東急電鉄車両総合スレッド138

1 ： (６級)：2022/07/29(金) 18:49:24.63 .net

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東急電鉄
https://www.tokyu.co.jp

中期経営計画
https://www.tokyu.co.jp/ir/manage/midplan.html

※前スレ
東急電鉄車両総合スレッド137
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1652036458/

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983 ：名無し野電車区 ：2022/11/16(水) 08:57:38.79 ID:RuHiKa1hr.net

レトロ感を求める割とニッチな需要で細々と残ってるけど
フィルムカメラ自体が廃れてしまったからな

984 ：名無し野電車区 ：2022/11/16(水) 12:37:17.05 ID:jYCN6ZS5a.net

本日の大規模横東優遇は8500の鉄道オタク？

985 ：名無し野電車区 ：2022/11/16(水) 12:43:31.38 ID:wZJnMbODM.net

>>967の仕業か？

渋谷スクランブル交差点に〝花火男〟出現
懸念されるカタールW杯の街中観戦
https://news.yahoo.co.jp/articles/656c91fae5ec91ae632c236236296bf75ccd559c

986 ：名無し野電車区 ：2022/11/16(水) 13:43:52.79 ID:+fQR1Np2M.net

>>982
そもそも語源の写るんですが風前の灯に、、

987 ：名無し野電車区 ：2022/11/16(水) 13:44:22.47 ID:+fQR1Np2M.net

>>982
そもそも語源の写るんですが風前の灯に、、

988 ：名無し野電車区 ：2022/11/16(水) 15:14:10.74 ID:O1AJgbHna.net

はんちょく運用乱れまくってると思ったら朝の田都内撮り鉄が原因か…
もう本数が揃ってるのにわざわざ東急側が8637F残してるのにこういう事するんだもんな
こんなんならしれーっと引退させた方のが良いわ
流石に迷惑かけすぎ

989 ：名無し野電車区 ：2022/11/16(水) 16:07:30.36 ID:CXmNlEr6r.net

Bunkamuraラッピングとの兼ね合いもあるから東急グループとしても悩ましいとこなんじゃないかな

990 ：名無し野電車区 ：2022/11/16(水) 17:27:05.51 ID:S2ITMQUs0.net

メトロ17000系18000系が新木場で撮影会やるみたいだけどメトロ18000系の新木場回送は目黒線経由になるのかな

991 ：名無し野電車区 ：2022/11/16(水) 18:07:44.39 ID:+fQR1Np2M.net

それしかないのでは

992 ：名無し野電車区 ：2022/11/16(水) 19:54:48.50 ID:hyoWJRfW0.net

普段から8000や08でやってるし

993 ：名無し野電車区 ：2022/11/16(水) 20:46:03.00 ID:8rWyXOkN0.net

https://www.loo-ool.com/rail/MZ/

大規模横東。

994 ：名無し野電車区 ：2022/11/16(水) 20:47:03.16 ID:8rWyXOkN0.net

マジで８５００死ね

本日の大規模横東優遇は８５００が原因じゃないかボケ

995 ：名無し野電車区 ：2022/11/16(水) 20:47:29.35 ID:dMuPEfNc0.net

>>988
なんという自己中…
なんという責任転嫁…

996 ：名無し野電車区 ：2022/11/17(木) 00:10:20.77 ID:NH9M0I04M.net

>>985
>>967の花火はゲロだから違うだろう

997 ：名無し野電車区 ：2022/11/17(木) 13:30:26.34 ID:zOtK25VqF.net

昨日の東急ヲタ特番見ましたよね？

一箇所決定的間違い
東急オリジナルT 型ワンハンドル
東急で採用後、鉄道各社に瞬く間に広がるだって 藁
さもさも自発的に広がったようなフェイク
これは、11号線直通でメトロ8000系に採用するよう押し付けて以来、乗り入れ各社に押し付けてきた結果、已む無く広まったもの
誤解なきやうに

998 ：名無し野電車区 ：2022/11/17(木) 15:27:17.42 ID:+KAHMikhM.net

両手型ワンハンドルの操作のミスのなさはJR西日本でも評価されているので優れている点というのは本当

999 ：名無し野電車区 ：2022/11/17(木) 18:41:19.81 ID:6S0V1jLn0.net

>>997
営団8000系の前に阪急2200系で採用されてるけどな

1000 ：名無し野電車区：2022/11/17(木) 20:43:52.04 .net

高砂で脱線してしまった京成の3700はオールステンレスかな

1001 ：名無し野電車区 ：2022/11/17(木) 21:00:03.81 ID:33QZuIARM.net

スキンステンレスや鋼鉄製いた？

1002 ：名無し野電車区 ：2022/11/17(木) 21:30:55.94 ID:kzY6kDoG0.net

>>997
日比直では広がらなかったけどな…
ワンハンドルはワンマン運転（TASCやATO）に相性がいいってのもあるね。

京王や京急あたりはかなり前から採用されてるし、JR-Eが209系で左手タイプを出したあたりから爆発的に増えた印象がある。

1003 ：名無し野電車区：2022/11/18(金) 01:22:46.59 .net

デヤ7200はオールアルミだったの？

1004 ：名無し野電車区 ：2022/11/18(金) 08:50:22.91 ID:YL2E/jHC0.net

>>998
そりゃアメリカ様から来た技術だからな
あっちでは戦前からあるし

1005 ：名無し野電車区 ：2022/11/18(金) 09:56:52.94 ID:sdbnsffJa.net

>>1004
電気指令式ブレーキ前提じゃないんかアレ

1006 ：名無し野電車区 ：2022/11/18(金) 10:07:01.65 ID:04nTtEOv0.net

>>997
東急関係ない京急や京成でもT字じゃん

1007 ：名無し野電車区 ：2022/11/18(金) 10:09:34.25 ID:04nTtEOv0.net

ワンハンドルは力行とブレーキを同時に踏めないUIだからツーハンより確実だとは思うけどな

1008 ：名無し野電車区 ：2022/11/18(金) 12:37:01.88 ID:7jYnTF260.net

>>1004
モノ自体は東急車輌のオリジナルでしょ。アメリカの完コピなら他社が採用するだろうし。

1009 ：名無し野電車区 ：2022/11/18(金) 13:40:10.94 ID:RoEcJOqJF.net

さて東急大特集が発売なわけだが、>>816-818,853-856のような深い分析は期待できるのかは？笑

https://i.imgur.com/S5cU1dM.jpg

1010 ：名無し野電車区 ：2022/11/18(金) 15:23:35.25 ID:fE5s0PSEM.net

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1011 ：名無し野電車区 ：2022/11/18(金) 15:25:13.85 ID:fE5s0PSEM.net

うめ

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