快適なのになんでなん？ JR東日本が「転換クロスシート」の車両を導入しない理由

1 ：ケチやな：2022/05/21(土) 07:57:18.68 ID:qHNWIp3H.net

転換クロスシートとは何か

JR西日本221系の転換クロスシート（画像：岸田法眼）

　鉄道の転換クロスシートとは背もたれの向きを変えることで、常に進行方向に向かって着席できるシートだ。リクライニングシートと異なり、背もたれの角度が絶妙によく、快適に過ごせる。また、リクライニングシートなど、ペダルを踏み込んで回転させる座席と異なり、1両あたりの定員が増やせるメリットもある。

　その半面、座席背面も背もたれであることから、飲食用のテーブルが設置できない、多くの車両はシートピッチ（座席と座席の間隔）が910mmという狭いデメリットもある。特に窓側席の乗客が目的地の駅で降りる際、通路側の乗客がいったん離席することが多い。

　転換クロスシートが全国的に広まるきっかけとなったのは、1987（昭和62）年4月1日の国鉄分割民営化だ。国鉄時代、

「近郊形電車」

と区分された車両は、ボックスシートとロングシートの組み合わせとするセミクロスシートを原則としていたが、分割民営化により、事実上撤廃されたのだ。

　これにより車両の設計が国鉄時代の共通仕様から、JR各社の裁量に任せた独自仕様に変わったことで、ボックスシートより快適な転換クロスシートが採用しやすい環境が整った。

　JR北海道で1988年9月に登場した721系を皮切りに、JR西日本・東海・九州・四国が導入した。しかし、JR東日本はいまだ転換クロスシートの車両を開発、導入していない。

https://merkmal-biz.jp/post/10308

167 ：名無し野電車区：2023/07/26(水) 02:43:57.89 ID:L9fJB4BJ.net

>>164
クロスがよいというより　ロング、それも「詰め込みが効く」が嫌なんだな
>>165
詰め込みが効く、と車両数ケチって詰め込むとことごとくそうなるけど
乗降に時間はかかるし　立ち席スペースも狭くなる
近距離客もそうしてほしいなんて全然言ってない
>>166
あ、いつもの悔しがりですねｗ

