泉北高速鉄道に新型車両9300系登場 23年夏 既存の車両はカラー変更へ【大阪】 [少考さん★]

1 ：少考さん ★：2022/11/11(金) 19:34:17.74 ID:yRDNxMr49.net

※乗りものニュース

泉北高速鉄道に新型車両9300系登場 23年夏 既存の車両はカラー変更へ
https://trafficnews.jp/post/122778

2022.11.11 乗りものニュース編集部

https://contents.trafficnews.jp/image/000/063/021/large_01.jpg
泉北高速鉄道の新型通勤電車9300系（画像：泉北高速鉄道）。

泉北高速鉄道は2022年11月11日（金）、新型通勤電車9300系を、翌2023年夏に運行開始すると発表しました。

　導入数は4両編成×2編成の計8両。同社線の中百舌鳥～和泉中央間と、南海高野線の難波～中百舌鳥間を走行します。9300系は、南海電鉄の8300系電車をベースとすることで投資額を抑制しながらも、外装・内装には泉北高速鉄道の開業以来ラインカラーとして定着している「ブルー」と「アイボリー」の2色を採用します。

　機能面では、エネルギー効率の高い機器や、全ての照明にLEDを採用することで消費電力を低減。サービス面では4か国語に対応した車内案内表示器の設置に加え、ベビーカーやキャリーバッグ利用客にも使いやすいよう多目的スペースが設けられます。

　なお9300系の導入にあわせ、既存の通勤車両（5000系、7000系、7020系）のラインカラーから「ライトブルー」を廃止。「ブルー」のみに順次変更することで、通勤車両のラインカラー統一を図るとしています。

（略）

※省略していますので全文はソース元を参照して下さい。

67 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/12(土) 17:37:52.90 ID:SZl0i57j0.net

>>64
泉北ニュータウンと言っても広いからね
ただ本当に空き家が増えてきた感はある
駅から歩いて行けるところで更地で坪30万ぐらいかなあ

あと彩都はダメダメ
阪急の命取りになる可能性も

68 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/12(土) 20:17:46.06 ID:V/7GXyPt0.net

>>63
駅間が離れているので実質急行しかない感じ
大阪からの直線距離で泉ヶ丘は北野田､光明池は金剛､和泉中央は千代田くらい
実際の営業キロも和泉中央は河内長野とほぼ同じ

69 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/12(土) 22:27:15.89 ID:d2GaguTu0.net

泉北の駅間距離は南海の倍かそれ以上にある
運賃が高く感じるのはそのせいで実は南海とに近い水準

>>41
あまり知られてないが
近鉄水準だとなんば~和歌山間の距離は南海よりも170円高くなる

ちなみに大阪駅まで行く場合、和歌山から紀州路快速乗り通した場合、1270円で88分
くろしお+環状線でと2790円で70分
南海サザン+新今宮乗り換えだと1070円80分

70 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/13(日) 11:51:47.42 ID:EQr7I6c60.net

>>69
いつも「泉北高速は髙くない」という馬鹿が湧くのだが
キロ当たり計算したら髙いのは事実
能勢電や近鉄奈良線と同じぐらい高い

71 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/13(日) 17:00:43.11 ID:81f+HOf40.net

誰も高くないと言ってる訳じゃなくて、(特別)高くないって言ってる
分かる？

72 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/13(日) 17:06:55.11 ID:y3T5WLvy0.net

>>70
同じキロ数の運賃で比較すると泉北高速鉄道は南海や近鉄よりも安いよ。
同等なのが京阪。和泉中央から中百舌鳥の距離だと大阪メトロでも同水準。

ちなみにJR西は近距離が激安なかわりに距離が伸びると近鉄よりも高額になる。

73 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/13(日) 17:12:29.18 ID:EQr7I6c60.net

>>72
それ昔連絡割引入れたウソ表まで作ってたやつがいてねえ
ちゃんと示したらだまっちゃった

74 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/13(日) 17:13:57.55 ID:T1o5iI+h0.net

>>73
連絡割引とか関係ない泉北線内区間での比較だぞ。

75 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/13(日) 17:22:39.11 ID:sSbCDSMi0.net

中百舌鳥〜和泉中央　15km

泉北　310円
近鉄　360円
南海　340円

※現状、上記に新線区間加算運賃20円が必要。

76 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/13(日) 17:25:36.45 ID:sSbCDSMi0.net

15kmの区間だと大阪メトロでも330円。
地下鉄は事実上全線で建設費の加算運賃込み。

77 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/13(日) 17:26:24.19 ID:Tg7Jfavw0.net

