●画期的と不運の６３系・７２系・７３系●２両目

1 ：クハ７９形：2012/12/18(火) 22:18:04.69 ID:9e3UNLjX.net

戦時体制下の輸送力増強を目的に開発された電車であるが、
２１世紀の現在に至るまでの旧国鉄からＪＲを始め、
大手私鉄でラッシュ輸送に広く用いられている「全長２０ｍ、片側４扉」
通勤輸送向け大型車体を本格採用した最初の電車として、
日本の鉄道史上画期的な存在であるにも関わらず登場の経緯から、
極めて粗悪かつ不完全な設計であり多くの犠牲者を生じさせた、
桜木町事故では設計の欠陥が被害を拡大させた６３系。
「皆殺し電車」「殺人電車」「ロクでなし電車」とも揶揄された。

１９５１年以降安全対策・体質改善工事を実施して改称したグループ、
及び戦前製２０ｍ級２扉車（３２系、４２系）の４扉化改造車を含む、
７２系電車（新製車）を含む６３系改造編入車の７２系７３系を語るスレです。

525 ：回想774列車：2022/11/07(月) 14:40:16.56 ID:1dnc1F/0.net

エアコン完備の列車は窓が開かないから鉄格子つかないと思う

526 ：回想774列車：2022/11/10(木) 15:20:30.36 ID:/DZErhZBW

腐敗を謳歌してきた自民党が禁忌としてきたことを腐敗の権化安倍晋≡か゛あっさり踏み越えて，曰銀に盛大に金刷らせて
賄賂癒着資本家階級とともに俺も俺もと孑孫の税金を食い荒らして、前代未聞の圧倒的資産格差を形成してきたわけた゛か゛，今度は
消費活性化を名目に相続税まて゛引き下け゛て，圧倒的資産格差を末代まて゛盤石なものにするための税制改正まて゛しようとしていやがる
そんな本質すら理解て゛きないど底辺のお前らは末代まで圧倒的優越的地位を濫用されて，遺棄罪にも等しい不幸な子を産み落とすわけよ
人として最低限の論理思考能カがあるなら．所得税や消費税その他を全廃して．相続税を基幹税にするほうか゛，
末代まて゛消費する必要のない資産を金持ちの子に持たせるよりも、消費が活性化することくらい理解できるだろうにな
そもそも地球破壊することにしか金を使えす゛．騒音まき散らして知的産業に威力業務妨害して壊滅させて，消費に値しないポンコツ製品
しか生産て゛きなくした前代未聞史上最惡の腐敗の権化テ囗リス├安倍晋≡を讃えなか゛ら消費とか笑わせんなや腐敗税制調査會

創価学会員は．何百万人も殺傷して損害を与えて私腹を肥やし続けて逮捕者まで出てる世界最悪の殺人腐敗組織公明党を
池田センセ─か゛口をきけて容認するとか本氣で思ってるとしたら侮辱にもほどか゛あるそ゛！
https://i.imgur.com/hnli1ga.jpeg

