なぜ「鉄道の赤字路線は廃止しろ」と言われがちなのか

1 ：名無し野電車区：2022/05/21(土) 17:48:59.75 ID:DiK1kHpM.net

道路の99.999%は赤字だけど廃止しろなんて言われないだろ？

697 ：名無し野電車区：2022/12/25(日) 14:33:54.34 ID:wg+of6ut.net

鉄道を残したければ47都道府県の県庁所在地の中心部を車禁止にすればいい。
住民が車か公共交通を選ぶか決めろ

698 ：名無し野電車区：2022/12/25(日) 15:02:09.63 ID:rdpGp7ay.net

>>694
北旭川駅より北や釧路貨物より東へは、鉄道で竹やりすら運べません

699 ：名無し野電車区：2022/12/25(日) 16:12:21.23 ID:b5jZhtAe.net

>>641
これか。
https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/g/gyykgkw/20180517/20180517122002.jpg

700 ：名無し野電車区：2022/12/25(日) 17:18:50.75 ID:7b/qytEG.net

十分な説明とやらは要するにカネカネカネ

住民はもう全く利用してない空気な存在の鉄道をネタに条件闘争をすれば、億単位の金が転がり込んでくるボーナスステージなわけだ

民間バスや零細民鉄は地元への補償などろくにせず一方的に撤退するが
たまたま経営がJRだったというだけで大金をむしり取れるんだから、美味しすぎるわ

701 ：名無し野電車区：2022/12/25(日) 18:11:37.72 ID:49A9qhLY.net

700ゲット。
まー都市圏と地方の経済格差が埋まらない限り、
この手の論争は双方が納得する答えが見つからないだろうね。

702 ：名無し野電車区：2022/12/25(日) 18:27:22.76 ID:v4P2Dcj7.net

>まとめろください
ちゃんと日本語使ってください

703 ：名無し野電車区：2022/12/25(日) 18:35:40.13 ID:v4P2Dcj7.net

>>692
アンカー忘れた　　今のはお前宛
>>693
俺は今の政府が言ってる事でも防衛力強化だから、で納得しないけどね
>>695
起動強化って何？起動加速トロイ横須賀線のヨ235の加速を上げるとか？
>>700
むしり取って美味しい思いしたって例えば誰？
そしてJRは国鉄改革って経緯があった事はお忘れなく
>>701
都市圏との対立では無い
株主含めた事業者との利害対立の話である
上にある通り都市圏の利用者が喚く動機のない事である

704 ：名無し野電車区：2022/12/25(日) 19:31:09.65 ID:HQsMzwnA.net

>>699
なんだこれ どこにあるの

705 ：名無し野電車区：2022/12/25(日) 20:19:10.00 ID:gm9DUF2J.net

>>703
顔真っ赤ｗ

706 ：名無し野電車区：2022/12/25(日) 21:15:11.89 ID:b5jZhtAe.net

>>704
スマン、ウソ電
https://twitter.com/Cphg_mb/status/880737164681551873
(deleted an unsolicited ad)

707 ：名無し野電車区：2022/12/26(月) 03:51:30.59 ID:6ZUSHW82.net

>>698
キハに載せればいい

708 ：名無し野電車区：2022/12/26(月) 21:03:02.14 ID:/RmYBt6/.net

>>699
これ量産化出来ないのかな？

709 ：名無し野電車区：2022/12/27(火) 12:55:11.85 ID:CSsH2BZD.net

>>708
昔、富士重工がレールバス作ってたけど撤退したからな
新車価格が安くても耐久年数も短くて結局割高らしい

710 ：名無し野電車区：2022/12/28(水) 05:40:23.95 ID:+CewKnbX.net

>>709
バスの部品を使ってコストダウンを目指したけど、鉄道車両としての要件を満たすために色々強化していったらそんなに安くならなかったとかなんとか。
そこでバスそのものを線路に載せようってのがDMVなんですよ、DMV! (誰も話を聞かないので以下略)

