【大阪メトロ未満】東京メトロ、8月にダイヤ改正　銀座線、丸ノ内線、東西線、千代田線の主な変更点は

1 ：名無し野電車区：2022/07/08(金) 02:55:40.13 ID:BICNR5wx.net

東京メトロは、8月27日からダイヤを改正する。対象路線は、銀座線、丸ノ内線、東西線、千代田線の4路線。同社広報担当者は「コロナ禍でのテレワークの定着などにより、利用者は減少傾向にある。最近やや回復基調ではあるがコロナ前の水準には達していない」といい、全体的に減便を基本とした改正となった。初電の繰下げ、終電の繰上げは実施しない。

銀座線（浅草駅〜渋谷駅間）では、平日午前10時〜午後4時・土休日午前8時〜午後8時の1時間あたり18本から12本に減便。通勤ラッシュの平日午前7〜10時ではそれぞれ1時間当たり4本の減便、帰宅ラッシュの平日午後5〜7時ではそれぞれ1時間当たり2本の減便となる。

　丸の内線では、平日午前6〜10時の時間帯において、池袋駅〜新宿駅間ではそれぞれ1時間当たり1〜3本の減便、新宿駅〜中野坂上駅間ではそれぞれ1時間当たり1〜2本の減便と3本の増便、中野坂上駅〜荻窪駅間ではそれぞれ1時間当たり1〜2本の減便、中野坂上駅〜方南町駅間ではそれぞれ1時間当たり2〜6本の減便。その他、平日午前10時〜午後3時、平日午後5〜9時、土休日午前6時〜午後11時の時間帯でも減便を実施する。

　また、中野坂上駅〜方南町駅間で3両編成による運転を取りやめ、丸ノ内線全区間の列車を6両編成に統一。平日8時台の新宿駅行きと新宿駅始発列車を中野坂上駅方面へ運転区間を延長する。

　東西線では、平日午前7〜11時の時間帯において、浦安駅〜中野駅間（午前7時台）、西船橋駅〜中野駅間（午前9時台）、中野駅〜西船橋駅間（8時台）、中野駅〜東陽町駅間（10時台）で1本減便する。

　千代田線では、平日午前7〜9時の時間帯において、北綾瀬駅〜綾瀬駅間で1本、綾瀬駅〜代々木上原駅間ではそれぞれ1時間当たり1〜2本の減便する。

　同社広報担当者によると、コロナの影響によるダイヤ改正の1回目は2021年3月。以降、主な改正は今回で4回目となる。

https://news.yahoo.co.jp/articles/aaeae2d0fdd8060dde34bb0fd66856153a34fa3a

2 ：名無し野電車区：2022/07/08(金) 05:23:37.30 ID:Oo8kBkYx.net

N党が支持されないってことは
NHKの受信料ぼったくりスクラブ化反対が国民の声ってことでいいんだな？

3 ：名無し野電車区：2022/07/08(金) 06:21:14.31 ID:UX3HUinn.net

以下ヤフコメ

銀座線は多少減ってもとは思うが、千代田線は10両編成とはいうものの
減らしたらあかんと思うけどな。9時半とかでもまだかなり混んでるし、
採算が大事なのも分るんやけど、混雑が少し楽になったと思ってたのに。

利用データ的に銀座線、丸ノ内線、東西線、千代田線はコロナで利用者がかなり減っているのでしょう
銀座線は3割も減らして大丈夫なのかと思うが？

北綾瀬始発の10両編成はあるものの、未だに本数少なく結局3両編成で綾瀬乗り換え。帰りもその逆パターンが多い。そんな状態で減便とかメトロは何考えてるのか。結局金かな？客は荷物扱い？コロナ増えてきてる状態で詰め込まれたら感染拡大でしょ。会社の経営も大事かもしれないが、乗客の安全性を重視して欲しい。そして北綾瀬の10両増便して頂きたい。常磐線との兼ね合いもあるが、メインは自社路線である事を改めて考え直して欲しい。

千代田線って混雑度トップクラスだと思う。朝に減便なんて狂気の沙汰。
国土交通省は最高乗車率とかを設定して規制してほしい

4 ：名無し野電車区：2022/07/08(金) 08:01:01 ID:pTUtnnw0.net

>>3
全車両まんべんなく混んでるの千代田線
宇都宮地区のJR減便減車では都会の人間が随分醜いJR擁護してただろうに
混乱は最初だけ

5 ：名無し野電車区：2022/07/08(金) 08:48:30.56 ID:Z2bYWKex.net

チキンが大はしゃぎ
だが
そのうちいつものように
返り討ちにあう予感www

6 ：名無し野電車区：2022/07/08(金) 14:47:53.74 ID:/lI8RjfO.net

『宇都宮 痔持ち魔王』の>>1、

いいから肛門科に行って診察してもらえよ。

7 ：名無し野電車区：2022/07/08(金) 15:49:09.40 ID:oMA7/WJ9.net

浦安〜中野が減便ってなにこれ？と思ったけど
浦安まで回送して始発になる奴があるのか

8 ：名無し野電車区：2022/07/08(金) 21:16:26.92 ID:4Hb2/lNQ.net

銀座線今でも混んでるのに

9 ：名無し野電車区：2022/07/09(土) 02:43:31.14 ID:09cwtL2a.net

まさか御堂筋線や大阪環状線より混んでる区間は減便せんやろな？

10 ：名無し野電車区：2022/07/09(土) 06:05:42.09 ID:AHSq7YrN.net

>>9
都会の鉄路を論ずるのに
田舎の関西方言を使うなよ。

11 ：名無し野電車区：2022/07/12(火) 22:58:04.61 ID:l5sDVtmz.net

銀座線の減便は上野～浅草だけにしろ

12 ：名無し野電車区：2022/07/14(木) 22:31:38.50 ID:YR050G6Z.net

上野～浅草は10分間隔でよいね
あるいは8分サイクルにして全線運転と上野発着を交互に
これなら昼間時は浅草を一線使用にして全列車１番線発着にできる

13 ：名無しの電車区：2022/07/17(日) 10:01:23.60 ID:+6HsA5OL.net

浅草引き込み線完成したばかりだろうに、

14 ：名無し野電車区：2022/07/23(土) 22:03:10.08 ID:ic8kBpVu.net

最悪

15 ：名無し野電車区：2022/08/09(火) 03:49:24.79 ID:ueELtItDU

２０１９年　７月２９日．月曜日
ＩＲいしかわ鉄道線の見たまま
高岡〜敦賀まで回送
キハ４０．２１１８忍者ハットリ白色．後藤に入場回送
高岡〜金沢まで回送
キハ４０．２０８４国鉄急行色−キハ４０．２０２７ベルモンダ色
２０１９年　７月３０日．火曜日
金沢総合車両所／乙丸車両基地．車輪検査に入ります
キハ４０．２０８４国鉄急行色−キハ４０．２０２７ベルモンダ色
敦賀〜豊岡まで回送
キハ４０．２１１８忍者ハットリ白色．後藤に入場回送
２０１９年　７月３１日．水曜日
ＩＲいしかわ鉄道の見たまま
キハ４０．２０８４国鉄急行色−キハ４０．２０２７ベルモンダ色
豊岡〜米子まで回送
キハ４０．２１１８忍者ハットリ白色
おまけ
高岡運転派出センター２３時００分頃に確認
キハ４０．２０８４国鉄急行色−キハ４０．２１３４砺波市ラッピング車−キハ４７．１０４２首都圏色
２０１９年　８月　１日．木曜日
米子〜後藤まで回送
キハ４０．２１１８忍者ハットリ白色