>>75
泉北は乗継が前提だから
比較として無意味

78 ：和歌山人：2022/11/13(日) 17:33:49.99 ID:ipWVopIb0.net

>>45
和歌山市の4、5倍の利用客がいる近鉄奈良のある奈良市も35万人都市だし、やっぱりなんばに40分で行けるのと京都にも行けるのは便利で違う
大阪、京都、名古屋に近い滋賀も同様
立地の違いは努力だけで埋められる差じゃないの

79 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/13(日) 17:36:19.60 ID:sSbCDSMi0.net

>>77
他社線に乗り換えたらどこの鉄道でも高くなるのは当たり前だよ。
普通なら乗り換え割引すらないのが、直通＋割引運賃になってるんだから。
泉北高速鉄道が当初から南海の延伸区間だったらもっとサービス水準は低かっただろうね。

80 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/13(日) 17:42:44.68 ID:Tg7Jfavw0.net

>>79
アスペかな

81 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/13(日) 19:05:00.67 ID:NuBcJ0q+0.net

泉北高速鉄道といえば中百舌鳥から1駅の深井駅高架下に現在では希少となった
ドムドムハンバーガーの店舗があったような

82 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/13(日) 19:38:56.62 ID:4sUS2Ge30.net

>>80
泉北線を南海に編入しても、難波までの運賃はやや安いだけでたいして変わらないし、
泉北線内だけの利用だと値上げになっちゃうけど？

83 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/13(日) 19:40:22.05 ID:IIu0KtkK0.net

個性がないデザインやな

84 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/13(日) 19:53:04.87 ID:9hT+5jUV0.net

>>49
京阪って競争相手の居ない中距離が高くなるゲスい運賃体系だからな。
阪急は平等に安い、近鉄や南海は平等に高いだけまだ京阪よりマシなんだよな。

85 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/14(月) 00:22:42.12 ID:rI4AIrcZ0.net

>>63
駅間まあまあ距離あるからな、高野線に比べたら。
高野線は2つ先の駅がホームから見えるとこあるぐらい駅間めちゃ短い

86 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/14(月) 03:16:13.00 ID:DR/TBpQq0.net

泉北9300系　外
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSMOj_qkXjGWd-pfJL0RyweD5-4dk0JqbTqyw&usqp=CAU 南海8300系　外
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSs9icQ3rkPGeIDayEZcMB9UuT0dZMlFWXEbw&usqp=CAU 泉北

87 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/14(月) 03:16:32.84 ID:DR/TBpQq0.net

泉北9300系　中
https://tetsudo-shimbun.com/media/001/202211/22111102.jpg 南海南海8300系　中
https://www.nankai.co.jp/sites/default/files/2022-06/0577_1211015104043.jpg

88 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/14(月) 15:03:31.51 ID:0tEaruIN0.net

>>87
ドア横座席のセパレータは南海のように大きくして欲しいな

89 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/14(月) 15:19:15.91 ID:eI2kbdHj0.net

大阪府が泉北高速鉄道手放す時に
相互乗り入れの南海が買ってあげて、料金も下げる
って言ってたのに、何も考えないチンピラ松井が
知事やってた当時の維新が、入札金額高いだけの
中国ファンド集団に身売り決めてしまい、沿線の
維新議員が造反して、身売り法案否決して
無事に南海買い取りに落ち着いた
あれでファンドが買ってたら、確実に南海が
ファンドに高値掴みされて再買い取りさせられて
利用者が泣き見るところだった。
あれ以来維新を信用しなくなった

90 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/14(月) 16:41:56.13 ID:l+6tWk/F0.net

>>84
おけいはんの中近距離の運賃上昇率は確かにエグい
そりゃ守口以西は谷町線に逃げますわな。
昨今のコロナ減便で本数的な優位性も失われつつあるし。

91 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/14(月) 20:01:30.19 ID:xMK9kHaQ0.net

>>89
あの4人の英雄がいなければ
今頃泉北高速はバスになってるかもねｗ

92 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/15(火) 01:29:36.16 ID:jeKv1oTU0.net

英雄て誰？

93 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/15(火) 01:40:52.58 ID:jeKv1oTU0.net

維新？

94 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/15(火) 20:26:58.60 ID:IyGjiflK0.net

>>87
知らなかったが関東風な片面4扉なのね

95 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/11/15(火) 20:39:25.22 ID:uPbSAlZ90.net

沿線に警察を配備して撮り鉄の一斉検挙をやれよ

96 ：和歌山人：2022/11/16(水) 19:23:46.76 ID:0K734M3S0.net

>>87
木目とか古くさくてダサいから以前の白い壁の茶色の単色無地の床に戻して欲しい

https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTlpTjQev2Q91vQ1aPZM5mgtV8GYnvR6htfsw&usqp=CAU