山陽線列車とイノシシ衝突、上下線で運転見合わせ　三原 [蚤の市★]

1 ：蚤の市 ★：2022/12/17(土) 10:08:24.33 ID:5RGZlBtq9.net

　17日午前6時50分ごろ、三原市長谷のJR山陽線三原―本郷間で糸崎発岩国行き普通列車がイノシシに衝突した。JR西日本中国統括本部によると、イノシシの撤去のため午前7時15分から、三原―白市間で上下線の運転を見合わせている。当初、再開見通しを午前9時以降としていたが、午前10時以降に変更した。

中國新聞　22/12/17 08:07（最終更新: 09:23）
https://www.chugoku-np.co.jp/articles/-/250548

15 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/17(土) 10:32:44.22 ID:ql0dRdrd0.net

三原市民だけど夜にリアルエンカウントにビクつきながらドラクエウォークしてるわ

16 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/17(土) 10:33:49.98 ID:IXTvIyz70.net

よっしゃ牡丹鍋じゃ！

17 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/17(土) 10:44:42.96 ID:r+TR42Dm0.net

山陽本線と言えども三原～広島は結構な山の中なんだよね。

18 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/17(土) 10:49:02.99 ID:a/f0YGR00.net

三原から山登りだもんな

19 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/17(土) 11:16:54.72 ID:LI62mwdv0.net

三原なのに上下ってか

20 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/17(土) 11:24:09.02 ID:rgOt6Aev0.net

イノシシでも思い悩むこと
あるのかねー

21 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/17(土) 11:28:29.67 ID:gkk+l3GL0.net

>>5
そんなの気にしてるのは、お前が東北の寒村出身で必死に東京人に成りきろうとしている証左だな。圧縮プレスでドロドロのくっさい汁になってるのが、お前にお似合いだよ

22 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/17(土) 11:32:16.60 ID:v4JSoa6p0.net

最近、特に中国地方は田畑に面した鉄道線路沿いに獣害対策ネットを張ってるところが増えたけど、鹿や猪と列車の衝突が増えてるのはこれが原因では？
踏切等から侵入した動物の逃げ場が無い。

23 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/17(土) 11:34:54.83 ID:5+KURnJ00.net

東海みたいにスポンジを付けたらいいのに

24 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/17(土) 11:49:16.59 ID:z21onGYp0.net

時間かかりすぎ

25 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/17(土) 12:30:08.50 ID:Vgfq41EI0.net

せのはちの猪肉は急な坂で引き締まって旨い

26 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/17(土) 12:39:47.91 ID:oAV6yfhf0.net

さすがど田舎広島

地下鉄計画も頓挫し、アストラムラインの広島駅延伸も頓挫し、もはや政令指定都市の座から、札仙広福から脱落して鹿児島熊本長崎と同レベルくらいまで成り下がっちゃった没落都市。

いくら再開発しても交通網がゴミだから意味ないよ？（笑）
田舎ですけんこらえてつかあさ～～い（笑）

27 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/17(土) 12:46:26.77 ID:Tjrg8uTo0.net

猪に噛まれたりで四人怪我したやつは猪捕まったん？

28 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/17(土) 13:11:08.15 ID:u/CdL/L60.net

>>22
貨物の運転士だが、あれを設置するようになってだいぶマシになったほうなんだよ。
あれが無い頃はそこらじゅう常に警戒しなきゃならんくらいだったし、複数の列車が同じ駅間でほぼ同時になんてことすらあった。

29 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/17(土) 13:16:41.77 ID:6BV3jsnj0.net

一方尾道市ではイノシシに４人が襲われて重傷

30 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/17(土) 13:28:02.26 ID:ccF3fuDM0.net

とりあえず鍋にしよう

31 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/17(土) 13:34:42.87 ID:v4JSoa6p0.net

>>28
日々の乗務お疲れ様です。
そろそろ押し桃350号機が出て来ますね。
ネットの効果が有るにも関わらず未だしょっちゅう障害が発生するということは、単純に野生動物が増えすぎてるのもあるんでしょうねぇ、、

32 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/17(土) 13:41:03.49 ID:1KOTFi770.net

たぬきがバンパーにぶち当たったけど凄い衝撃だからな
逃げてったけどさ
イノシシなんてバンパー潰れるんじゃないか？

33 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/17(土) 13:49:31.96 ID:miOcL65W0.net

ワイドビューひだの“鹿スカート”のような排障器を付けなきゃ

34 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/17(土) 14:48:00.67 ID:K+IvHAhX0.net

保線員の夕食はシシ鍋か
これも役得よのぅ

35 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/17(土) 15:47:26.57 ID:OiTfdjU20.net

JR東海や東日本で鉄道工事やってる人だと、遠く離れた山陽線でもこういう遅れがあると痛い。貨物の合間を縫って線路閉鎖しながら工事するんだけど、足の長い貨物が遅れることで「列車間合い」がとれなくてその日の作業が流れたりする

36 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/17(土) 15:48:40.58 ID:pgAyTWuo0.net

イノシシの頑丈さはやべえからな
電車なら平気だろうが
軽自動車なら大破すんぜ

37 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/17(土) 15:49:54.43 ID:oFEolGHn0.net

>>26
広島は三河遠州と同じように自動車産業の街だからな
公共交通機関が弱いのは仕方あるまい

38 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/17(土) 19:19:47.11 ID:yCVyUTxc0.net

ちゃんと仕留めろよ
中途半端に行かすからハンター呼んで糞面倒なことになる

39 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/17(土) 19:23:33.80 ID:yCVyUTxc0.net

>>28
あれは効果あると思うけど迷い込んだ奴の逃げ場が無いのも事実
実際根室本線で金網邪魔でパニクってた鹿横目に283が早々と通過したからな(客室から見えた)

40 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/17(土) 19:42:46.59 ID:oFEolGHn0.net

>>39
あえて獣道みたいなところは金網の一部をあけといて、電車が近づいてきたら鹿の嫌がる音を出して線路からシカを追い出す。これが近鉄のやり方

41 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/17(土) 19:45:14.39 ID:oFEolGHn0.net

https://www.kyosan.co.jp/product/pdf/P24-25.pdf

42 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/17(土) 19:51:02.85 ID:FRSpI92V0.net

三原から本郷って一区間メチャクチャ長いやん
高さ200m弱の広島空港大橋が見えてくるし
三原もしまなみ街道もイノシシだらけ
獲って捌いて食べたらいいのに

43 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/17(土) 22:34:29.66 ID:43yRGe2L0.net

今でも九州の方ではエノコロ飯とか言って野良犬食べるんでしょ？

44 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/12/21(水) 09:57:41.14 ID:2y74Q0uU0.net

キハ85みたいにスポンジを付けるべき