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【40/143/150/201/H100】北の普通・快速19【721/73x】
- 1 :名無し野電車区:2022/07/17(日) 20:18:13 ID:HRBCxwnG.net
- 北海道の普通・快速列車とその車両たちを語るスレです
▼ワッチョイ有りはこちらです▼
【ワッチョイ復活】北の普通・快速18
https://itest.5ch.net/mevius/test/read.cgi/rail/1638679913/
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【40/143/150/201/H100】北の普通・快速18【721/73x】
https://itest.5ch.net/mevius/test/read.cgi/rail/1638214565
- 973 :名無し野電車区:2023/02/11(土) 15:53:32.96 ID:eFE8ja1w.net
- >>972
自動運転で解決!
- 974 :名無し野電車区:2023/02/12(日) 15:14:54.25 ID:Iq2YERUC.net
- 737系導入で143は死ぬわけだがH100の運用も置き換えるよな
どこにもってくのやら
- 975 :名無し野電車区:2023/02/12(日) 16:32:04.16 ID:YZXLknTs.net
- >>974
岩苫と日高、新夕張
- 976 :名無し野電車区:2023/02/13(月) 01:05:22.08 ID:FYCFm/O+.net
- >>973
今のところ「どこでもドアで解決!」と変わらないレベル
- 977 :名無し野電車区:2023/02/13(月) 05:49:29.33 ID:G4HVsg+3.net
- メルヘンですなぁ〜
- 978 :名無し野電車区:2023/02/13(月) 11:57:32.17 ID:A7zRUIUb.net
- >>975
釧路に続いて苫小牧も40追放ができるけど
150を全部置き換えるにはどう考えても足りない
- 979 :名無し野電車区:2023/02/13(月) 13:53:34.18 ID:7osBBlvW.net
- >>978
算数とか苦手そう
- 980 :名無し野電車区:2023/02/13(月) 13:57:32.01 ID:bGUk9Fba.net
- 150は函館に持っていくんやろ
経営分離する路線にH100は不要
- 981 :名無し野電車区:2023/02/13(月) 14:16:06.18 ID:AMtb7tGc.net
- >>980
石北です
- 982 :名無し野電車区:2023/02/13(月) 14:31:25.87 ID:GhKfWDK4.net
- 石北本線は0番代だろ?
- 983 :名無し野電車区:2023/02/13(月) 14:32:46.64 ID:17lNej36.net
- >>982
150だけど?
- 984 :名無し野電車区:2023/02/13(月) 14:52:25.77 ID:GhKfWDK4.net
- >>983
だから150の0番代だろ?
0番代だけで石北本線の40を駆逐出来るのにわざわざ100番代を旭川に持って来る事は無い
苫小牧で余剰となったら函館にでも行くんじゃね?
- 985 :名無し野電車区:2023/02/13(月) 15:05:58.02 ID:NTx6guxB.net
- 旭川の40は石北(知床斜里)だけでなく滝川富良野とか音威子府とか岩見沢とかあるだろうに
- 986 :名無し野電車区:2023/02/13(月) 15:21:25.04 ID:wtIcekKp.net
- 岩苫新夕張鵡川が150-100になるんじゃないのかね
H100は旭川転属やろ
- 987 :名無し野電車区:2023/02/13(月) 15:23:21.13 ID:GhKfWDK4.net
- その辺は54だろ?
まぁ東鹿越や石狩沼田廃止までは旭川の40が全廃になる事は無いと思うが…
- 988 :名無し野電車区:2023/02/13(月) 15:27:21.74 ID:GhKfWDK4.net
- レス番付けるの忘れた
>>985へのレスね
というか代走は別として今も音威子府に行く40の運用ってあったっけ?
- 989 :名無し野電車区:2023/02/13(月) 15:42:34.96 ID:DJlBHymY.net
- >>988
オマエさんに何がわかるんだ
オマエのような情弱になw
- 990 :名無し野電車区:2023/02/13(月) 16:17:45.37 ID:ZeCQjZEG.net
- そろそろスタンバイ!?
953 名無し野電車区[sage] 2023/02/10(金) 06:57:13.62 ID:pEk2SG4K
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【40/143/150/201/H100】北の普通・快速20【721/73x】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1675979812/
- 991 :名無し野電車区:2023/02/13(月) 16:47:44.75 ID:RnPDxLNM.net
- 54は名寄以北完全統一させるんじゃね
H100はその他の旭川40運用に入るのでは
- 992 :名無し野電車区:2023/02/13(月) 20:14:20.98 ID:SCiKdfsI.net
- >>991
富良野線がH100になるのに、他に回す余力があるとでも?
>>991
国鉄型と互換性がないから一斉置き換えでないと具合悪い
旭川の40が54や150と併結しないのなら別だけど
- 993 :名無し野電車区:2023/02/14(火) 01:40:28.73 ID:LUraBNeP.net
- 苫小牧は737が入ったらH100は長万部~東室蘭+苫小牧1往復のざっくり6運用で回せそう。
737を4運用で回すなら+1になる。
現状キハ150が7運用、キハ40が2運用だからキハ150分は置き替えられる。
無理しなければ来年追加投入で終了かな。
- 994 :名無し野電車区:2023/02/14(火) 01:58:08.55 ID:LUraBNeP.net
- ついでに旭川にキハ150を転属させればキハ150が27両+キハ54が14両
在来車での運用が27運用だからキハ40を一掃出来る。
函館に転属させる手もあるが、いさりびの整備を受託してる以上置き換えを焦る理由はない気がする。
- 995 :名無し野電車区:2023/02/14(火) 06:02:28.61 ID:gnY4RjPP.net
- キハ40の最後の活躍先は道南エリアに絞られるのか。
- 996 :名無し野電車区:2023/02/14(火) 06:04:57.71 ID:gnY4RjPP.net
- あとは無理に冷房化率100パーセントを目指すような土地柄じゃないでしょ。
少なくとも、花咲線、釧網線の一部、宗谷線の幌延以北は冷房化したら却って寒い地域だってある。
- 997 :名無し野電車区:2023/02/14(火) 06:10:19.60 ID:4xSpd5hB.net
- 岩苫、日高ラッピングが完成しますが
- 998 :名無し野電車区:2023/02/14(火) 06:20:06.64 ID:e/Dq/WDi.net
- >>995
道内向け一般型車両の最後の舞台が函館というのはもう伝統だねw
- 999 :名無し野電車区:2023/02/14(火) 06:36:36.99 ID:gnY4RjPP.net
- まあ、そもそもJR北海道は事情が特殊すぎるからな。
過去の事故からトランシス製のNDCに置き換えられない。
冷房の必要性がなかった。
電化もそれほど進まなかった。
何よりお金がなかった。
だから長らくキハ40が重宝されてた。
もしも、宝くじ助成が使われるようなことが起きていたらもっとH100や737は作られてただろうな。
- 1000 :名無し野電車区:2023/02/14(火) 06:48:44.00 ID:gnY4RjPP.net
- あと、最後にキハ54とキハ150-100のことについて
キハ54は置き換え計画が出た721系より先に登場しているが問題は過去の5年計画に記述が全くないこと。
ステンレス車体であるから長く持つような感じでやってるんだろうなという感じが見え透いてる。
そして、非冷房のキハ150-100は正直言って塗装をなんとかしろよと思う。
なんで平成生まれが錆びだらけで走ってるのか
- 1001 :名無し野電車区:2023/02/14(火) 06:58:02.27 ID:e/Dq/WDi.net
- もう長く使う気が無い場合に手入れが悪くなる事があるね。はくつるで使っていた24系は酷かった。
- 1002 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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