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小田急通勤車両を語るスレ91
- 1 : (初段):2022/10/17(月) 11:06:35.69 .net
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小田急通勤車両を語るスレです。
鉄道部門:車両紹介
https://www.odakyu.jp/company/railroad/train/
特急車両はロマンスカースレへ
遅延や輸送障害は交通情報板へ
停車駅・ダイヤ・種別案は小田急本スレもしくは専用スレを自分で立てて、そちらで議論して下さい。
沿線叩きや民度の話題は地理お国自慢板で行ってください。
多魔境及び京王厨・世田谷厨・成城・遊園通過厨・遅延叩き厨・ガイジ・ガシマン・オブライエンの立ち入り並びに相手をする行為は厳禁とし、専ブラのNG機能を活用の事。
前スレ
小田急通勤車両を語るスレ90
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1651061608/
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- 974 :名無し野電車区 :2023/01/30(月) 07:57:54.39 ID:fEU/nxkx0.net
- >>951
まぁ今だったら確実に2000置き換えになるな<8連から10連へ置き換えになる場合
1081が5052に置き換えられた前例もあるからね
- 975 :名無し野電車区 :2023/01/30(月) 07:58:58.00 ID:fEU/nxkx0.net
- 車体修理に関しても2000形は見送りになったし
- 976 :名無し野電車区 :2023/01/30(月) 09:41:34.62 ID:GMPX8rfjp.net
- まぁそれで各停10連化の時に3000形8連をそのまま廃車にしていたら、今頃は無駄呼ばわりされていただろうが
- 977 :名無し野電車区 :2023/01/30(月) 10:06:16.78 ID:ntrWkPGsa.net
- と、8000更新を無駄呼ばわりしたお方が宣っていらっしゃいます。
- 978 :名無し野電車区 :2023/01/30(月) 10:22:54.59 ID:/rc9MM3Ua.net
- >>974
2000は、千代田線直通に使うことを視野に入れ
10両化が可能な設計だけど
今さらしないだろうね。
- 979 :名無し野電車区 :2023/01/30(月) 13:10:47.17 ID:UG9dchqf0.net
- >>969
最初の7000は酒匂川を渡るシーンと新松田付近を走るシーンかな?
- 980 :名無し野電車区 :2023/01/30(月) 13:13:55.54 ID:UG9dchqf0.net
- >>970
このTwitterにあった相鉄車両新宿入線は、江ノ島線夏季輸送で借りた3000のことだと思う。
種車が1800と同じだから同様に使えた。
- 981 :名無し野電車区 :2023/01/30(月) 13:17:20.00 ID:Dv7X4yfm0.net
- 神中はこの頃が忘れられず、性懲りもなくまた新宿まて乗り入れたと
- 982 :名無し野電車区 :2023/01/30(月) 14:55:38.43 ID:ohVfJ6T8M.net
- 相鉄車両と言えばJRの新宿に乗り入れてるけど
小田急の新宿にも行ったこと有るんだね。
- 983 :名無し野電車区 :2023/01/30(月) 20:03:10.94 ID:boqghEi/0.net
- >>980
へえ、それは今初めて知った
- 984 :名無し野電車区 :2023/01/31(火) 01:18:42.66 ID:5iNP6wrW0.net
- でも、僕としては3000を廃車にしてほしかったな
3000→5000への置き換えなら拡幅車体化でメリットが高くなっていた筈
- 985 :名無し野電車区 :2023/01/31(火) 13:49:33.12 ID:B1TsMYNHp.net
- 3000/4000のせいで積み残しが多発してると想像したが実際はどうなんだ?
- 986 :名無し野電車区 :2023/01/31(火) 14:40:17.36 ID:Q6zkKPk+0.net
- 朝夕ラッシュの快急に乗ってみては? 特に江ノ島線系統
車両が5000形だろうが3000形だろうがそもそも分散乗車とか奥に詰めるとかが出来ないアマチュア乗客しかいないから色々あるぞ
- 987 :名無し野電車区 :2023/01/31(火) 17:53:04.69 ID:IFgktFO5r.net
- ワイドドアの1700形は6連と短い江ノ島線各停では有効な戦力…というわけではなかった?
- 988 :名無し野電車区 :2023/01/31(火) 17:58:40.49 ID:CoUORCXrM.net
- 拡幅車体より6+4のデットスペースのがなぁ
- 989 :名無し野電車区 :2023/02/01(水) 07:14:43.96 ID:WyIt8Pt20.net
- 8062Fの搬出と同時に3265Fのドアも搬出されたらしいな
ドアだけとは言え3000の部品も廃棄される時代か
- 990 :名無し野電車区 :2023/02/01(水) 16:09:21.43 ID:e6ySS5WU0.net
- >>988
EXEやMSEの様に貫通幌もないからね
- 991 :名無し野電車区 :2023/02/01(水) 18:45:28.56 ID:WyIt8Pt20.net
- >>947
追加
福知山線脱線事故による事故代替で急遽譲渡された東の103系も、保安装置の仕様が異なるため西では広島送りとなり、代わりに広島にいた同数の103系がアーバンネットワークに出戻っている
- 992 :名無し野電車区 :2023/02/04(土) 01:46:19.70 ID:zQH1B5h20.net
- 8066Fの非常扉は8062Fの発生品?
- 993 :東武8000系を許さない新車を愛する行動する鐵道愛好会総裁閣下 (スッップ Sd43-gZIH [49.98.217.117]):2023/02/04(土) 23:15:06.87 ID:9/qn9EUYd.net
- 5000形導入あくしろや
- 994 :名無し野電車区 :2023/02/05(日) 16:51:05.15 ID:OzT15G5g0.net
- 小田急のワイドドアは結局失敗に終わったが東京メトロ東西線で復権したとかスゲーなw
1000形だと開口幅2mと日本一大きかったが開閉に時間がかかった上に座席数が減って1.6mに縮小してる
イメージとして165系や185系のドアを2枚用意し互い違いに取り付けたようなものでいかに巨大だったかが伺える
- 995 :名無し野電車区 :2023/02/05(日) 18:51:57.19 ID:yJO+l4YHa.net
- そこは1800形て例えた方が良かったのでは
- 996 :名無し野電車区 :2023/02/05(日) 18:53:13.96 ID:yJO+l4YHa.net
- >>993
貴様は植毛あくしろや禿ヅラ得る
- 997 :名無し野電車区 :2023/02/05(日) 19:21:38.87 ID:DWidN0k90.net
- >>995
ワイドドア編成にも「1800形」は存在してたか
- 998 :名無し野電車区 :2023/02/05(日) 21:32:46.33 ID:nZEB3QjA0.net
- >>994
東西線はわざわざ通常ドア車をワイドドア車に置き換えた位だからな
- 999 :名無し野電車区 :2023/02/05(日) 22:43:26.12 ID:OzT15G5g0.net
- >>998
しかしその東西線もコロナの影響で木場駅拡張工事が中止になるとか影響を受けてる
- 1000 :名無し野電車区 :2023/02/05(日) 22:54:14.57 ID:54a+va/oa.net
- 宇目
- 1001 :名無し野電車区 :2023/02/05(日) 22:54:26.86 ID:54a+va/oa.net
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小田急通勤車両を語るスレ92
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1674970419/
- 1002 :名無し野電車区 :2023/02/05(日) 22:54:34.37 ID:54a+va/oa.net
- 1000
- 1003 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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