東武鉄道車両総合スレッド Part135

1 ：名無し野電車区：2022/09/15(木) 03:58:35.00 .net

車両紹介｜東武鉄道公式サイト
https://www.tobu.co.jp/corporation/rail/vehicles/

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☆前スレ
東武鉄道車両総合スレッド Part134
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1658363349/

951 ：名無し野電車区：2022/12/11(日) 22:45:33.76 ID:CJdLIVjj.net

30000系そろそろリニューアルしないと
ボロが加速しちゃうんじゃないの？
全く学習しないよなここんちは

952 ：名無し野電車区：2022/12/12(月) 07:21:08.19 ID:f4K4GAmP.net

>>950
国鉄の主回路チョッパ車は全界磁でチョッピングして最高電圧にした後に回路を切り替えて最弱界磁で再びチョッピングしてもう一度最高電圧に持っていくので、界磁回路切り替えで割と大きめの衝動はあるよ

953 ：名無し野電車区：2022/12/12(月) 07:51:10.38 ID:sMIuYewn.net

2020年代のうちは野田線と特急車両で手いっぱいで、本線と東上線共に放置だろうな

954 ：名無し野電車区：2022/12/12(月) 08:24:27.23 ID:o4cRWLa+.net

>>953
あるとして9000の置き換えくらいかな？
西武6000に歩調を合わせてくると思うけど

955 ：名無し野電車区：2022/12/12(月) 09:10:40.93 ID:d3v2BSUa.net

りょうもうは使い続けるのはさすがに限界として、スペーシアと通勤車両のどちらの置き換えを優先させるだろうか
財政面で両方同時は無理だと思う

956 ：名無し野電車区：2022/12/12(月) 09:13:21.90 ID:HVurAac+.net

50000系リニューアルはまだですかね
そろそろ初期車は２０年

957 ：名無し野電車区：2022/12/12(月) 09:15:23.54 ID:o4cRWLa+.net

乗り入れ無しの通勤車を積極的に置き換える理由がない
8000系4R3Rのワンマンは余っている10030の4Rを改造して置き換え

958 ：名無し野電車区：2022/12/12(月) 09:56:29.00 ID:Os9zikZP.net

>>956
漏れも修繕賛成　まずは機器更新、フルカラーLEDへ交換、全ドアにLCDも設置しないとな

959 ：名無し野電車区：2022/12/12(月) 10:16:20.09 ID:o4cRWLa+.net

それらはリニューアルというほど大掛かりなものではないな

960 ：名無し野電車区：2022/12/12(月) 10:23:09.84 ID:qxh3jQZy.net

東武、近鉄、西武は通勤車両にお金を掛けないのが特色だが、近鉄と西武はやっと重い腰をあげはじめた様ですが、東武は座ったままみたいだね

961 ：名無し野電車区：2022/12/12(月) 10:32:56.96 ID:XtGsxbV4.net

>>959
その程度すらやらないのが東武
接客設備の陳腐化が
絶賛加速中

962 ：名無し野電車区：2022/12/12(月) 11:06:43.23 ID:6O1bSMQK.net

一方、地上設備にはお金を掛ける東武でも有るが

963 ：名無し野電車区：2022/12/12(月) 11:23:40.38 .net

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東武鉄道車両総合スレッド Part136
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1670811793/

964 ：名無し野電車区：2022/12/12(月) 11:27:41.14 ID:WQg+75y3.net

春日部の高架化で車両更新費用が消えるんだな

965 ：名無し野電車区：2022/12/12(月) 12:12:29.59 ID:XwD7zmeN.net

>>964
北千住の重層化や本線の複々線化工事をやりながら
8000の更新工事を進めてた当時はまだ金があったんだな

966 ：名無し野電車区：2022/12/12(月) 12:21:28.14 ID:1Y94LmNh.net

>>960
70000や70090はどう思う？
60000だって昨今の車両としては悪くない方だと思うよ

967 ：名無し野電車区：2022/12/12(月) 12:39:50.86 ID:TcYXq/GZ.net

近鉄の方がマシだと思ってるのならあまりに知らなすぎるだけだろう
頭が心配になってくるレベル

968 ：名無し野電車区：2022/12/12(月) 12:47:24.20 ID:f4K4GAmP.net

>>966
一年過ぎたらみんなお古と思っているのがいろいろいるから

969 ：名無し野電車区：2022/12/12(月) 12:48:31.32 ID:2Fl+H7GH.net

>>963
スレ立ておつ

970 ：名無し野電車区：2022/12/12(月) 13:01:16.03 ID:EQQYv3w4.net

今なら TH ライナー 大量増備可能

https://i.imgur.com/FxHa518.jpg

971 ：名無し野電車区：2022/12/12(月) 14:03:30.29 ID:Lpsgzm/T.net

>>964
えっ？

972 ：名無し野電車区：2022/12/12(月) 14:26:33.43 ID:IDD+iqHq.net

2024
野田新車は2M3Tでsicにはなるが日立製で60000系のマイナーチェンジ版

61551F~61557F→オール新車
61251F~61256F→大亀ワンマン(ブツ4で納車牽引も)

将来、北関東ローカル用に転用しやすいように柏方先頭車は電動車で構成

そして60000は順次3M2T化

973 ：名無し野電車区：2022/12/12(月) 14:59:53.30 ID:/1XXgOFK.net

野田線の新車は2車種になるかもしれないぞ
完全新車と60000組み込み車で形式が別れるような感じ

974 ：名無し野電車区：2022/12/12(月) 16:30:34.24 ID:rGU/RJ3Z.net

>>973
60050系とか？

975 ：名無し野電車区：2022/12/12(月) 16:40:54.00 ID:wbu31vzQ.net

60050系と80000系

976 ：名無し野電車区：2022/12/12(月) 16:45:34.12 ID:wbu31vzQ.net

60000系から脱車したの無改造で組み込める様にしないと、余計な金が掛かるし津覇の仕事も回らなくなる

977 ：名無し野電車区：2022/12/12(月) 17:22:07.97 ID:C/GLd3lO.net

60000のサハはコンプレッサーとSIV載ってんだな
最初から5両化するつもりはなかったろうし仕方ないか

978 ：名無し野電車区：2022/12/12(月) 17:37:05.91 ID:9KDy1msu.net

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東武鉄道車両総合スレッド Part136
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1670811793/

979 ：名無し野電車区：2022/12/12(月) 17:37:41.19 ID:9KDy1msu.net

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