711 ：名無し野電車区：2022/12/28(水) 12:55:38.47 ID:lWBfT5Qu.net

結局、普通の道路に普通のバスを走らせるのが正解

712 ：名無し野電車区：2022/12/28(水) 18:10:26.37 ID:/XiWcRNh.net

>>711
これ。四国のDMV見て思ったわ。
鉄道モードでも最高で60km/hくらいしか出ないとか…。

もともと特急列車が走っていたところだから、レールとしては
100km/hくらいは対応しているのだろうけど、車両の方が無理だ
ろうね。

713 ：名無し野電車区：2022/12/29(木) 07:49:13.05 ID:uSvVWIwp.net

バスより乗客乗せれないと意味が無いからな。
田舎でもバイパス部や中心街が朝夕に激混みする所ならまだ可能性はあるけど。
ヨーロッパはともかく、都市圏人口が10万前後のアメリカ西部や中国郊外部でも1両or2両のローカルコミューター鉄道の計画が目白押しな状況と比べたらなんだかなぁ感はあるけど。

714 ：名無し野電車区：2022/12/29(木) 19:48:31.37 ID:Aiz3ffiT.net

ポンチョの正面ってこうやって見るとかわいいわね

715 ：名無し野電車区：2022/12/29(木) 19:59:36.71 ID:7ShCYLBT.net

>>712
阿佐海岸鉄道は、主に、DMVじたいを観光資源にしようと考えたのと
南海地震で津波が予想されるエリアで国道は海岸沿いを通っているが鉄道は高台や高架を走っでいるので
防災上鉄道を残したいという2つの理由でDMVを導入した
津波が予想される場所でなければそこまでして鉄道を残さなかったかも、といわれている

716 ：名無し野電車区：2022/12/29(木) 22:42:07.36 ID:CLQ/yXls.net

>>712
阿佐東線は踏切無しでぶっ飛ばせるんだから、高速版DMVも開発して欲しいところ。まぁ、誰も金を出さないだろうけど。
車体は軽量で速度も低く、地上の信号機も車上に移し、ポイントも無くしたので、保線の費用は大幅に抑えられているようだ。

717 ：名無し野電車区：2022/12/30(金) 10:43:57.83 ID:hiwBOGG+.net

>>716
回転を伝達させるのに、タイヤを鉄道用車輪に接触させて行っているようだから、
高速にするのは困難だろうね。
もともと、超ローカル線用に開発していたから、スピードは重視されていないだ
ろうね。

718 ：名無し野電車区：2022/12/31(土) 17:55:17.46 ID:QGDpgZBf.net

>>705
何も反論できないから無根拠中傷で印象操作
君のお馴染みの手法ですね

719 ：名無し野電車区：2023/01/05(木) 22:18:49.83 ID:lvm5ZJ/H.net

>>715
ついでに高架の道路なんて未来永劫出来そうにもないという過疎過疎な地域事情もプラス
普通は高架の道路作ろうって話になるからな、津波どころか毎年台風来るとこなのに

720 ：名無し野電車区：2023/01/10(火) 22:19:21.95 ID:pLytX36V.net

次のDMVは大型の観光バスでやって欲しいな。

721 ：名無し野電車区：2023/01/15(日) 18:49:52.91 ID:b8bDZPAq.net

>>720
そこまで車両限界広い路線あるかな

722 ：名無し野電車区：2023/01/29(日) 14:42:51.16 ID:/5TSZN1E.net

>>716
タイヤを線路に載せて動かすので、大型バスのDMVは標準軌じゃないと無理

723 ：名無し野電車区：2023/02/14(火) 06:54:01.51 ID:+3Ja7c2Y.net

【これはすごい】JR西日本「4日間乗り放題切符」を9800円で発売

724 ：名無し野電車区：2023/02/24(金) 18:57:32.37 ID:GU9KH+R8.net

JR芸備線　JR西日本ワーストの収支率で廃線の心配も 地元の人の思いとは【鉄道再考！がんばれ日本のローカル鉄道】


https://youtube.com/watch?v=4Au3Qzyv8yk

725 ：名無し野電車区：2023/02/25(土) 06:08:35.90 ID:xWWy8dkn.net

>>724
地元民も乗った事がないと言ってるぐらいだからな
廃線にしても問題ないだろ

726 ：名無し野電車区：2023/03/26(日) 10:53:27.50 ID:W3jR9cSA.net

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