常磐線→千代田線　直通利用者「双方の初乗り運賃は違法」と提訴

1 ：名無し野電車区：2022/10/22(土) 05:16:11.28 ID:HjVal4IP.net

JR常磐線の各駅停車から直通する東京メトロ千代田線を利用した場合、JRと東京メトロ双方の初乗り運賃を支払わなければならず割高になるのは鉄道事業法に違反するとして、利用者が19日、JR東日本と東京メトロなどに計約2万7000円の損害賠償を求めて東京簡裁に提訴した。

　訴状によると、原告はJR常磐線の亀有駅（東京都葛飾区）と金町駅（同）を利用する高齢者16人。旧国鉄は1971年、常磐線を快速と各駅停車に分離し、各駅停車は千代田線と相互直通運転となった。これにより、快速が止まらない両駅の利用者が都心方面に行くには、JRと東京メトロの初乗り運賃をそれぞれ支払うことになった。

　北千住駅で各駅停車から快速に乗り換えればJRの運賃だけで済むが、常磐線各駅停車と千代田線は地下ホーム、常磐線快速は地上ホームを発着するため乗り換えが容易ではないという。亀有、金町両駅の利用者が北千住駅で乗り換えずに西日暮里駅や上野駅まで行くと、ICカードや切符で1・4〜1・6倍、定期で1・8〜1・9倍の運賃がかかる。原告側は「特定の旅客への差別的取り扱いを禁止した鉄道事業法に違反する」と主張している。

　提訴後に記者会見した原告の松永貞一さんは「両駅の利用者は高い運賃を払うか、乗り換えの不便さを受ける状態に置かれている」と話した。JR東日本と東京メトロは「訴状を確認できていないためコメントは控える」などとしている。【遠藤浩二】

