ID:K2L/4MWV.net

>>983
スレ違い

999 ：名無し野電車区：2023/01/17(火) 08:03:12.71 ID:Ut1kUmxC.net

>>997
停電しても超電導磁石は切れない。
超電導磁石は最初に起動したら、
そのあとは外部電力に依存しない。

1000 ：名無し野電車区：2023/01/17(火) 08:13:42.29 ID:52DsobfC.net

次の知事選が面白くなってきたな

1001 ：名無し野電車区：2023/01/17(火) 08:13:44.43 ID:AD0FwOmy.net

離婚しても縁は切れない。

1002 ：名無し野電車区：2023/01/17(火) 08:38:30.73 ID:17RWPH6J.net

おわり

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