キハ60系とDMF31系エンジン

1 ：回想774列車：2022/07/30(土) 19:40:38 ID:Gk1MJReI.net

キハ60はDMF31HS搭載で大出力エンジン搭載気動車の最初の形式だったのに直結2段共々失敗したな
結局DMH17に交換されてしまってる

2 ：吉川尚輝 ：2022/07/30(土) 21:45:19.93 ID:1jFiz6HL.net

２番取れました(^o^)/

3 ：回想774列車：2022/07/31(日) 08:39:31.26 ID:AVmMVfoW.net

何でこんなご時世なのにさっさと日中中間線のガス掘ろうとしないんだ？
遺憾砲打ってる間にガスが全部なくなっちまうぞ。

4 ：回想774列車：2022/07/31(日) 22:38:42.43 ID:PL1/6CYQ.net

https://www.youtube.com/watch?v=kUcb0vjvRRI

5 ：回想774列車：2022/07/31(日) 22:42:14.67 ID:PL1/6CYQ.net

下揺れ枕を逆U字型に曲げて推進軸を心皿の下に入れたとか無茶してた
ブレーキワークを通すところに推進軸を入れてた

6 ：回想774列車：2022/08/01(月) 00:16:01.80 ID:ViFi/Q1N.net

キハ60は一回だけ101を新宿駅で見た。
房総方面から来た急行だったんだと思う。

>>4は凄いな。
とても勉強になった。
感謝！

7 ：回想774列車：[ここ壊れてます] .net

DMH17に換装された後のキハ60に久留里線で乗った。
ほとんど廃車寸前の時期なので運が良かった。

8 ：回想774列車：2022/10/17(月) 00:10:44.25 ID:YJZLlMjRg

１９９５年　７月２２日．土曜日
特急雷鳥１３号
　１号車．ク　ハ４８１−　　２１指定席．禁煙車
　２号車．モ　ハ４８４−　　８７指定席．禁煙車
　３号車．モ　ハ４８５−　　８７指定席．喫煙車
　４号車．サ　ロ４８９−１０５２グリーン禁煙車
　５号車．モ　ハ４８４−１０４５指定席．喫煙車
　６号車．モ　ハ４８５−１０４５指定席．喫煙車
　７号車．モ　ハ４８４−１０８５自由席．喫煙車
　８号車．モ　ハ４８５−１０８５自由席．喫煙車
　９号車．ク　ハ４８１−１５０６自由席．禁煙車
１〜４号車．上沼垂色．５〜９号車／国鉄特急色．南秋田から転入車

9 ：回想774列車：2023/02/16(木) 12:54:19.65 ID:hxYQ3SsT.net

>>4で令和の時代に動くキロ60が見れるとは思わなかった。

10 ：回想774列車：2023/02/16(木) 19:51:39.54 ID:d/P6FWM1.net

直結段の切り替えはDD51みたいな充排油式にしてもなおダメだったみたいだな
通常の摩擦クラッチだと回転数が大きく違うと衝撃に耐えられず壊れる