【石川】京王井の頭線と北鉄浅野川線で計60年…『8802+8812号』老朽化で引退 鉄道ファンが惜別 [七波羅探題★]

1 ：七波羅探題 ★：[ここ壊れてます] .net

石川テレビ09/26(月) 18:36
https://www.ishikawa-tv.com/news/itc/00254054

北鉄金沢駅と内灘駅を結ぶ列車。京王・井の頭線でおよそ３５年、その後北陸鉄道でおよそ２５年にわたって使われてきましたが、老朽化のためついにその歴史に幕を閉じました。

　引退することになったのは北陸鉄道浅野川線『８８０２＋８８１２号』。２４日行われた引退記念ツアーには多くの鉄道ファンが参加しました。

参加者：
「小さいころからこれを見て育ってきたので、やっぱりお別れはしたいなと思って」
「最後の最後に乗れるって本当に嬉しいです」
「地元が東京なのでずっとこの車両を使っていました」

　この列車が金沢にやってきたのは２５年前。京王電鉄・井の頭線から譲り受けてオレンジの塗装に塗り替えられ、雨の日も雪の日も北鉄金沢駅と内灘駅の間を往復してきました。

　引退を記念してボディの色は井の頭線当時のアイボリーホワイトに。行き先を示す「方向幕」には渋谷と吉祥寺の文字が…。

　最後の運行を担当したのは竹村昌希さん。１０年以上この列車の運転士を務め、これまで多くの人を運んできました。

竹村さん：
「安全運転に心がけて、最後、私自身も楽しもうと思います」

　アナウンスでは井の頭線の駅名を読み上げる粋なサプライズも。

＜車内アナウンス＞
「次は終点・吉祥寺」

　最後の運転を終えて…。

竹村さん：
「元気に走って最後まで走り抜けたかなと思います。電車が好きで最後の最後まで見守ってくれたこと、浅野川線みんなの思いとして感謝したいと思います。本当にありがとうございました」

　ツアーの最後にはつり革がプレゼントされ、参加者が大事そうに持ち帰っていました。

※リンク先に動画あり

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11 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/27(火) 07:42:06.36 ID:TyCpcBRJ0.net

「次は終点・吉祥寺」
電車（やっと帰れるんだ…）

12 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/27(火) 07:59:43.59 ID:/Bj+6WLP0.net

https://i.imgur.com/U8oNFVE.jpg

13 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/27(火) 08:00:21.99 ID:/Bj+6WLP0.net

https://i.imgur.com/iCeLtjJ.jpg

14 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/27(火) 08:00:58.48 ID:KHiPdWfi0.net

周りの鉄オタも一緒に殉死させろ

15 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/27(火) 08:02:10.06 ID:gtJfFVqA0.net

撮り鉄は迷惑

16 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/27(火) 08:02:44.60 ID:6HXJY2sJ0.net

電車待ちしててボロいの来たらがっかりするやろ

17 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/27(火) 08:05:16.86 ID:uSGwjIeU0.net

撮り鉄は発達障害

18 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/27(火) 08:07:21.55 ID:8Eb+uONB0.net

>>4
つ、旧車會

19 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/27(火) 08:18:56.57 ID:u36wxo/T0.net

>>2
俺が唯一出たことのあるテレビ局

20 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/27(火) 09:13:44.48 ID:DCAExODP0.net

一般人はガン無視するこういうイベントも
撮り鉄はしっかり把握して感謝と労いを送る
散々、迷惑だと言われているけど
鉄道を物心両面で支えているのは撮り鉄だよ

今後は撮り鉄へのリスペクトを忘れるなよ

21 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/27(火) 10:31:30.38 ID:ZqPp/Gfm0.net

また怒声をあげて大騒ぎするの？

22 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/27(火) 11:06:52.53 ID:x5O/+HOK0.net

子供の頃によく乗ってたのだ
ちなみに池の上

23 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/27(火) 12:09:47.75 ID:/z7MdMQB0.net

同じくガキの頃から長年お世話になった
永福町

24 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/27(火) 12:46:51.31 ID:dfmak78D0.net

>>16
九州はミトーカ車両より国鉄型のが乗り心地から人気あった。

25 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/27(火) 13:01:37.75 ID:/VDFblty0.net

色塗り直したらキレイにならんの？

26 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/27(火) 13:18:43.50 ID:wOjxUUB40.net

ドア両開きでクーラーついている奴？

50年近く前、よく井の頭線に子供切符で乗っていた頃は
冷房なくて扇風機回ってる奴や、ドアが片開きの奴もけっこうあった
一番古いのは緑の車体で床が木の奴だったな。
クーラー付きの車両は最新型で、夏なんか来た車両がクーラー付きだと嬉しかったな

27 ：ニューノーマルの名無しさん：[ここ壊れてます] .net

もう1編成片扉車があるが、こっちはまだ運用中？

28 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/27(火) 17:21:08.62 ID:/vCNVc5/0.net

>>27
これで確か最後のはず

29 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/27(火) 17:22:27.20 ID:/vCNVc5/0.net

https://i.imgur.com/Zccep06.jpg

30 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/27(火) 17:26:47.96 ID:JQiKaYJU0.net

>>6
大正時代は木造だろ

31 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/27(火) 18:36:43.33 ID:HgeyDTmK0.net

>>29
おい！糞爺！！
出てくんなよ！！！
邪魔なんだよ！！！

32 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/28(水) 08:41:52.14 ID:zuZLTLpw0.net

懐かしい

33 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/28(水) 08:53:04.91 ID:tnANm9CP0.net

>>11
京王レールランド(多摩動物公園)にはそれよりも製造時期の若い車両がいるから、たどり着くのは高岡のリサイクル工場という名のスクラップ場

34 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/28(水) 20:59:08.73 ID:PQYx5th40.net

それよりも石川線7000系を置き換えてくれ
もう32年も走り続けてるんだ。

35 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/09/28(水) 21:12:09.12 ID:lU0ZEosX0.net

>>34
死ぬほど丈夫なバット社仕込みのオールステンレスの構体だから、まだまだ使うだろ。

36 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/01(土) 12:57:24.79 ID:JsvfJO/60.net

>>35
8000系も同時期の東急車輛のオールステンレスだから車体強度は同等じゃね？
おそらく7000系は運転台の直後に扉があるけど、8000系は運転台と扉の間に
座席があるからワンマン運用に難があったんじゃない？

37 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/01(土) 16:33:50.65 ID:vmNbAlIh0.net

糞撮り鉄が線路脇で騒ぎ出すんだろ
で、地元住民に「邪魔だ！退け！」と喚き散らす…
んとに迷惑な奴らは撮り鉄！

38 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/01(土) 16:42:01.75 ID:kn/T+Ntq0.net

>>6
大正まではいかんべえが、井の頭線にも緑の電車まだのこってたっけなあ
本線に残ってた緑のやつよりなかが古い感じだったわ

39 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/01(土) 17:55:56.34 ID:0MohGS/q0.net

昔の井の頭線で走っていた緑の電車は、台車だけが銚子電鉄で現役。ちなみにその車体は
かつての京王線で走っていた緑の電車。

40 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/10/01(土) 20:08:07.61 ID:VNPD6bxF0.net

>>6
昭和40～50年代だぞ