寝台特急富士号スレ

1 ：元歌 富士サファリパーク：2022/05/10(火) 00:22:57.62 ID:UrWr2SeO.net

ホントにホントにホントにホントに富士駅に
ホントにホントにホントにホントに止まるのだ
小郡宇部 下関に門司よ 小倉通って大分よ
ホントにホントにホントにホントにこのスレを
ホントにホントにホントにホントに立てたくなって
「富士」語りまーす

7 ：回想774列車：2022/09/19(月) 02:06:47.16 ID:UtH+Gya9.net

というわけでもなく
寝台はとうにたたまれて、普通に特急に乗ってる人もいて

8 ：回想774列車：2022/09/19(月) 06:22:32.93 ID:hiAF7FU4.net

立席特急券ね
あれはちゃんと座れたの？

9 ：回想774列車：2022/10/19(水) 00:50:33.85 ID:btDjX+eN.net

ほぼ座れたはず
１ボックスで６人座れるし

10 ：回想774列車：2022/10/21(金) 23:24:55.41 ID:Pp4LL0BzA

えちごトキめき鉄道
４１５系２０００番台化．観光急行列車
クハ４１５−２７５９−モハ４１４−２８０３−クモハ４１５−２８０３湘南色．ＪＲ東海と同じ仕業．金ホク表示
元番号．クハ１１５−７５９−モハ４１４−８０３−クモハ４１５−８０３
座席モケット．青モケ．灰色．白色ベットカバー取付．２０１９年３月２８日．吹田総合車両センター改造
２０１９年　７月１３日．土曜日．金沢駅４番線．車両展示会１１時００分〜１３時００分まで予定
２０１９年　７月２０日．土曜日．観光列車．直江津〜妙高高原〜直江津〜富山〜直江津〜糸魚川〜直江津〜高田〜直江津
直江津　８時２９分発−妙高高原　９時３０分着〜　９時４０分発−直江津１０時３１分着
直江津１０時５２分発−　富　山１３時０２分着〜１３時２７分発−直江津１５時３６分着
直江津１５時５７分発−　糸魚川１６時４０分着〜１７時０５分発−直江津１７時５０分着
直江津１７時５８分発−　高　田１８時０８分着〜１８時３１分発−直江津１８時４０分着
急行列車の場合
えちごトキめき鉄道線内．大人３００円．小人１５０円
あいの風とやま鉄道線内．大人３００円．小人１５０円
えちごトキめき鉄道〜あいの風とやま鉄道の乗継割引．大人５００円．小人２５０円
硬券．ＪＲ東海仕業．えちごトキめき鉄道．水色券．あいの風とやま鉄道．赤色券
えちごトキめき鉄道と及びあいの風とやま鉄道線乗継割引．白色券
乗車券と及び急行券セット記念きっぷ緑色券プレゼント

11 ：回想774列車：2022/10/31(月) 13:33:16.19 ID:Y0y7G3Cz.net

金帯あさかぜのカルテット車は銀帯で富士で使用されたというブログがあるけど
当時の雑誌にも載っていなし4人個室とはいえ実在した14系のさくら・みずほに隠れた感じだ

12 ：回想774列車：2022/10/31(月) 16:19:33.19 ID:20ZpGrLV.net

>>11
そういうときはTwitterで探す。いくつか載ってる。
ただし編成写真が中心だから確認はしにくい・
まだマシなほう↓
https://pbs.twimg.com/media/E-K4A64VgAYWGBD?format=jpg&name=900x900
カルテットだけ銀テープ帯なので、1両だけ反射の仕方がちがってる。

13 ：回想774列車：2022/11/01(火) 12:49:10.15 ID:MLj838n0.net

国鉄の順法闘争の影響で、大幅に遅れて大分に到着した「富士」は、
車両のやりくりが付かなくなり、東京行き上り富士は下関から１４系座席車が連結されて、
２０系＋１４系座席車という編成で運転されたことも

14 ：回想774列車：2023/02/19(日) 21:32:36.77 ID:y31MSNps.net

14系だから融通がきいたのかな？

15 ：回想774列車：2023/02/19(日) 22:40:16.93 ID:OFnWzJyd.net

最長距離を走る列車なのに、なぜ東京発ブルトレの一番列車じゃなかったのか？
さくら→はやぶさ→富士→みずほ→あさかぜ1→出雲1→あさかぜ3→出雲3→瀬戸→銀河、の順だったかと