527 ：回想774列車：2022/12/09(金) 23:25:41.54 ID:cmkaII+C.net

先日大宮の鉄博行ったら73系の3段窓とシートが展示されていた。
以前行った時は気付かなかったので嬉しかったが、肝心の窓は固定されていて開けられなかったよ。

528 ：回想774列車：2022/12/10(土) 21:02:37.29 ID:qAzfvQqK.net

開けられないと何かあった時困るね。

529 ：回想774列車：2022/12/11(日) 22:38:09.64 ID:xnpbxS2y.net

リニア鉄道館のモハ63
三段窓の中段は固定されているのだろうか
たまにネットで車内公開の報告があるが
窓までは触らせてくれなかったみたいだし

530 ：回想774列車：2022/12/12(月) 10:40:10.56 ID:yJcoQ2lg.net

>>529
貴重な産業遺産だからな。
安易に触らせない方が良い。

531 ：回想774列車：2022/12/12(月) 11:12:48.12 ID:TjiHM92I.net

メトロ銀座線なんか昔のリバイバル風なんだから、JRも窓に三段窓をラッピングした
６３ふうの車両を出せばよい

532 ：回想774列車：2022/12/12(月) 19:26:37.78 ID:3VHGOf+N.net

鶴見線の新車は是非それで

533 ：回想774列車：2023/03/21(火) 23:27:57.51 ID:9gv+MWzt.net

>>531
裾絞りの無い形式で運転席側4分の１だけでも良いからぜひやって欲しいｗ

三鷹と桜木町へは入線禁止で。

534 ：回想774列車：2023/05/11(木) 12:18:43.63 ID:tUViZlh9.net

クモハ73とかクハ79、バリアフリーの観点からは申し分ないんだけどね
車内に段差が無い、とか

535 ：回想774列車：2023/08/17(木) 17:32:30.05 ID:aMjMbuUQ.net

三段窓はやっぱり怖い
何かあったときの事を想像してしまう

536 ：回想774列車：2023/09/03(日) 09:28:12.67 ID:Ky3BWkDY.net

開閉可能に改造された三段窓中段だけど、末期の御殿場線に居たサハ７８は錆か塵が固着して容易に開かなかったよ。

537 ：回想774列車：2023/09/03(日) 18:15:40.89 ID:sgPC9ZEo.net

全部が開かなかったわけでなければ○

538 ：回想774列車：2023/09/05(火) 10:02:05.18 ID:k3I5EUPp.net

インドの3等車は怖い。
窓に鉄格子が付いている。

539 ：回想774列車：2023/09/07(木) 10:54:57.45 ID:H1l4VlO/.net

>>538
無賃乗車をシャットアウトするためだとか聞いたことあるけど
事故の時を考えると恐ろしい。

540 ：回想774列車：2023/09/10(日) 01:37:22.32 ID:m6NzhJau.net

Σ(±∀±;)!!ハッ

541 ：回想774列車：2023/10/30(月) 23:47:36.70 ID:ZxoQUP9S.net

頑丈そうに見えても実は資材不足で恐ろしく薄っぺらい外板だったと後で聞いて驚いた。。。

542 ：回想774列車：2023/11/02(木) 03:15:45.60 ID:VP/KWPM2.net

>>541
誰から聞いたかしらないけれど、確かに当初の車輌は外板厚1.6ミリ。でも増備途中から
元の2.3ミリに戻してるよ。
63系で問題だったのは、ひずみ取りしてない外板よりも、台枠の溶接部および全体の強度不足。
垂下してしまうものが結構あり、東武などでも問題になったので、各社更新時に
台枠は補強している。

543 ：回想774列車：2023/11/12(日) 20:03:12.13 ID:2+MdT0nR.net

ミリ単位で薄くしても節約効果は微々たるものだったんでしょ
それと引き替えに強度を犠牲にしたのではおかしい

544 ：回想774列車：2023/11/29(水) 10:02:39.72 ID:6Mp39H42.net

ジュラ電にのってみたかった。見てみたかった

545 ：回想774列車：2023/12/02(土) 19:55:32.45 ID:VGTRSjvW.net

>>544
外も車内もギンギラギンで、それはそれは当時としては美しかったらしい。
配置区の蒲田区もラッシュ時を避けて壊されないように大事に使ったようだ。
蛍光灯も採用されていた。

546 ：回想774列車：2023/12/05(火) 14:13:41.44 ID:68G5l9yQ.net

>>545
不夜城のようだったと何かに書いてあった

547 ：回想774列車：2024/03/18(月) 23:45:44.39 ID:Ypc51AYs.net

先日同和片上鉄道の吉ヶ原駅に行ったら以前置いてあったクモハ73 383の前頭部が撤去されていた。
噂では四国に行ったらしいがどなたか詳細ご存知の方いませんか？
あとこの車両は車輌後部の妻部も広島？で保管されていたはずだが、そちらは解体されて存在しないのでしょうか・・・？

548 ：回想774列車：2024/03/19(火) 23:14:43.35 ID:wOrh2+fX.net

何はともあれ今の山手線の車両もモハ63形が基本だからね

549 ：回想774列車：2024/03/20(水) 10:44:47.84 ID:ulYb53gw.net

>>548
E235の先頭車を見ていると、だんだん首都圏ローカル電車がモハ63形に回帰しているような気がする。
クハ79系後期からE233系にかけての徐々に洗練されていったデザインが、209系以降徐々にのっぺりに
なってきて、E235系ではついに直線的な面構えに戻ってしまった。

550 ：回想774列車：2024/03/22(金) 17:31:38.61 ID:FUD4GXVk.net

>>549
戦前最後の半流ノーシルヘッダー張り上げ屋根が頂点で
ロクサン以後は大量輸送に追われながらも少しずつカッコよく、という感じだったが
もう今のは人を運ぶ機械でしかないよな

551 ：回想774列車：2024/03/28(木) 00:11:28.93 ID:Pv1SpnoQ.net

最高峰はMC73902とTC79904だな。
後年の近代化改造車や全金量産車より洒落ている。

552 ：回想774列車：2024/03/28(木) 00:34:24.40 ID:SasrvGNz.net

>>551
窓がガチャガチャの７３更新車は勿論、79920よりもガラスが大きくサンが細いので
美人さんですね

553 ：回想774列車：2024/03/29(金) 08:57:06.06 ID:06DacAfy.net

はい、美人さんです

554 ：回想774列車：2024/04/29(月) 08:56:46.34 ID:NbJ9CDlJ.net

ガラス節約から三段窓とはよく考え付いたものだ