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■JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線 [215]

1 :名無し野電車区:[ここ壊れてます] .net
前スレ
■JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線 [211]
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1657059846/
■JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線 [212]
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1658796275/
■JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線 (実質213)
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1660316221/
■JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線 (実質的214)
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1662458895/

934 :名無し野電車区:2022/10/23(日) 12:00:55.82 ID:JbrDkAOR.net
>>933
これがスレ本来の話題だぞ。
琵琶湖線新快速座れない君には、受け入れられんかもしらんがな。

935 :名無し野電車区:2022/10/23(日) 12:19:30.47 ID:XTTXcsiO.net
>>917
そこはJR西や沿線自治体の兼ね合いもあるだろ。自身は輸送断面にきっちり合わせた本数にしろなんて一言もいってないが。

936 :名無し野電車区:2022/10/23(日) 12:26:49.78 ID:kz1/N0VG.net
>>928
姫路を侮ってはイケナイ。

937 :名無し野電車区:2022/10/23(日) 12:32:17.92 ID:S4hoIfU7.net
今は大津、瀬田、守山、近江八幡がほぼ横並びかんだっけ。これを考えると瀬田は可哀想だと思う。

938 :名無し野電車区:2022/10/23(日) 12:43:30.55 ID:/5v+G0TT.net
>>916
減便が仕方ないのはラッシュじゃないの?
テレワーク云々で乗客が減ってるわけだから。
逆に昼間は観光や買い物客が急激に戻ってきてるからこっちの方がダイヤ戻さないとだめだろ。
昼間増便して、ラッシュに減らすのが妥当だと思う。はるかを全部戻したのも観光客に対応するためなんだし。

939 :名無し野電車区:2022/10/23(日) 12:47:56.20 ID:0Qf1nxYx.net
だな
夕方ラッシュ時も新快速3本に減らそう

940 :名無し野電車区:2022/10/23(日) 12:55:49.60 ID:hqx16ExN.net
>>937
瀬田は草津線直通があるとはいえ、朝夕だけだしなあ

941 :名無し野電車区:2022/10/23(日) 12:58:42.45 ID:QClmW/IV.net
>>935
つまりJR西や沿線自治体の兼ね合いもあると大津で減らしすぎるのは良くないということ

942 :名無し野電車区:2022/10/23(日) 13:15:36.51 ID:G6g+hx2I.net
>>938
草津以遠なんぞに、観光・買い物需要は無関係

943 :名無し野電車区:2022/10/23(日) 13:20:24.28 ID:rfGpFhXn.net
>>938
平日、休日もあるんじゃないか。
例の混雑率みても平日昼間はまだまだ空いている。阪神の改正でも手を入れたのは昼間、JR西の春の改正でも平日のみ減便も結構あるからな。
テレワークもハイブリッド型になっており人が戻ってきているので朝の減便も限界がある。

944 :名無し野電車区:2022/10/23(日) 13:22:53.15 ID:rfGpFhXn.net
>>941
阪急沿線に住んでいながら、琵琶湖線に口出しする理由が全くわからん。
普段使いもしない路線に対して、良くも悪くも口出しするのはどうかと思うんだよな。
琵琶湖線に限った話ではないが。

945 :名無し野電車区:2022/10/23(日) 13:29:25.49 ID:QClmW/IV.net
>>944
ここは趣味の板で路線の状況を語るところだし沿線外だから書き込み禁止というルールはない
むしろ琵琶湖線沿線外に住んでるからこそ第三者的に見れる
普段使いもしない路線に対して良くも悪くも口出しするのはどうかと思うならまずは嵯峨野線のバカに言うのが先で順番がおかしい

946 :名無し野電車区:2022/10/23(日) 13:30:49.14 ID:/5v+G0TT.net
自作自演はもうバレてるんだからID変えないでいいのになぜ変えてまで暴れるんだろう。

947 :名無し野電車区:2022/10/23(日) 14:12:42.09 ID:htO2PjXq.net
>>945
様々な路線に住んで、かつ細かな数字を解析した経験があるなら客観的とも言えるだろうが、
所詮一部の経験でしか見えてないのが大半だからな。

