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【旧伊賀鉄道】伊賀線スレ2駅目【近畿日本鉄道】

1 :回想774列車:2021/02/23(火) 10:34:07.93 ID:T+fpgr0d.net
近鉄時代又はそれ以前の「伊賀線」を語りましょう。
現伊賀鉄道に引き継がれた860系の時代はもちろん、
割と短命に終わった880系、その前の5000系、
さらにそれ以前の「古典車」時代など。
旧伊賀鉄道からの生え抜き・5181型などの話題、転属車の話題、その他沿線に関するものなども大歓迎です。
他線についても伊賀線に関係していれば話題OKです。
前スレ
【モニ5181】近鉄伊賀線【モ5000】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1316284462
関連スレ
古き良き時代の近鉄電車 4号線
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1547558498

2 :回想774列車:2021/02/23(火) 10:47:57.53 ID:E7aFUatA.net
やなこったい

3 :回想774列車:2021/02/23(火) 19:55:48.52 ID:bl//M86P.net
改修前の広小路駅は風情があってよかった。
小田にも新駅をつくってほしい。
鍵屋の辻駅を復活してもいい。
虫が車内に入ってくるから防虫剤がいる。
転換クロス化したら嬉しい。

4 :回想774列車:2021/02/23(火) 22:38:40.46 ID:vbA4GUPH.net
神戸〜西名張を復活してはどうか。

5 :回想774列車:2021/02/24(水) 23:59:58.96 ID:W716yG17.net
伊賀神戸-美旗新田-西原-蔵持-八丁-西名張

6 :回想774列車:2021/03/03(水) 22:25:03.39 ID:jXWdNk7e.net
>>4
大阪線に桔梗が丘を設けてるのに必要あるのか?

7 :回想774列車:2021/03/03(水) 23:22:42.43 ID:M+dhIQ0R.net
>>6
もともと近鉄(当時は参宮急行)の都合で併合された
その後、近鉄の都合で神戸〜西名張が廃線になった
しかし、近鉄の都合で近鉄から分離させられた

という事情を鑑みるに復帰させるのが筋ではないかな。

8 :回想774列車:2021/03/03(水) 23:28:00.37 ID:M+dhIQ0R.net
大阪電軌、参宮急行の都合、と併記した方が正確かな

9 :回想774列車:2021/03/04(木) 00:50:25.87 ID:k7jsPJHJ.net
伊賀神戸止まりで問題が無かったのは近鉄の一部だったからで
分かれた今は神戸止まりでは不便やん

10 :回想774列車:2021/03/04(木) 17:33:02.47 ID:lCS/DWqQ.net
近江鉄道の貴生川伊賀上野間の免許失効は昭和33年だし、
名松線が全通していれば伊賀鉄道線も亜幹線になったかもしれない。

伊賀軌道開通時に蒸気動車を導入しなかったのも疑問だ。
市街地でカーブが多く駅間距離の短い路線に蒸気機関車が走ったことには感心する。

11 :回想774列車:2021/03/04(木) 21:50:16.38 ID:1X1iFEDe.net
>>6-7
だが倉持と八丁の代替的に桔梗が丘が機能してる上に使えるほどの用地残ってるか?

12 :回想774列車:2021/03/07(日) 23:47:39.65 ID:qXXCsylZ.net
もう25年位前になるけど国土地理院の旧版地図片手に廃線跡を辿り歩いた事がある。
西名張は当時でも駅跡であることがはっきりとわかった。蔵持も痕跡はまったくないけど
まあ駅があったであろうと想像できたが、八丁は何と言うか「ここに駅?」という感じだった。

13 :回想774列車:2021/03/22(月) 16:17:10.15 ID:+Ak2pOkm.net
>>10
小型の蒸気機関車だったんじゃないか?

14 :回想774列車:2021/03/31(水) 10:35:29.20 ID:wq/pSn2F.net
>>7
ただ復帰できるほど用地残ってるか?
だいたい今の方の伊賀鉄道にそんな金ないんじゃないか?

15 :回想774列車:2021/03/31(水) 19:01:56.20 ID:Tjmfot3w.net
昔からの名張の町に近いのはむしろ西名張の方だったからな

16 :回想774列車:2021/03/31(水) 19:55:54.48 ID:M5/K+8OL.net
>>14
近鉄の都合でいろいろと流転させられたんで、近鉄に負担してもらいましょうか

17 :回想774列車:2021/04/20(火) 04:43:10.83 ID:kNfGZWES.net
>>14
>>16
今の近鉄は金はないわ必要な部分までケチってくる=投資をしないわで期待できないぞ。
伊賀市が肩代わりするにしても財政からして難しいだろうな。

18 :回想774列車:2021/04/20(火) 19:30:07.06 ID:Gh++DKvY.net
名張までならフリーゲージトレインを導入して乗り入れしたほうが、
経費も時間もかからない。
吉野線がモタモタしてるから、先行したほうが注目されるはず。

19 :回想774列車:2021/08/02(月) 13:56:27.31 ID:H90A/G00.net
https://i.imgur.com/2B9QzSI.jpg

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