168 ：名無し野電車区：2023/07/26(水) 06:56:28.23 ID:cXTcqKaZ.net

>>165
グリーンはその最たる車両だね

169 ：名無し野電車区：2023/07/30(日) 15:01:08.57 ID:Nr2UONYn.net

>>164
無い理由にならないだろ

170 ：名無し野電車区：2023/08/26(土) 18:02:33.46 ID:3f9Z7uQG.net

糞束社畜逃げてやんの

171 ：名無し野電車区：2023/08/26(土) 19:59:43.39 ID:+i3R+Lr/.net

>>1
50年前の上尾事件のトラウマ。
もし上尾事件がなかったら東も一度は部分的に転クロを入れてたと思う。

172 ：名無し野電車区：2023/08/27(日) 22:19:28.01 ID:U90Gkan6.net

でもグリーン入れるのはなんで？

173 ：名無し野電車区：2023/08/28(月) 10:24:10.19 ID:mQHUJecs.net

長文系朝鮮人が他のスレで論破されると発狂してスレ建てまくるの止めて欲しい

174 ：名無し野電車区：2023/09/02(土) 12:56:42.36 ID:AcUnhUZx.net

答えずそらす深沢乞食社畜

175 ：名無し野電車区：2023/09/02(土) 15:01:31.92 ID:v1n4n2R1.net

答えられない長谷川JAPAN

176 ：名無し野電車区：2023/09/08(金) 17:59:14.92 ID:VjAi9h0I.net

>>173
それチキン社畜がよくやってることじゃん
ところで長文系朝鮮人ってだれ？

177 ：名無し野電車区：2023/09/08(金) 18:32:48.22 ID:K1z3AC+S.net

>>176
お前

178 ：名無し野電車区：2023/09/08(金) 18:40:47.36 ID:YELbUJ6y.net

>>176
間違いなくオマエのことだよ

179 ：名無し野電車区：2023/09/08(金) 19:07:01.53 ID:VjAi9h0I.net

>>177-178
またお得意の短時間IDコロコロ中身スカスカ「お前」かｗ

180 ：名無し野電車区：2023/09/08(金) 19:08:18.16 ID:VU1dtnKG.net

相変わらずのバカで安心するわ

181 ：名無し野電車区：2023/09/08(金) 19:09:46.57 ID:IhILxyaf.net

東海は315系をオールロングシートにしましたね

182 ：名無し野電車区：2023/09/08(金) 19:12:50.02 ID:VjAi9h0I.net

すごいな　常時監視中で常にIDコロコロかｗ
>>180
中身スカスカレスだけは豊富だね
>>181
東海が落ちぶれて劣化したからね

183 ：名無し野電車区：2023/09/08(金) 19:17:13.30 ID:VU1dtnKG.net

チキンもオレは監視されてる系なんだw

184 ：名無し野電車区：2023/09/08(金) 20:29:52.62 ID:MlWAm6I3.net

それが快感なんだろうなw

185 ：名無し野電車区：2023/09/08(金) 20:52:59.35 ID:+lEncEyC.net

首都圏は仕方ないとしても仙台圏や新潟圏では3ドア転クロ車にしろよと思うな

186 ：名無し野電車区：2023/09/08(金) 21:00:20.80 ID:MlWAm6I3.net

転クロにしないといけない意味がわからない。18キップ利用者目線なんだろうが

187 ：名無し野電車区：2023/09/08(金) 21:57:29.52 ID:U3ejVo0G.net

南武線の閉塞区間なんてそんなに短くならないけどそれは知らないんだな。

タキは約215mある。

188 ：名無し野電車区：2023/09/09(土) 14:09:43.08 ID:0FdoL+ZH.net

不快な安普請に詰め込みます
by 深沢乞食社畜

189 ：名無し野電車区：2023/09/09(土) 15:38:32.67 ID:0mYq2sQi.net

悔しいのうw

190 ：名無し野電車区：2023/09/09(土) 16:19:15.38 ID:mCQE+nRb.net

>>186
だってそれは東以外ではやってることだし

191 ：名無し野電車区：2023/09/09(土) 17:25:39.01 ID:0mYq2sQi.net

時代はロングシートになりつつある。オンボロ酉車両のみ時代に逆行してるだけじゃね？(笑)

未だに昭和がデフォの酉

192 ：名無し野電車区：2023/09/13(水) 16:57:52.66 ID:6CtUNTrK.net

ちょっと前まで転クロ王国だった九州は　今やロンシーだらけに

193 ：名無し野電車区：2023/09/13(水) 18:15:20.49 ID:CcbDkuic.net

酉の転クロより九の転クロの方が良かった

海転クロ>九の転クロ=北四転クロ>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>酉

個人的にはこうかな

194 ：名無し野電車区：2023/09/13(水) 19:55:06.45 ID:oEwHXA8j.net

>>186
社畜目線しかないから秋田でも宇都宮でも地元客から
当然のブーイング食らう
「詰め込みが効いて車両減らせたほうがいいんだ」
そんな利用者居ないねえ

195 ：名無し野電車区：2023/09/13(水) 22:06:29.87 ID:ROEMYJbI.net

>>194
酉目線だから(笑)12両なんて無駄無駄。全ての元凶は転クロだよ

指定席1両をリクライニングにして自由席を7両ロングシートにして編成短縮8両で済むやん

朝ラッシュは12両で指定席1両ロングシート自由席11両で通勤も快適ですよ

196 ：名無し野電車区：2023/09/13(水) 22:06:53.28 ID:ROEMYJbI.net

>>194
ブーイング(笑)