形式や車両番号の付け方が本則と乖離してる車両

1 ：名無し野電車区：2022/03/29(火) 16:36:05.46 ID:e3dLuYC7.net

651系
特急型で十の位に「5」を付けたのは151系以来
本来は5~7が急行型で8が特急型だがJR化で崩壊

23 ：名無し野電車区：2022/03/31(木) 19:24:00.94 ID:1Gs2ePsx.net

キハ58 1000
800番台と被らないよう799の次が飛び番になったが1001ではなく1000から始まってる
飛び番はDD51 899の次が1001とかモハ102-899の次が2001とか飛んだ先でも1スタートになるがこいつだけ0スタート

24 ：名無し野電車区：2022/03/31(木) 19:24:32.43 ID:1Gs2ePsx.net

>>23
訂正
DD51は899の次が1801

25 ：名無し野電車区：2022/03/31(木) 19:44:51.51 ID:aE+vKcBx.net

旧型国電とか101系のモハ90時代の車番は0スタートと1スタートが混在してる

モハ90を例に取ると試作編成はモハ90000やモハ90500からスタートだが量産車はモハ90011やモハ90511からスタートした
流電モハ52系もモハ52000でなく52001からスタートした

26 ：名無し野電車区：2022/03/31(木) 20:13:21.73 ID:KjHAv4ty.net

>>22
801-802 だ

27 ：名無し野電車区：2022/04/03(日) 20:58:18.86 ID:90OYvKat.net

キハE200
ハイブリッド気動車だが形式の付け方があの当時まだ定まってなく従来の気動車と同じ付け方
以降は「HB-」と付けるよう規則が改められた
HB-E200に形式変更してもいいのに

28 ：名無し野電車区：2022/04/03(日) 21:01:11.56 ID:90OYvKat.net

阪急5100系
百の位が1は元々宝塚線用だがこいつだけ3線共通仕様
6000系にするはずだったが大阪市交通局60系と車番が被るので5100系になった

29 ：名無し野電車区：2022/04/03(日) 21:09:25.56 ID:90OYvKat.net

>>28
追記
・2連・3連・4連が番台分けされてたが途中で崩壊し5100〜5149まで全ての番号が埋まった
・電装解除車が5750番台（原番号+150）でぱっと見5200系と紛らわしい（5200系のTは5750・5751の2両しかなく番号重複は発生していない）

30 ：名無し野電車区：2022/04/17(日) 21:46:33.59 ID:/A8/n+SF.net

名鉄は釣り掛け車とカルダン車で番号の付け方が違う
釣り掛けはクハが一律2000番台だった（6750系とか例外あり）がのちに2000番台は空港特急用に転用されてる

31 ：名無し野電車区：2022/04/17(日) 21:53:28.14 ID:/A8/n+SF.net

新幹線も0系〜800系までとN700系とN700Sで法則変えてる
従来：10の位が1がグリーン車、2が普通車、3がビュッフェか食堂車
N700系：10の位が7がグリーン車、8が普通車
N700S：10の位が3がグリーン車、4が普通車

32 ：名無し野電車区：2022/04/18(月) 11:52:15.72 ID:YDz76zZw.net

700番台が糞詰まりになってるから

100系2階建も変態

33 ：名無し野電車区：2022/04/18(月) 17:09:05.69 ID:YDz76zZw.net

ロが10番代
ハが20番代
シが30番代
ロハは40番代
2階建は30をたす
40番代が重なるけど気にしない

34 ：名無し野電車区：2022/04/18(月) 22:14:21.19 ID:N6WtwgP+.net

かもめ用のN700Sは720番台があるが700系と被ってる

35 ：名無し野電車区：2022/04/19(火) 19:33:44 ID:juVMYJvs.net

阪急6000系
6020+6010番台は本来2+6だが6026F+6016Fだけ4+2で落成
本則通りだったら6666が登場してた
10両編成化を念頭に入れてて6016Fを6連にするつもりだったが実現しなかった

36 ：名無し野電車区：2022/04/19(火) 19:35:10 ID:juVMYJvs.net

サロ212・213
2階建てであるために形式が213系となった
サロ124・125
これも2階建てであるため別形式起こされたが125系がJR西と重複

37 ：名無し野電車区：2022/04/19(火) 21:26:00.64 ID:juVMYJvs.net

東武8000系
番号溢れが発生して80000番台が出現したが読み方が特殊
例えば81111は「はっせんひゃくのひゃくじゅういち」と読む

38 ：名無し野電車区：2022/04/20(水) 00:08:40.29 ID:g7vtUZ3s.net

>>36
西日本にクロ212 が出現

39 ：名無し野電車区：2022/04/20(水) 00:11:27.37 ID:g7vtUZ3s.net

211系もクモロ211・モロ210 出現で、それもクロ212と組む
系列混在

40 ：名無し野電車区：2022/04/21(木) 13:30:16.23 ID:L5/BbRyv.net

321系
通勤形なのに近郊形の番号の付け方

41 ：名無し野電車区：2022/04/24(日) 02:45:29 ID:ADk4BMGF.net

相鉄は110000系から法則変わったな

42 ：名無し野電車区：2022/04/30(土) 15:24:28 ID:OKAfnSpc.net

>>17
あの719系…

43 ：名無し野電車区：2022/04/30(土) 20:20:48.64 ID:k3aQBgg+.net

山陽電鉄も6000系から法則変えてる
従来はMM'ユニットは連番で奇数偶数で分かれてたが姫路方が+100となってる

44 ：名無し野電車区：2022/05/01(日) 12:23:23.05 ID:k16AuMf/.net

何よりも両運転台にしなかったｷﾊ51が謎だわ…

45 ：名無し野電車区：2022/05/01(日) 12:49:53.94 ID:AysQcr6Q.net

キハ50というのがあってな

46 ：名無し野電車区：2022/05/01(日) 19:04:03.34 ID:DKSNKKJO.net

気動車は1の位が0～5が両運転台・6～9が片運転台か中間車だが特急型は例外
キハ60やキハ90も本則から外れてて片運転台
キハ60は後年DMH17Hにデチューンされたものの改番されてなく本来だとキハ26に編入しないとおかしい

47 ：名無し野電車区：2022/05/01(日) 19:06:30.09 ID:DKSNKKJO.net

キハ58を両運転台化したキハ53
両開きドアのキハ53と同一形式にしたが形式枯渇による苦肉の策だな

48 ： ：2022/05/01(日) 22:51:04.69 ID:NewWtBqn.net

>>46
*5　は片運転台やろ

49 ：名無し野電車区：2022/05/01(日) 23:19:40.80 ID:DKSNKKJO.net

キハ08
液体式なのに10の位が0
本来10の位が0は機械式か電気式
元々キハ40を名乗ってたが2代目に譲るために形式を変えた

50 ：名無し野電車区：2022/05/02(月) 20:19:34 ID:AomToFzN.net

ｷﾊ40もﾏﾔ34も1が存在しない状態で
全ての旅客会社に継承された

51 ：名無し野電車区：2022/05/02(月) 20:46:04 ID:BpSPhp7u.net

アメリカントレインのオニフ50
「ニ」の記号には緩急車の機能も内包されてるため「ニフ」は通常有り得ないが「ハ」を「ニ」に単純に書き換えただけで起きた

52 ：名無し野電車区：2022/05/02(月) 20:48:50 ID:BpSPhp7u.net

オクハテ510
最後尾の機関車を制御できる運転台を付けたため客車ながら「ク」が付く
奥出雲おろち号やきのくにシーサイドも同様だが「ク」が付いてない