【東京の地下鉄新路線総合】品川地下鉄構想･豊住吉線･8号線野田市延伸東京直結鉄道

1 ：名無し野電車区：2021/06/18(金) 17:31:34.79 ID:vcMir85u.net

南北線品川延伸の品川地下鉄構想と豊住線 有楽町線の四つ木〜亀有〜八潮〜越谷レイクタウン〜野田市延伸の東京直結鉄道を語るスレッドです。

560 ：名無し野電車区：2021/10/21(木) 19:20:59.48 ID:pPQY7Ebv.net

豊住線は半蔵門線車両の新木場送り込みがメインなんだし、
単線でも充分だな

普段は北綾瀬支線みたいな3両程度の編成が20分おきに豊洲と住吉の間を往復
東陽町で交換待ちすればいい感じじゃないのかな

江東区の南北交通なんてその程度で充分

561 ：名無し野電車区：2021/10/21(木) 20:20:51.14 ID:CD8DB4Dv.net

>>560
さっさと越中島支線にレールバスを走らせばよいのに
夢の島まで明治通り脇に都有地もあるしな

562 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/10/22(金) 08:08:54.38 ID:5dJt0Kqa.net

>>560
普通に複線やろ

563 ：名無し野電車区：2021/10/22(金) 20:16:55.62 ID:Ylzo+53d.net

北綾瀬支線みたいに営業線と回送線で分かれるかもな
半蔵門線車両の新木場送り込みがあるので10連は通るが、当然ホームにそんな金かけるのは
無駄（しかも北綾瀬や方南町とは違い、都心方面に向かう需要はほぼゼロというのも大きい）
だし

過剰評価しすぎだろ
どう足掻いても新木場方面より需要があるとかどんなに大甘査定なんだよって話だ

564 ：名無し野電車区：2021/10/22(金) 21:19:03.82 ID:IhgpbuCp.net

豊洲から新木場方面に乗る客より、東陽町錦糸町押上方面に向かう乗客の方が絶対に多い

有楽町本線を和光市〜豊洲〜押上間とし、豊洲〜新木場間は豊新線として営業するのがベスト

565 ：名無し野電車区：2021/10/22(金) 22:15:40.83 ID:Ylzo+53d.net

そんなに需要があるんなら平成どころか昭和に出来てるだろう
やはり放射状の路線ではないというただの江東区の南北交通如きに
大金費やす馬鹿はいないってことだ

ただ最近では豊洲の開発があるから回送線ついでに作ってやってもいいって
話になっただけで

でも豊洲の中線埋めた時には完全になくなったと本気で思ったからな
ホームドアまでつけてたのにね

566 ：名無し野電車区：2021/10/22(金) 22:18:08.81 ID:Ylzo+53d.net

新木場なら池袋や東上線、西武線からの需要も見込めるが、
豊住線経由で押上行く馬鹿なんかまずいないわけだしな

逆に錦糸町や東武スカイツリーラインから豊洲へ行くやつも少ないし
ましてや大手町、渋谷を捨ててまでやることではない

567 ：名無し野電車区：2021/10/22(金) 22:24:53.64 ID:IhgpbuCp.net

丸ノ内線で池袋から新宿へ行くやついないのに、メトロナンバー2路線なのは何故か、よーく考えよう！

568 ：名無し野電車区：2021/10/22(金) 22:34:36.16 ID:Ylzo+53d.net

池袋、新宿両方向から銀座への需要はある

一方でスカイツリーラインから豊洲なんて需要あるのかと

まあ、俺は乗り換え面倒なのもあって新中野から後楽園ならしょっちゅう乗り通してたし
池袋も何度かあるけど

569 ：名無し野電車区：2021/10/22(金) 22:53:31.66 ID:IhgpbuCp.net

https://twitter.com/search?q=%E8%B1%8A%E4%BD%8F%E7%B7%9A&t=nQQIbIdHuNFuU-lN7IcroA&s=09
豊住線で検索かけると面白杉
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570 ：名無し野電車区：2021/10/23(土) 04:08:48.52 ID:WdLqzgA3.net

錦糸町や東武スカイツリーラインから
コミケ(東京ビックサイト)と有楽町周辺と晴海トリトンオフィスには重宝されそう。
特にらき☆すたメンバーやそのファンが喜びそう。

潮見につなげば、
武蔵野線のある新越谷＝南越谷除く
東武スカイツリーラインから東京ディズニーリゾートへの需要取れたのに…。
(枝川駅は塩浜寄りで一般向けではないし、豊洲・新木場の2回乗換も…)