16 ：回想774列車：2023/02/20(月) 00:48:00.11 ID:hnjDy+rF.net

>>15
元々大分行だったから

17 ：回想774列車：2023/02/20(月) 01:15:32.62 ID:jjjPLi9i.net

>>15
「最長距離を担当する列車が一番格上で偉い」＝「列車番号が1レ＆2レであるべきだ」
って、誰が決めたわけ？

あなたがそう思ってるだけ。
最長距離が1レ2レでなくても構わないわけで。

18 ：回想774列車：2023/02/20(月) 02:03:02.28 ID:hnjDy+rF.net

>>17
一番列車ってそういう意味じゃないだろ
単に一番早く出発する列車って意味だろう

19 ：回想774列車：2023/02/20(月) 04:03:21.64 ID:GUzVFfBN.net

>>17
怖…

20 ：回想774列車：2023/02/20(月) 04:25:29.94 ID:2Fmdvien.net

>>13
これ、ベットは先着順だったのだろうか？ｗ

21 ：回想774列車：2023/02/20(月) 05:02:15.86 ID:3TVKAHCT.net

>>17
たしかにそうだわな。
何を優先するかってのは各人の主観でしかない。

22 ：回想774列車：2023/02/20(月) 11:04:01.00 ID:hnjDy+rF.net

自作自演かな？

23 ：回想774列車：2023/02/20(月) 13:16:10.79 ID:cY0JYgvr.net

とうとう自演扱いしちまいやがった

24 ：回想774列車：2023/02/20(月) 15:18:30.75 ID:hnjDy+rF.net

図星かな？

25 ：回想774列車：2023/02/20(月) 21:28:22.36 ID:DnUl0ZM7.net

おかしな人がいる

26 ：回想774列車：2023/02/20(月) 21:34:05.90 ID:hnjDy+rF.net

一番列車と1レでは意味が違うことが理解できない人のことだな

27 ：回想774列車：2023/02/20(月) 23:41:09.11 ID:jjjPLi9i.net

21=23=25
おかしな人がいる
自演かな？

28 ：回想774列車：2023/02/21(火) 01:30:42.31 ID:qY9g7Kl9.net

>>27
お前がおかしいんだよ
1レのことを一番列車なんて言わないだろ

29 ：回想774列車：2023/02/21(火) 02:58:08.11 ID:v1eVONTg.net

1列車とは言う
そして栄光の1列車とも

30 ：回想774列車：2023/02/21(火) 03:33:46.23 ID:qY9g7Kl9.net

>>29
> 1列車とは言う
そうだな
と言うかそもそも1レのレは列車のレだ
だが1番列車とは言わないのだ

31 ：回想774列車：2023/02/21(火) 09:07:25.18 ID:CW9wLDIQ.net

>>29
栄光の1列車だけど戦前の1列車は富士だったんだな
意外にも超特急燕はそうではなかった

戦後の客車時代のつばめは1列車だったが電車化で1Mになったんかな？

新幹線では列車番号1Aがある意味栄光の1列車かも知れないが国鉄時代は原則東京配置車両、民営化以降は500系のぞみ以外は常に東海編成が担当しているな

32 ：回想774列車：2023/02/21(火) 09:45:48.78 ID:qY9g7Kl9.net

>>31
燕が出来た時に東海道線内の優等列車は10番台になったので燕は11、12レ（のちに101、102レ）だったね
電車のつばめの1Mは山陽本線に移って1年間と九州内で復活してからだけ

33 ：回想774列車：2023/04/15(土) 03:27:08.14 ID:RQ4pSuiv.net

ｹﾞﾎｺﾞﾎ◯ｏ.((＞o＜｡)))v-~~~

34 ：回想774列車：2023/04/22(土) 21:45:31.68 ID:dq+WwsEZ.net

さくらが１レになる前の１レはどの列車？

35 ：回想774列車：2023/04/23(日) 11:58:38.54 ID:haXA9kf+.net

>>34
欠番

36 ：回想774列車：2023/04/26(水) 19:31:56.95 ID:zTiMoO9F.net

>>31
富士は、もともと命名前から
「日本初の特別急行列車」「国際連絡列車」
かつアッパークラス専用列車だからね。

燕は、二大都市間の超速達タイプの列車に新規命名されただけ
あくまで富士フリーク視点で表現すればね。