JR九州、キハ47形リニューアル車両のデザイン発表　車体全体を青色に：9月23日運行開始 [少考さん★]

1 ：少考さん ★：2022/07/03(日) 11:52:48.07 ID:/tvmgvWq9.net

JR九州、キハ47形リニューアル車両のデザイン発表　車体全体を青色に：9月23日運行開始
https://www.itmedia.co.jp/business/articles/2207/01/news138.html

2022年07月01日 14時40分 公開　[ITmedia]

JR九州は7月1日、西九州新幹線（武雄温泉駅～長崎駅間）の開業日にあわせて西九州エリアを運行するキハ47形リニューアル車両のデザインを発表した。

https://image.itmedia.co.jp/business/articles/2207/01/l_tu_jrk01_w500.jpg
車両イメージ（出所：プレスリリース）

　車両のデザインは、青く美しい有明海をイメージし、車体全体を青色へ刷新。車体側面に配したラインは、朝日を浴びて光輝く黄色の波と、夕日が波間に沈むオレンジ色の波を表現した。

　車体側面上部に、キハ47形リニューアル車両が運行する地名（NAGASAKI ISAHAYA TARA KASHIMA SHIROISHI KOUHOKU OMACHI TAKEO ARITA SASEBO）を表記した。

https://image.itmedia.co.jp/business/articles/2207/01/l_tu_jrk02_w500.jpg

（略）

※省略していますので全文はソース元を参照して下さい。

59 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/03(日) 20:35:38 ID:RqaQaErJ0.net

車体側面に地名や会社名を書くのはいいけど、どうして漢字とかひらがなを使って日本語で書かないんだろう。
ここは日本なのに。英語圏の国みたいで変だと思う。アルファベットで書くとカッコイイと思ってるんだろうか。

60 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/03(日) 21:03:39 ID:jDzHV+4O0.net

乗客にとっては快適が全て。その点キハ47は合格点だな。

61 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/03(日) 21:12:53 ID:jPnpfEiM0.net

旧国鉄色にでも塗った方が、オタが乗りにくるんではないの？

62 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/03(日) 21:27:58 ID:2GsAYgUB0.net

>>59
イギリス高速鉄道
https://woffice.jp/woffice/wp-content/uploads/2019/06/e36039d699e16639c98007db5809edc5.png

63 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/03(日) 21:48:42 ID:aa/yzWE/0.net

>>13
古臭いんじゃありません
古いんです

64 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/03(日) 22:03:17.31 ID:Rtx8MwLL0.net

>>62　それは日本の日立製だからでしょ。その塗装してるの全部の車両でないし。
窓の下の文字はちゃんと英語になってる

65 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/03(日) 22:08:56.38 ID:n1iVGu3V0.net

>>19
内燃車両です

66 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/03(日) 22:18:51.47 ID:ayhb06bs0.net

目がチカチカする

67 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/03(日) 22:46:11.39 ID:CABQVoc40.net

ミトオカを養う義理でもあるのか

68 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/04(月) 00:02:39.44 ID:R+DUdmo30.net

キハ58どこいったん？

69 ：相場師 ：2022/07/04(月) 00:05:12.93 ID:Cx7cyP+R0.net

どうあがいてもデザインだけは国鉄時代を超えることができない

70 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/04(月) 00:18:14.46 ID:XtelIysZ0.net

わざわざ座席を取っ払うJRQ

71 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/04(月) 01:22:02.78 ID:fjdq5HOD0.net

>>2
キ　気動車のキ　　モハはモーター電車の普通車
ハ　イロハのハ　3等車=普通車　イは1等車でお召列車　ロは2等車でグリーン車

72 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/04(月) 01:23:15.33 ID:fjdq5HOD0.net

まだ46をこき使うのか

73 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/04(月) 18:13:46.85 ID:T67mnaL60.net

>>58
去年長崎旅行に行ったときにその新車乗ったが、あまりに座席が少なくて巨大なデッドスペースがあって驚いた

74 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/04(月) 22:43:47.72 ID:js9JZ+fi0.net

キハ47は居心地がいいよ。エンジンを交換したのはスピードもしっかり出るし。

75 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/05(火) 09:38:51.39 ID:iDMSecsV0.net

まーたミトーカお得意の一色塗り小ロゴペタペタ貼り付け電車かよ

76 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/05(火) 19:03:38.35 ID:Imcz9VkO0.net

青の交響曲jtkr

77 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/06(水) 12:40:25 ID:Nzocw5rh0.net

>>62
英国の鉄道にひらがなって現地の人はどう思うのかな。
ひらがなって美しい文字だなって思ってくれるのだろうか。

それともハング（略

78 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/06(水) 12:47:59 ID:QhXaACuK0.net

>>75
そりゃ金かけられないからな

79 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/06(水) 12:53:00 ID:PxXePuTY0.net

国鉄色にしなかったのは正解
鉄ヲタって国鉄ありがたがるが
現役で乗ってた世代からすると
国鉄何かちっとも良い印象ないんよなー

80 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/06(水) 18:10:37.50 ID:cA/NMtQl0.net

>>1
そもそも有明海の近くを運行するのか？

81 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/06(水) 18:24:22.69 ID:vID53UmW0.net

国鉄キハ40系気動車は、1977年から1982年にかけて日本国有鉄道が製造した気動車である。 これは国鉄の車両称号規程に則った制式の系列呼称ではないが、同一の設計思想により製造された気動車の形式を便宜的に総称したものである。

ボッロボロの車両をずっと使い続ける途上国っぽさがでてきたな

82 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/06(水) 23:45:23 ID:0o4bt86k0.net

>>81
国鉄の車両称号規程は小馬力一エンジン、小馬力ニエンジン､大馬力一
エンジンでそれぞれ頭の数字を割り振り､一桁目は0からの追番（但し欠番
有り）だけで○○系気動車というカテゴリは分け便宜的ということね？

83 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/07(木) 06:33:48.32 ID:fEWK+z1B0.net

ミトーカのデザインって全部一緒だよね。
もう飽きたわ。
新しいデザイン思い付かんのやろな。

84 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/07(木) 06:37:21.99 ID:0a39RUBN0.net

>>2
鉄オタに成長した鉄子さん（鉄子の育て方より）に聞けや

85 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/07(木) 06:40:19.99 ID:BADaPLSP0.net

>>6
1977〜1982年製造
つまり全て経年40年以上のオンボロポン国鉄型産廃ゴミ車両
しかし異常に頑丈馬鹿設計にしたので、半世紀は問題なく使用できる見込み
未だに大量保有して置き換えの目処もつかない貧乏乞食JR西日本では、2030年までは残るだろうな

86 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/07(木) 06:42:47.77 ID:BADaPLSP0.net

>>36
このポン国鉄型産廃ゴミは車両、一番新しくても1982年製造。

87 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/07(木) 06:44:14.43 ID:r8uU9pe50.net

https://i.imgur.com/DoIxXnq.jpg

88 ：ニューノーマルの名無しさん：2022/07/07(木) 06:45:19.36 ID:BADaPLSP0.net

>>68
ムショ帰り乙
貧乏乞食JR九州では10年以上前に全廃済み