948 :名無し野電車区:2022/10/23(日) 14:19:29.74 ID:QClmW/IV.net
>>947
でも少なくとも俺は琵琶湖線に我田引水をしてるわけではないんだよな
我田じゃないから
琵琶湖線がそんなにガラガラにも見えないし恵まれてるとは思わん

輸送力過剰を言うなら奈良線の城陽以南とか大和路線の柏原以東とかのほうが明らかにガラガラだろうにと思うが

949 :名無し野電車区:2022/10/23(日) 14:20:08.64 ID:htO2PjXq.net
近鉄スレでも批判しているのは突き詰めると阪急沿線民だったりするんだよな。
意識高い系のアピールとかでもしたいんかね。

950 :名無し野電車区:2022/10/23(日) 14:25:19.36 ID:QClmW/IV.net
>>949
単なる被害妄想では?
そもそも阪急沿線で意識高いと思ってるなら沿線外には興味ないだろうからな

951 :名無し野電車区:2022/10/23(日) 14:26:11.94 ID:YYj8fM/Y.net
座席に座れる時点でガラガラ
運行アプリの混雑イメージ7段階で下から2段目が、ほぼ空席なし
JRからしたら大した状況に無いって事だ

952 :名無し野電車区:2022/10/23(日) 14:28:00.04 ID:bkS4d88Y.net
>>948
奈良は毎回のように減便されてるけどな。
この春改正での朝ラッシュの減便数は大和路線がアーバン最大だしな。
奈良線は複線化の計画があるからあえて据え置き。複線化完了してしばらくしたら手が入るかと。

953 :名無し野電車区:2022/10/23(日) 14:31:59.01 ID:bkS4d88Y.net
>>950
それがそうでもないんだよな。
実際にそういうやりとりあったんだよな。
>>945の内容とまるまる同じレスを近鉄奈良線スレでみたんだよ。
意識高い系を自慢し、他路線を見下すことで満足感を得ているんじゃないか?

954 :名無し野電車区:2022/10/23(日) 14:39:12.88 ID:QClmW/IV.net
>>952
嵯峨野線園部のようにそのうち減便だろうな

>>953
見下すとか言ってる時点で被害妄想臭いけどな

955 :名無し野電車区:2022/10/23(日) 14:41:10.09 ID:JPBe2tC1.net
将来湖西線が三セクになるから大阪近隣は固めたいわな

956 :名無し野電車区:2022/10/23(日) 14:42:05.35 ID:yfjHI8M5.net
沿線環境は変化するもの。移住当時と同じ利便性を確保する保証なんてない。他がどうとか関係ない。それ駄々こねる子供と同じ。
そもそもそれを分かって住んでないのか?と感じるんだよな。ついていけないなら環境を変える。ごく当たり前の話。
バブル期に家を買った世代には理解できない事象なのか?

957 :名無し野電車区:2022/10/23(日) 14:47:17.52 ID:YYj8fM/Y.net
稼ぎが悪いから滋賀にしか住めないんだから、触れてやるな。
大阪市内では中古マンションしか買えないカネで、滋賀ならカーポート付き新築だぞ。

958 :名無し野電車区:2022/10/23(日) 15:26:02.26 ID:G6g+hx2I.net
間違いなく共通するのは、潜在、顕在の違いはあれど所謂「阪急コンプレックス」。

959 :名無し野電車区:2022/10/23(日) 15:37:29.34 ID:0Qf1nxYx.net
それはアルナ
滋賀に住むという劣等感から来てるんだろうか

960 :名無し野電車区:2022/10/23(日) 15:54:12.90 ID:il/uc1DJ.net
次スレ
■JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線 [216]
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1666507988/

961 :名無し野電車区:2022/10/23(日) 15:54:57.39 ID:ygu/7JEC.net
そう言えば阪急百貨店が高槻と三宮の西武そごうを拾ったのに大津西武は捨てたよな
西神そごうも捨てたが

962 :名無し野電車区:2022/10/23(日) 15:56:02.22 ID:ygu/7JEC.net
>>960


963 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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