【811/813/815/817/819/821】JR九州の快速・普通Part139

1 ：名無し野電車区：2022/07/24(日) 19:19:28.29 ID:kpL3gxuM.net

前スレ
【811/813/815/817/819/821】JR九州の快速・普通Part138
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1655455975/

よっ●ぃ
https://www.google.com/maps/contrib/117514941449853902908/place/ChIJR7gQeW-fRjURH08w1nYw5VE/@32.9998961,138.4293071,3z?hl=ja-JP

自称九州を出たのに未練がましく居着く特定の方へレスをしたい方は↓ここではスルー対象です
青柳俊彦･唐池恒二･水戸岡鋭治らを許さない市民の会
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1610351624/l50

気に食わなければ「鉄ヲタ」認定という認定制度をお持ちのコテ「229」もスルー対象です。
イキって書き込んでも、質問に回答できない件には必死に逃げています。

984 ：名無し野電車区：2022/09/06(火) 12:31:09.81 ID:mw3W1bGv.net

>>956
>>953みたいなのは買うんでね？そういう目的で
>>979
そうされましたか

985 ：名無し野電車区：2022/09/06(火) 15:00:56.73 ID:uhJQIvQ0.net

ところで815とか817の4両ワンマンってワンマン機器の電源入れずに基本的にはツーマンの時と同じ状態からドア扱いを運転士がやるようにするだけな感じなんだろうか

986 ：名無し野電車区：2022/09/06(火) 15:21:17.04 ID:QRu7n8Ap.net

>>985
そこらへんはゆたか線のシステムとは違うんやろかね？

987 ：名無し野電車区：2022/09/06(火) 15:27:51.50 ID:mw3W1bGv.net

>>985
放送もタブレットによって自動化されるから変わるんじゃない？
今まで自車駅だったところも全車扱いになるぐらいで。

988 ：名無し野電車区：2022/09/06(火) 16:50:02.19 ID:rgC/YRZZ.net

>>979
ローペースな置き換えだなあ
コロナのダメージが重なって600形は70年、5000形は60年残りそうな勢いだな

989 ：名無し野電車区：2022/09/06(火) 18:13:57.80 ID:J2gpDBLd.net

それでも減便ワンマンがQほどハードじゃないのは
近距離運賃が高いからだな。

990 ：名無し野電車区：2022/09/06(火) 18:16:57.51 ID:IW1jwbhZ.net

つうううう

991 ：名無し野電車区：2022/09/06(火) 18:18:47.51 ID:TcCTsX3p.net

かああああ

992 ：名無し野電車区：2022/09/06(火) 18:39:49.72 ID:rgC/YRZZ.net

えぇぇぇぇ

993 ：名無し野電車区：2022/09/06(火) 18:53:13.95 ID:69L/s3yO.net

新スレ立てました
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1662457971/l50

994 ：名無し野電車区：[ここ壊れてます] .net

>>937
これか
https://i.imgur.com/fcnEm8p.jpg

995 ：名無し野電車区：2022/09/07(水) 02:55:06.90 ID:3whe3tqR.net

近鉄は4ドア通勤車を作り続けようとしているけど
コロナ問題で利用者が大きく減った今が3ドアに切り替えるタイミングだと思うのだけどね

996 ：名無し野電車区：2022/09/07(水) 08:50:44.91 ID:Ht4QQdlx.net

富山地鉄ですら4ドア使ってるのに、そりゃ近鉄の矜持が許さないだろ

997 ：名無し野電車区：2022/09/07(水) 09:56:01.78 ID:+Ni/kJBt.net

近所の爺さんが2人暮らしになっても頑なに4ドアセダンに乗ってるようなもんか

998 ：名無し野電車区：2022/09/07(水) 10:19:31.22 ID:eGdwzxNx.net

そもそも近鉄はろくに新車を入れられてないからまずはそこをどうにかしろと
3ドアは50両くらいしかいないから全部切り替えようものならあと50年は掛かるだろw

999 ：名無し野電車区：2022/09/07(水) 10:27:51.01 ID:dEzbaQz7.net

>>982
ブルービートか？

1000 ：名無し野電車区：2022/09/07(水) 12:18:16.22 ID:Ot8FsBN2.net

てすと

1001 ：名無し野電車区：2022/09/07(水) 12:29:47.14 ID:FmUPWg9q.net

>>996
熊本電鉄ですら4扉使ってますw

1002 ：名無し野電車区：2022/09/07(水) 12:53:28.26 ID:Fy97A5QJ.net

>>995
近鉄的には特急利用者以外は客じゃないんで

1003 ：名無し野電車区：2022/09/07(水) 13:13:20.50 ID:3whe3tqR.net

>>1002
3ドアオールロングシートという意味で

1004 ：名無し野電車区：2022/09/07(水) 14:18:46.33 ID:61rn8VjA.net

座席撤去車は、鹿児島本線の上り列車場合、窓割りが見事に合っていないな。
コロナ禍でボックス席には4人はキツいし、全席転換可能に出来ないものから

1005 ：古宮洋二を許さない市民の会：2022/09/07(水) 14:33:59.81 ID:nhybIfXL.net

>>980
バーカ

1006 ：名無し野電車区：2022/09/07(水) 14:34:12.15 ID:0Smndqh2.net

逆説的に言えば近鉄は客だからこそ乗り降りしやすいようにしてるんじゃない？
JR九州はドア付近のドアを撤去しただけでクロスのままだから通路が狭いから出にくさは変わりないよ

強いて言えばドア付近に立ち止まる人には楽かもしれんがドア付近に立ち止まる事自体マナー違反だからダメ

コロナ禍で収入が減ったのは仕方ないが登場時の1994年からロングにしとけばよかったのに

1007 ：名無し野電車区：2022/09/07(水) 14:38:13.67 ID:IQrEEOdg.net

>>980
特急券不要のフリーきっぷは流石に乞食過ぎ

特急券別途必要のぐるっと九州きっぷを8,800円くらいで発売すればそれでいい
JR東日本はあの広範囲で一部第三セクターも乗れて週末パス2日間だし

ぐるっと九州きっぷ知り合いでは一人も使ってる人見ないから高いからだろう

1008 ：名無し野電車区：2022/09/07(水) 18:05:14.90 ID:Lh+ztmH9.net

>>1006
石井社長の頃は
京阪神や名古屋みたいにサービスアップする意欲があったんじゃないの。
西鉄8000形・2000形への対抗の意もあったし。

1009 ：名無し野電車区：2022/09/07(水) 20:15:35.62 ID:Bd8r8ixO.net

カールスモーキーならぬ、トーンネールece

1010 ：名無し野電車区：2022/09/07(水) 21:23:17.49 ID:Lra9C01o.net

>>1007
月給5桁で乗車券+特急券を払うのは痛い。
みんなの九州きっぷはそういう人のためにある。
再発売されたら今度は全九州きっぷをこうしゅう

1011 ：名無し野電車区：2022/09/07(水) 21:24:46.09 ID:Lra9C01o.net

>>1007
月給5桁で乗車券+特急券を払うのは痛い。
みんなの九州きっぷはそういう人のためにある。
再発売されたら今度は全九州きっぷを購入して、
福岡ー鹿児島を新幹線に乗って、
指宿のたまて箱に乗りに行く計画を立てている。

1012 ：名無し野電車区：2022/09/07(水) 21:27:42.86 ID:Lra9C01o.net

>>1007
それに加えて特急券を買う必要があるため、
余計に出費が高くなるためだと考えられる。　
給与が低くて、とても買えるものではない。

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