571 ：名無し野電車区：2021/10/23(土) 06:45:54.39 ID:GyhJ+UDo.net

>>569
さすが鉄道界の東スポと呼ばれとる東洋経済だなwww

572 ：名無し野電車区：2021/10/23(土) 07:32:15.68 ID:l9M8P8gg.net

>>567
池袋や西武、東武からの直通客を考えないになら尚更新木場方面を犠牲にしてまで
住吉やさらにその先まで直通させる意味なんかどこにもないだろ


日中に関して言えば、豊洲ー住吉の折り返し運用を15分おきでも走らせれば充分だろう
バスの需要がとかいってるようだが、10両編成の通勤電車はバス何台分になるのかって
話だ

573 ：名無し野電車区：2021/10/23(土) 19:44:25.23 ID:QhpjnfnR.net

南北線が品川まで伸びたら、品川区や大田区が「京浜東北線と相互乗り入れしろ！」と、
無茶な要望を出す可能性はあるのだろうか。

574 ：名無し野電車区：2021/10/23(土) 19:56:45.32 ID:NROOa+js.net

>>573
京浜東北線自体の列車本数が増やせない以上、新橋・東京駅方面への列車本数を
減らすだけだからやらないでしょ
大井町延伸、東急大井町線乗り入れの方がまだ言いそう

575 ：東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下：2021/10/23(土) 20:57:49.89 ID:hfHOR7Pj.net

>>574
儂もそう思っとる

576 ：名無し野電車区：2021/10/23(土) 22:26:01.43 ID:9PJ5IDtS.net

>>574
大井町線延伸＆南北線直通はガチでやって欲しい
言っちゃ悪いが、大井町線ユーザーって大井町が最終目的地な人ってそんなに多くないはずだし

577 ：名無し野電車区：2021/10/24(日) 01:00:36.62 ID:RUr0i4TT.net

多い待ちを解消できるチャンスだな

578 ：名無し野電車区：2021/10/24(日) 08:53:00.38 ID:0HOtlnGr.net

大岡山ー白金高輪は目黒線経由と同じくらいで行ける？
遠回りな気がするが。

579 ：名無し野電車区：2021/10/24(日) 09:32:50.93 ID:Ya4wBH2g.net

大井町線をから品川（港南側）まで伸ばし、そこからはメトロの路線として汐留付近を経由して
豊洲、豊住線と繋ぐか

580 ：名無し野電車区：2021/10/24(日) 09:38:47.21 ID:Dr4h6OxI.net

>>578
リニアができれば品川に東急沿線や都営三田線,南北線から行けるということの重要性が増すから,
大井町線を品川まで東急が延伸する意味は大きいんじゃね？
三田線、南北線沿線からも品川に行ければ東海道京浜東北山手や京急と接続できるから
これら沿線の今一な不便さも解消できるし

白金高輪と大岡山で対面乗り換えで目黒線経由と大井町線経由を洗濯できる意味合いは大きいと思うが

大井町線経由は急行運転をすれば、大岡山〜大井町〜品川〜白金高輪となり、
所要時間的にもメリットが出そうだけど

581 ：名無し野電車区：2021/10/24(日) 12:03:59.53 ID:RUr0i4TT.net

>>580
東急の品川乗り入れは、昔から池上線の指定席

582 ：名無し野電車区：2021/10/24(日) 14:15:34.40 ID:xtBH8t50.net

バスに毛が生えた程度の（海外ではLRTとして紹介してるのもあるとか）池上線じゃ
焼石に水だろう

583 ：名無し野電車区：2021/10/24(日) 17:14:41.15 ID:xtBH8t50.net

大井町ー品川（港南口）ー高浜ー浜松町ー晴海ー豊洲ー住吉

584 ：名無し野電車区：2021/10/24(日) 23:15:33.01 ID:/KrP6Szj.net

そんとこは池上線も高規格に作り直すんじゃねえの？目黒線みたいに。
知らんけど。

585 ：名無し野電車区：2021/10/25(月) 01:47:17.71 ID:F/l4KO5R.net

>>583
京急のシマに入ってしまうが

586 ：名無し野電車区：2021/10/25(月) 05:34:22.40 ID:jrv+CjkJ.net

>>584
それこそ目黒線みたいにほぼ全区間新線作るような形にしないと厳しいだろう

目黒線だって目黒ー多摩川間は不動前と奥沢付近を除けば丸々作り替えたようなものだし

587 ：名無し野電車区：2021/10/26(火) 18:45:36.71 ID:rXeKnm5E.net

>>583
浜松町より田町がいいのでは？

588 ：名無し野電車区：2021/10/28(木) 21:39:01.19 ID:Dnasn4Zt.net

>>587
浅草線-京急線に影響が出そう。

589 ：名無し野電車区：2023/03/17(金) 00:15:38.48 ID:S3br0VqWm

ＪＲ四国１５００系レポート
２０１８年１２月２９日．土曜日．天気．曇
　徳島発阿南行　１０時１５分．車内は大変混雑のため乗務車掌
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排気運転モード　　弱　　　弱
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