≡≡≡ 新京成電鉄 54 ≡≡≡

1 ： (３段)：2020/10/19(月) 02:04:04.58 .net

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※前スレ
≡≡≡ 新京成電鉄 53 ≡≡≡
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982 ：名無し野電車区 ：2022/02/15(火) 12:09:21.30 ID:uFgzq4FHa.net

>>981おつ

983 ：名無し野電車区 ：2022/02/15(火) 14:34:47.34 ID:H0P1/wjN0.net

>>980
普通に考えて重機で簡単に抜けそうな気がするんだが、境界標が結構しっかりぶっ刺さっているんかな。

984 ：名無し野電車区 ：2022/02/15(火) 16:24:49.25 ID:L/zUoe43M.net

八柱駅の近くに周りの土地が削られて高さ１ｍくらいになってる境界標があるから相当深く刺さってると思うぞ

985 ：名無し野電車区 ：2022/02/16(水) 00:43:19.32 ID:u2qHXcUK0.net

>>971
新鎌ヶ谷と北初富の駅前にきれいな空き地があるけど、再開発用？

986 ：名無し野電車区 ：2022/02/16(水) 05:55:46.04 ID:MfNx7mOL0.net

>>985
緑地化して遊歩道になるだけ

【鎌ケ谷市議会報告】
2019年12月 東京10号線延伸新線跡地の土地活用
https://tokuno.blog/report201912/

987 ：名無し野電車区 ：2022/02/21(月) 06:32:01.66 ID:sVN850HSa.net

元軍隊のだから相当頑丈とか聞いた気がするけどそういわれてみれば結構残ってるな
千葉公園にもモノレールの駅から見えるところにトンネルみたいな構造物あるな
行こうとしたら管理地敷地内とかよくわからないところにあったけど

988 ：名無し野電車区 ：2022/02/25(金) 17:26:16.83 ID:Tmb8et/yM.net

新鎌ケ谷駅、工事用の囲い枠から金網に変わってだいぶ明るくなったな

989 ：名無し野電車区 ：2022/02/25(金) 20:41:06.33 ID:dYDHM73WM.net

新鎌ヶ谷と北初富の駅前工事が滞っているのはどこの責任？
鎌ヶ谷市？

990 ：名無し野電車区 ：2022/02/26(土) 01:05:08.85 ID:AERzCS+J0.net

県の予算割当が少ないから仕方ない

991 ：名無し野電車区 ：2022/02/26(土) 02:19:31.26 ID:/vVA4a9e0.net

>>989
新鎌は予定通りだよ
立体交差事業としては、新京成の線路を高架に移し、仮設線路を通すために借りていた幻の「東京10号線延伸新線」用地をキレイな更地に戻して千葉県に返還するまでが範囲

南口に連絡通路通したりとかは、これからの話

北初富の交通広場整備が遅れてるのは警察の横槍

992 ：名無し野電車区 ：2022/03/04(金) 19:18:02.90 ID:fNMvI35x0.net

新鎌ヶ谷の高架下、いよいよ歩道を広げる感じかな？

993 ：名無し野電車区 ：2022/03/10(木) 21:21:48.64 ID:Ff9lgVr00.net

船橋新京成バスの今回のダイヤ改正きびしいですね。

994 ：名無し野電車区 ：2022/03/10(木) 21:42:36.47 ID:FuwTGqAba.net

船橋市が東葉高速に税金突っ込んで新駅まで作って支援するおかげで、新京成は船橋市によって弱体化させられている。
船橋市内陸部をここまで発展させてきた新京成の功績を踏みにじる船橋市。

995 ：名無し野電車区 ：2022/03/10(木) 22:26:14.91 ID:ZHPqP74e0.net

東葉高速は破綻しかけてるとか報道があったな

996 ：名無し野電車区 ：2022/03/10(木) 22:42:13.73 ID:OwsbJ42Ca.net

松戸の新京成バスもダイヤ改正を系統毎に
細々とダイヤを改正していったけど
その度に結構本数を削っていったからな
その様子を見ていれば
今回の船橋の本数削減は妥当というか
やはりしっかりと削ってきたなという印象

997 ：名無し野電車区 ：2022/03/11(金) 00:00:03.57 ID:AyAxDRoG0.net

東葉が云々よりドライバーがいないんだよ

998 ：名無し野電車区 ：2022/03/11(金) 00:13:22.99 ID:fMlEABXua.net

ドライバー不足の件は第三四半期の短信で
ちょっと触れていたな

999 ：名無し野電車区 ：2022/03/11(金) 07:24:51.33 ID:3JUfrerlM.net

公共交通が縮小する分マイカーに頼らざるを得ないから、せめて交差点改良など渋滞対策はしっかり進めて欲しい。

1000 ：名無し野電車区 ：2022/03/11(金) 07:25:26.99 ID:3JUfrerlM.net

公共交通が縮小する分マイカーに頼らざるを得ないから、せめて交差点改良など渋滞対策はしっかり進めて欲しい。

1001 ：名無し野電車区 ：2022/03/11(金) 07:40:31.18 ID:8MpHZ5V5d.net

>>995
貧乏慣れしている京成と親方チーバ君（＋金満メトロ）の違いかな。
京成が親会社だったら2000系導入は少数に留めて
1000形をだましだまし使うとかして経費節減した気がする。

1002 ：名無し野電車区 ：2022/03/11(金) 08:26:29.73 ID:Bdz7fiw9a.net

埋めがてらスレ違い承知で言うけど、
こんだの船橋新京成バスの大大減便は酷い

船橋小室線とか終バス18時台だったり

1003 ：名無し野電車区 ：2022/03/11(金) 10:34:26.97 ID:WqASA0ZI0.net

小室から三咲駅方面なら北習志野行きでセコメディック始発に乗り継げると思われ。
小室から船橋行くなら電車でいいし、小室〜県民の森のど田舎で
夜船橋へ向かう人はほとんどいないっしょ？

1004 ：名無し野電車区 ：2022/03/11(金) 10:39:13.23 ID:SY5lwOSEd.net

三咲からアンデルセンまでの通りがもう少し発展しないとな
二和から鎌ヶ谷とか木下街道沿いはそこそこ店舗あるのに

1005 ：名無し野電車区 ：2022/03/11(金) 11:49:30.39 ID:2AWOfmBjM.net

2車線のロードサイド店舗は渋滞を誘発するので増えなくて良い

1006 ：名無し野電車区 ：2022/03/11(金) 19:41:07.89 ID:xvb1nKHM0.net

鎌ヶ谷大仏駅から三咲駅経由の船橋駅行き
ダイヤ改正で昼間ゼロになるの知ってビックリした
たまに使ってたから残念だよ

1007 ：名無し野電車区 ：2022/03/12(土) 14:59:41.28 ID:NOkFpuR70.net

鎌ヶ谷大仏〜船橋駅北口行（三咲駅経由）
船33ってやつは平日の時刻表に日中毎時3本程度あるけど、これは違うのかな？

1008 ：名無し野電車区 ：2022/03/12(土) 15:48:38.41 ID:DLCLoeGha.net

ロ

1009 ：名無し野電車区 ：2022/03/12(土) 15:48:47.15 ID:DLCLoeGha.net

シ

1010 ：名無し野電車区 ：2022/03/12(土) 15:48:54.84 ID:DLCLoeGha.net

ア

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