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高山本線・太多線 Part31

1 :名無し野電車区:2022/06/21(火) 14:10:17.37 ID:rcvBbY/W.net
前スレ
高山本線・太多線 Part30
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1614929816/

JR高山本線の路線図
ttp://www.cocoaliz.com/line/index2.php?name=JR%E9%AB%98%E5%B1%B1%E6%9C%AC%E7%B7%9A
JR太多線の路線図
ttp://www.cocoaliz.com/line/index2.php?name=JR%E5%A4%AA%E5%A4%9A%E7%B7%9A
高山本線
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%AB%98%E5%B1%B1%E6%9C%AC%E7%B7%9A
高山市観光情報
http://kankou.city.takayama.lg.jp/
高山本線強化促進同盟会のホームページ
ttp://www.pref.toyama.jp/sections/1003/takayama-hp/index.htm
下呂市観光情報
ttp://www.city.gero.lg.jp/kankou/
下呂ナビ 下呂市の観光マップ 地図で楽しくナビゲーション
ttp://www.gero-navi.jp/
太多線
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%AA%E5%A4%9A%E7%B7%9A
THE 太多線
ttp://dac.gijodai.ac.jp/gifu-cm/h17/sakuhin/koukou/kou26/index.htm

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https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1588802511/
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https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1565865367/

540 :名無し野電車区:2023/09/07(木) 22:25:08.96 ID:6m3+DY/L.net
国鉄からの経緯からといえば
芦原湯町や越前大野(自動車線駅)は今もJR東海が権利を保有してるのだろうか

541 :名無し野電車区:2023/09/07(木) 22:47:05.44 ID:B6FfwHWm.net
>>540
両方ともJRで言えば西日本管内じゃね?
民営化前に廃止になってるけど

542 :名無し野電車区:2023/09/07(木) 23:55:54.04 ID:4pfkSyuC.net
JR東海と旧国鉄の中部支社では微妙な管轄区間の違い以上にもともとの枠組みが異なるんだよ
その名残があるのが今はソフトバンクの運営になっているJR電話サービスのネットワーク
https://www.softbank.jp/biz/set/data/contact/pdf/ps_jr_ps.pdf
金沢局や長野局は中部支社の管下にある管理局だったのよ
だからひだもしなのもしらさぎも中部支社の中だけを走る列車だったわけ
松阪は天鉄局だったからこのネットワークになるのはわかるけどここに旧国鉄の重要拠点があったとは思えないのでここをポイントにした理由は不明

543 :名無し野電車区:2023/09/08(金) 00:02:23.83 ID:eI8ZoLDj.net
>>540
国鉄の中部地方自動車局と,京福電気鉄道が建物を共同所有している旨の表記を
信用するならJR東海も権利を半分引き継いでいるはず。
というのを見たことがあるので、その後にどうなったのか

何れにしてもバスは資料が乏しくて何ともいえない

544 :名無し野電車区:2023/09/08(金) 00:19:21.30 ID:shxEr0Oo.net
>>542
国鉄の支社って1970年に無くなってね?

545 :名無し野電車区:2023/09/08(金) 00:23:43.79 ID:shxEr0Oo.net
>>543
> 1987年
> 3月1日 - 民営化に伴う新会社の営業拠点にあわせるため、中部自動車局伊那自動車営業所・下諏訪自動車営業所を関東地方自動車局に、近江今津自動車営業所・金s沢自動車営業所・穴水自動車営業所を近畿地方自動車局へ移管。
>4月1日 - 国鉄分割民営化実施にともない、地方自動車局(自動車部、自動車管理室)単位でその地域を管轄するJR旅客鉄道各社へ承継。
とWikipediaにあるけど

546 :名無し野電車区:2023/09/22(金) 16:11:18.61 ID:eaUn2eXL.net
新幹線との乗継ぎ割引が廃止か。

547 :名無し野電車区:2023/09/22(金) 17:17:24.97 ID:naAAOG/D.net
古井以北の交通系カード対応はよ
はよはよはよはよ

548 :名無し野電車区:2023/09/22(金) 17:31:44.52 ID:lFCMwm19.net
古井だけに媚びないといけないわけか

549 :名無し野電車区:2023/09/22(金) 20:47:25.29 ID:ji7UxdUh.net
車両側にICリーダーをつければいいのに。西日本みたいに

550 :名無し野電車区:2023/09/23(土) 01:01:20.53 ID:zp+E7k2D.net
来年度から乗継割引廃止になるのか。

551 :名無し野電車区:2023/09/23(土) 09:52:49.62 ID:emQy+U6v.net
東京行くときの乗り継ぎ割引廃止になるんだったら、名古屋経由も富山経由も変わらなくなるなるってことか。
かがやきの接続良くしてくれ。