https://mainichi.jp/articles/20221019/k00/00m/040/307000c

221 ：名無し野電車区：2023/02/28(火) 18:52:42.04 ID:z0EZw7Ll.net

1分しか早くならない優等とか何の意味もない

222 ：名無し野電車区：2023/02/28(火) 20:02:36.44 ID:4n3NOoZZ.net

>>221
はるか「そ、そうかな？」

223 ：名無し野電車区：2023/02/28(火) 20:47:56.64 ID:oC4Bz8PB.net

>>217
有楽町線準急の千川・要町みたく、千代田線の町屋・千駄木・根津・湯島が黙ってられないだろうね

224 ：名無し野電車区：2023/02/28(火) 21:17:04.15 ID:S9MBzyrE.net

朝ラッシュ時、北綾瀬始発が増えて空白時間帯がなくなるね。逆に綾瀬始発は減るみたい

225 ：名無し野電車区：2023/02/28(火) 21:17:23.38 ID:S9MBzyrE.net

おっとスレチ

226 ：名無し野電車区：2023/03/02(木) 01:14:55.95 ID:rMUZ9DuU.net

小田急複々線化で朝の代々木上原始発も激減したな

227 ：名無し野電車区：2023/03/02(木) 12:38:47.93 ID:+CuKo8zU.net

>>224
JR減便で北綾瀬大勝利だな

228 ：名無し野電車区：2023/03/05(日) 12:06:47.21 ID:rAm51Z8l.net

北綾瀬は沿線人口が増えているのか

229 ：名無し野電車区：2023/03/05(日) 14:03:24.45 ID:PCJr6ZAD.net

イメージが最悪な分23内屈指の安さだしな

230 ：名無し野電車区：2023/03/05(日) 20:53:18.92 ID:eS/Jiubq.net

緩行線から快速線への転線は技術的に難しいのか？
それとも綾瀬駅を方向別に改造して
快速を止めるか

231 ：名無し野電車区：2023/03/05(日) 22:00:29.19 ID:lTDD/etJ.net

>>230
松戸で出入庫線（渡り線）使えば物理的には可能だな

232 ：名無し野電車区：2023/03/06(月) 21:34:55.16 ID:2/k4Cfbg.net

>>217
急行と準急は今も走ってるだろ
半蔵門線や南北線も浅草線も三田線も

233 ：名無し野電車区：2023/03/07(火) 17:17:02.75 ID:CNqeOpFk.net

地下区間の快速・急行は東西線・副都心線・都営
浅草線・都営新宿線だけどね

234 ：名無し野電車区：2023/04/28(金) 22:32:16.95 ID:I0STEmMq.net

上げときますね

235 ：名無し野電車区：2023/06/10(土) 13:52:05.91 ID:+C77C/Ws.net

裁判どうなったかな？

236 ：名無し野電車区：2023/06/11(日) 08:43:24.58 ID:Spx39Ny0.net

ググレ加須

237 ：名無し野電車区：2023/06/23(金) 10:32:05.14 ID:e4dqPu7k.net

今も国鉄体質の東

238 ：名無し野電車区：2023/06/28(水) 22:36:16.46 ID:wZVuAO4o.net

小豆色のラインの奴って何が違うの？

239 ：名無し野電車区：2023/07/14(金) 11:12:07.26 ID:s3vGFokT.net

せめて西日暮里までJRにするべきだった
北綾瀬車庫へはJRの線を借りて
顧客の利便性を無視しすぎ
亀有・金町利用者は文句言わなすぎ

240 ：名無し野電車区：2023/07/14(金) 22:06:05.33 ID:L4Y5BwQd.net

JR→メトロ→JRだと大抵の区間はJRの二重初乗り運賃は免除されるようだけど
総武線と京葉線は割と都心よりでも対象外なのはなんでなの
だいたい総武線は京成と並行しながら割安運賃にしてないし総武線もかなりボッタくりじゃね

241 ：名無し野電車区：2023/07/15(土) 14:17:39.05 ID:QtH06i7j.net

>>239
いや、乗り入れ開始時はすごかったらしいよ
地元出身者に聞いたけど「ふざけるなよ」と胸ぐらつかんだりとかまであったといっていた
結局言ってもどうにもならない諦め（考えを変えた納得では全くない）や世代交代や流出入で
当時の経緯を意識してないひとが増えたってのもあるんだろうね
物心もった時からこうだった、とか
でももう少し自分で分析したり、調べて考えたり、がないとだめだよね
日本人は対国家、政府含む公的機関であれ、企業であれ、言われたことを疑問や批判を持たずに
そういうもんなんだ、と鵜呑みにする甘すぎる人が多すぎ
独裁体制築いて扇動しようとすれば欧米などに比べ比較的やりやすい国民性だと思う

242 ：名無し野電車区：2023/07/15(土) 19:40:41.10 ID:K+Qyj24H.net

三鷹始発でほぼ100％座れるから気軽にホームの電車乗ったら
トンネル潜るまで東西線電車だったことに気付くの遅れて仕方なく馬場で降りたら無駄に金取られるのがクソ。

いっその事、中央緩行線然り常磐緩行線然り複々線区間末端までメトロに移管させたらどうよ？
両線とも無駄で不完全な複々線形態（杉並3駅強制停車とほぼ未使用の我孫子-取手）
の有効活用としてよいのでは？

243 ：名無し野電車区：2023/07/15(土) 20:38:29.92 ID:/JQinQGg.net

一番の悪徳は東西線津田沼直通でどっち経由してきたかわからない場合
これを運賃高い方のクソ束経由にする
普通の商売では大概こういうことしない
なぜなら印象悪くして客離れ招くから

244 ：名無し野電車区：2023/07/15(土) 23:15:27.82 ID:OHHRi+pD.net

ろくに選択肢のない利用者が多い優雅な職場だからね
だから自分で上級国民とか言ってる恥ずかしい自惚れ
今時の上級国民wは下級国民wからみてだらしないな、と言う失態を学習能力無く頻繁に繰り返すんだそうだ
何が上級なのかよくわからないw
そのくせ批判もさせたくないんだと
人間性はここまで下劣になれるかとある意味感心する
まあ軽蔑の対象にはなっても尊敬の対象にはなり得ないな、こんな上級国民w

245 ：名無し野電車区：2023/08/31(木) 13:44:57.82 ID:4VdPEQZf.net

社畜逃亡

246 ：名無し野電車区：2023/09/08(金) 08:22:20.44 ID:uk6oMPFv.net

路線名：常磐線(各停)

綾瀬駅で発生した乗務員支障の影響で、
一部列車に遅れが出ています。
（9月8日7時41分現在）

247 ：名無し野電車区：2023/09/17(日) 17:41:47.88 ID:WOekeoR1.net

不当判決で控訴かな

248 ：名無し野電車区：2023/09/17(日) 17:59:55.95 ID:BelpHZ58.net

運賃高く取られるのが嫌なら北千住で乗り換えればいいよ
もっとも、北千住の快速線⇄千代田線の乗り換えの利便性は向上させる必要がある。
階段の増設くらいはやるべきだよ

249 ：名無し野電車区：2023/09/17(日) 18:50:49.49 ID:ZsBI9hq7.net

北千住の乗り換えがバリアフリー含めてお粗末な事が
論点になってる事も知らないのか

250 ：名無し野電車区：2023/09/17(日) 19:57:33.87 ID:c6FO6A3M.net

>>249
だから運賃制度は現行のままでいいが、北千住の改良くらいはやってやれよと