552 :名無し野電車区:2023/09/23(土) 18:43:49.26 ID:D6+zzytp.net
自社線同士なら別の方法で割引するのだろうけど
(しなのは微妙、しらさぎはおそらくなし)

553 :名無し野電車区:2023/09/24(日) 22:00:50.45 ID:L9T0b7n5.net
高山線の猪谷以北を東海が引き取って
保線レベルの大幅向上・速星は越中八尾に列車滞泊設備・キハ25形に統一による車両大型化で増発出来れば
富山近郊の需要拡大が期待できる

554 :名無し野電車区:2023/09/24(日) 23:48:12.74 ID:gleC3gV8.net
富山県が設備を買い取り整備費用全額負担しないと無理。

555 :名無し野電車区:2023/09/25(月) 00:22:30.30 ID:BcTNeqSh.net
東海にとって、赤字路線(区間)をわざわざ引き取るメリットが皆無

556 :名無し野電車区:2023/09/25(月) 00:57:49.69 ID:wPYwh4HV.net
75形で急行のりくらを

557 :名無し野電車区:2023/09/25(月) 01:22:02.45 ID:P5ZS99Kx.net
まぁ猪谷でちょんぎったのが悪い

558 :名無し野電車区:2023/09/26(火) 23:50:39.37 ID:Os8EJf83.net
全部東海になると、猪谷での乗務員交代の必然性がなくなる。ひだの停車の必然性がなくなる。

559 :名無し野電車区:2023/09/27(水) 07:42:58.84 ID:VHZkrmYF.net
>>557
北陸本線がすべてJRであることを前提に旧金沢局のエリアを分割した
かつては富山に車両基地もあったしそこは不自然ではない
新幹線延伸で環境がまったく変わってしまったか不都合になっただけで
現実的には東海の買収は不可能だと思うよ
車両の所属は美濃太田のままだとしても
富山に最低でも運輸区は作らなくてはいけない
豪雪地帯だから高山運輸区に人間で間に合わすのは非現実的
あとは富山乗り継ぎのひだの特急料金はすべて東海になるというのもあるがこれは些細な話だな

560 :名無し野電車区:2023/09/27(水) 10:47:16.25 ID:SIGSnGCp.net
名古屋ー富山
高速バスに負けた? 本当なのか

561 :名無し野電車区:2023/09/27(水) 10:58:59.35 ID:dIpM7RB1.net
>>560
コロナ前の高速バスは平日の昼間でも1日14往復もあって乗車率が50%を越えてた
富山ひだは4往復でも一部の列車に集中してたから、それ以外はガラガラ

562 :名無し野電車区:2023/09/27(水) 12:02:14.79 ID:o9o/T9AL.net
>>533
大糸北線は東もえちごトキめきも引き受けたくないからな

563 :名無し野電車区:2023/09/27(水) 12:42:04.38 ID:+vJmBnsI.net
どこの誰が好き好んで大赤字区間を買うってんだ
東海が買うとか言っている奴って馬鹿だろ
よっぽど大きな飴玉ぶら下げられたりとかならともかく

564 :名無し野電車区:2023/09/27(水) 15:48:03.74 ID:0tJFYIDl.net
それよりも新幹線からの乗り継ぎ割引なくなったらひだ終わるのでは?

565 :名無し野電車区:2023/09/27(水) 17:43:28.99 ID:YUD4jWUZ.net
もともと東海の在来線特急は、首都圏や関西からの新幹線乗継客の割合は低いので、あんまり関係ないでしょ。
まぁ富山の方はわからんけど。

566 :名無し野電車区:2023/09/27(水) 19:42:03.48 ID:ePtN+Mvg.net
>>564
ほとんどの人が知らない制度だから問題無い

567 :名無し野電車区:2023/09/27(水) 19:46:45.60 ID:uyKeFrLD.net
というより。クルマだな。名古屋ー立山駅だとクルマなら3時間半くらいで着くが鉄道だとドアツードアで6時間かかる。しかも高い

568 :名無し野電車区:2023/10/13(金) 14:07:57.11 ID:GfeC9SPS.net
近鉄の値上げで関西線の利用客が伸びており(前年比15%増、コロナ禍前比2%増加)、対応に四苦八苦らしいけど
来春の名鉄値上げで高山線岐阜口も多少影響あるのかな?

569 :名無し野電車区:2023/10/13(金) 14:07:57.11 ID:GfeC9SPS.net
近鉄の値上げで関西線の利用客が伸びており(前年比15%増、コロナ禍前比2%増加)、対応に四苦八苦らしいけど
来春の名鉄値上げで高山線岐阜口も多少影響あるのかな?

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